力帆的创新思考

　　——在北京大学中国经济研究中心·北大国际MBA毕业典礼上的演讲

　　力帆控股集团董事长 全国工商联副主席 尹明善

　　2006年6月17日

尊敬的毅夫教授、海闻教授、老师们、家长们、同学们：

　　北大的学习会使一个人得到更多的发展机会，更大的发展空间，我为今天毕业的同学感到高兴，我热烈的祝贺你们！

　　去年底，胡锦涛总书记发出了“建设创新型国家”的号召。一个创新型国家的必要条件是有众多的创新型的企业，力帆自信是一个创新型的企业，关于创新，我们还有一些思考。所以，我今天的演讲题目是：力帆的创新思考。我希望从一个企业来看我们的国家，从一滴水来看整个世界。

　　力帆是一个靠创新发展的企业。1992年创立的时候，只有20万元资金，9个人，经过14年的发展，销售收入从1992年的730万元增加到到去年的73.2亿元，增长了1000倍；就业人员从1992年的9个增加到去年9底的9069个，也增长了1000倍；给国家纳税从1992年的24万元增加到去年的2亿8100万，增长了1100多倍，按每年平均70%的速度发展，靠的是什么？

　　力帆的发展，靠的是创新。下海之前，我是重庆出版社的一名编辑，读过不少经济学的书，我自己的结论是，一个企业，要赚大钱，只有三条路：垄断、投机、创新。可能有人说，办个报纸，不也能赚钱吗？但不能赚大钱。所以，十多年前，在我们企业的墙上，我就高高的挂上了我们的座右铭，那就是：“获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展”。民营企业不能垄断，也不能靠投机，俗话讲，秀才造反，三年不成，我既没有胆量搞合法的投机，比如说炒股，更不敢搞非法的投机，比如走私。幸运的是，还有一条路，就是创新。所以我说，“获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展”。就是这个指导思想，让我们企业发展起来了。

　　企业创新的历程

　　下面我简单的向老师和同学们回顾一下我们企业创新的历程。

　　首先是产品和技术的创新。我们提出来一个口号，叫做：“创造新产品，创造新市场”。同学们，对于一个老的市场，是一个零和的游戏，你增我就少，你死我才活，竞争给人感觉残酷，伤感；可是新的市场没有什么竞争者，在那儿你会感到很宽松，很自在，如果你能创造新产品，就能创造一个宽松的市场。所以，我们创造了许许多多中国、甚至世界没有的新机器：我们花了三年的时间造出了当时中国没有的这样一个小不点，叫做100毫升四冲程发动机，1995年一年，就卖了8万台，每台赚200块钱，一年就赚了1600万；1995年我们又创造出了电启动的发动机，在力帆之前，中国造的摩托车的发动机全都是脚启动的，由于我们创造了产品(电启动)的神奇性，1995年四个月的时间，就卖了6万台，每台赚250块钱，6万台赚了1500万，1995年我们两个产品赚了3100万。同学们，1995年的时候，力帆还是一个500人的小企业，两个新产品，资金利润率一年600%多，这就是创造新产品的神奇。1999年，我们创造了一种中国甚至世界没有的100毫升立式摩托车发动机。一年卖了50万台，每一台赚200块钱，就赚了整整一个亿。我们还创造出来了技术含量很高的两百毫升双缸微型的水冷发动机。由于它技术含量高，这个摩托车现在在欧盟地区十分畅销，每一台大概可以获得两百欧元的纯利润。但是当前的中国摩托车是什么样的情况呢？在国内卖，每一辆的利润只是二十元到三十元人民币。我们造出来了中国最大的600毫升的四缸的摩托车发动机，我们也自主开发了力帆的轿车，力帆520。由于它是自主创新，自主品牌，所以发改委破格的在去年底给了我们轿车的牌照。由于我们不懈的努力，到上个月底，力帆已经拥有了国内外授权专利3210项，重庆市的第一名，摩托车和汽车行业的第一名，我们国家级的技术中心，在全国排29名。

　　下面讲一讲品牌的创新。同学们，当前的中国是什么样的产品都是供大于求，所以我说：“万般产品无俏货，中国摩托用秤称。”十四块钱一斤，二十八块一公斤，跟卖铁差不多了。所以，我们就提出了一个理念：叫做“力帆不创名牌，摩托一堆废铁。”如果说要赚大钱，要有好的效益，就要创造品牌。我们用怎样的手段来创造名牌，提高我们的知名度呢？我在2000年想到了一个主意，花了5800万，买下了寰岛足球俱乐部。同学们，根据我的研究，球迷和非球迷，是两个完全不同的人种！你看，这些天来，球迷们为球(世界杯)疯狂，为球失眠，中国的球迷据说有三亿多。力帆没有买足球俱乐部之前，全中国知道力帆的我想不会超过两千万人，但是我们一夜之间就让三亿多的球迷知道了我们。我把这个知名度提升的现象总结为：“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻。” 当时我们的摩托车出口越南，为了更好的提高我们的知名度，我就把越南的头号球星黎玄德，越南人亲切地称他为“阿德”，引到了我们力帆俱乐部。就像中国的所有媒体都报道了姚明和美国的

