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广深铁路日前宣布向中国的机构投资者及公众投资者配发及发行A股，以便集资向广州铁路集团全资附属公司广州铁路集团羊城铁路总公司购入他们目前经营的广州至坪石段的铁路运输业务，及所有与该业务相关的资产及负债。广深铁路拟购入的资产于今年中的估值高达102亿元人民币，而收购价不会高于或低于估值的一成。
广深铁路发出的新闻稿指出，公司拟申请发行不超过逾27.5亿万股A股，新股面值为
每股一元人民币的A股。根据收购协议，收购代价经参照独立估值师评估及估值报告所呈告收购资产于参照日的资产净值而确定。估值报告评估及呈报于6月30日的价值为102亿元人民币，但该款额须待国内有关部门确认及根据内地会计准则进行调整。调整的金额预期不高于或低于评估款额10%的范围，即代价的实际金额将介乎于92亿元人民币至112亿元人民币之间。
广深铁路董事长吴俊光表示，广深铁路已就广州至坪石段铁路运输的目前收费收取20%至50%溢价于10月取得铁道部原则批准。待国家发改委审批后，公司拟实施一项计划，于收购后就广州至坪石段的客运服务及货运服务的现行收费及费用收取20%溢价。
吴俊光表示，这次收购一方面降低广深铁路的整体经营成本，另一方面，在新的清算办法和新运价政策下，还会为公司带来良好的经济收益，大幅提高公司的盈利能力。
收购完成后，广深铁路的运营里程将由目前的152公里扩展至约481公里，公司的经营规模及客货运输空间将显著增长，并将实现广深线和京广线广坪段客货运输的统一口径。(江星文)
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