财经纵横新浪首页 > 财经纵横 > 销售管理 > 正文
 

市场圈:终端职业营销人 汽车市场的开路先锋


http://finance.sina.com.cn 2005年07月19日 17:26 《市场圈》

  纵观中国汽车销售的演进历程,我们发现,在品牌数量急剧增加、跨国公司急于本土化的同时,诞生了一批像孙锋、于洋这样的职业营销经理人。

  他们一直站在市场前沿,享受过神仙般的快活与优越,也领略了市场真无情的残酷。可敬的是,英勇善战的他们最终还是挺了过来,且越战越勇,因为他们是喜欢挑战的一批人。

  中国汽车销售的演进过程可以说是中国汽车工业发展的一个缩影。通过市场经济的逐步优胜劣汰,原有按计划经济模式运作的销售实体已经多数出局,而一批经受了市场考验的个体的、私营的、股份制的汽车销售实体,已经发展成为中国汽车销售体系的主力。从计划经济时代的完全按照国家指令性计划进行生产、销售,发展到目前多种销售模式并存的格局,这个过程中,这些营销人也从“国家干部”变成职业经理人。

  与国际汽车买方市场相比,中国的汽车买方市场只能属于初级阶段。在国外成熟买方市场早已开展的许多工作,在中国尚未完全场,国内汽车公司把销售链中各个环节都做好的为数甚少。

  我们走访了北京两家知名汽车品牌(奥迪与一汽马自达)的4S 店——亚之杰和首汽腾达。亚之杰总经理孙锋告诉我们什么是标准的服务,首汽腾达总经理于洋给我们讲起从“躺着卖车”到“鞠躬微笑”的变化,他们是汽车销售的典范,都在汽车营销路上进行着不懈的努力。



评论】【谈股论金】【收藏此页】【股票时时看】【 】【多种方式看新闻】【打印】【关闭
新 闻 查 询
关键词


新浪网财经纵横网友意见留言板 电话:010-82628888-5174   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网

北京市通信公司提供网络带宽