火箭队，好像火箭队是中国的球队一样。在当年的越南，他们一天到晚都报道他们的“阿德”和力帆队，所以，力帆在越南的知名度得到了很大的提升。我们在阿德的身上不过花了50万元左右，可是在越南获得了五千万甚至更多的广告效益。当然，提高了知名度，还要有美誉度。所以到今天为止，力帆捐赠了大概六十来所力帆光彩小学。我们做了很多光彩的投资，做了慈善的捐赠。让我们的品牌有了更好的美誉度。

　　下面我简单讲讲力帆的营销创新。据说，毛泽东对他的同事们讲：你们说什么叫政治？大家众说纷纭。毛泽东说：不要说得这么复杂，政治就是两句话：把自己的朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。毛泽东还说，军事也没有那么复杂，军事就是两句话：打得赢就打，打不赢就跑。朋友们，对毛泽东的论述有很多误区，大家都认为毛泽东是以少胜多，以弱胜强的典范，其实毛泽东在战略上是可以以弱胜强的，但在战术上，从来都是以多胜少。比方说，当他在农村包围城市的时候，发现某个地方有十个白军，他一定要调集三十甚至四十个人一鼓作气把它拿下；淮海战役的时候，我们的解放军只有六十万，国民党的军队是八十万，六十万绝对不会和八十万的军队正面冲突。比方说，他在碾庄发现了黄百韬有十万人，马上就会调集三十万、四十万的人，一鼓作气吃掉他。或者是用游击、运动的方式集中优势兵力。实际上总结起来就是“打得赢就打，打不赢就跑。”力帆的摩托车在当时是多么弱小啊，我们只有二十万元资金，当时中国的摩托车老大嘉陵有二十亿资金，是我们的一万倍。我们和他们正面冲撞，无异于鸡蛋碰石头，我们就放弃一级市场，把网络沉到二三级市场，今天的汽车也是这样，我们不进北京城，不到上海，不到广州，就在县城、地级市发展，把我们壮大了之后，我相信，通过我们“让开大道，占领两厢”，寻找我们赖以生存的青纱帐，甘蔗林，然后通过游击战、运动战，最后打阵地战，总有一天，北京也再会出现一个“傅作义”先生，像当年迎接解放军进城一样，把力帆轿车接到北京城来。

　　下面讲一下力帆营销上的创新。为了提高知名度，我们还在2001年12月31号组织了力帆摩托车在越南首都河内飞越红河，我们给了越南中央电视台三十万美金作为广告费，它就把越南顶级的歌星、影星请来现场表演，吸引了十万观众，最后才是力帆摩托车闪亮登场，飞越红河。由于“阿德”的引进，由于摩托车的飞跃红河，力帆在越南的知名度到了家喻户晓的程度，每年直到去年都能赚几千万人民币，最多的时候甚至赚过一个多亿。为了打开南亚的市场，我们在尼泊尔加德满都组织了力帆摩托车从喜马拉雅山的南麓爬越喜马拉雅山。在高寒缺氧积雪的情况下，力帆摩托车爬到了六千多米的高度，在南亚声名大振，当年的出口增加了五倍。

　　下面我讲一讲力帆在公共关系上的创新。企业，尤其是民营企业，和政府有着千丝万缕的联系。有很多人讲，企业应该不找政府找市场，这个观念不对。因为我们中国是家文化，西方是个体文化、个人文化。为什么是家文化呢？我们中国人把国家叫做国“家”，而不叫做国体或其他的，为什么后面加一个“家”字，那是因为中国人认为，国家是若干个家庭组成的大家庭。所以，我们把中国的能干的人都称为什么家，比如说思想家，科学家，文学家，我们没有叫他们思想者，科学者，文学者，中国人把事情做好了，就叫做“做到家”了。可见，“家”在中国文化里面，是一个无处不在的褒义词。所以，中国的企业和政府的关系中，我们希望官员是我们很好的父母官，我们期望他们爱民如子，一个民营企业无论做得多么大，我们总结了两句话，“对政府要见官小一级，对银行要见行穷一等”，因为我们一靠政府二靠银行。

　　下面讲怎么融洽和同行的关系，那就是和气生财。力帆从来不带头杀价，我们尽可能的通过新产品新市场，甩开我们的竞争对手，所以我们在我们的同行当中，还可以赢得相当多人的尊重。谁说同行是冤家，不是冤家不碰头，非要杀得鲜血流？

　　下面讲讲力帆的用人创新。民营企业差不多都从家族企业开始，在创业的过程中，慢慢又积累了很多“开国元勋”，企业做大了之后，这帮亲人、包括家族成员和“开国元勋”，用与不用，是一个困扰民营企业的问题。我的观点是，贤亲并举，用亲人是为了稳定，用贤人是为了发展。根据我个人的研究，用人之道，有上中下三策：任人唯亲是下策，任人唯贤是中策，贤亲并举是上策。至于用人唯亲是下策，无需争辩。有人问我，老尹，为什么用人唯贤还是中策呢？朋友们，凡是贤人，难免有几分高傲，一群贤人在一起，要把他们打造成一个团队，要付出很长的磨合时间，要付出很大的磨合成本。四川有句土话，叫做“荷叶包钉子，个个想出头”。所以要把他们打造一个团队，相对比较困难。用人之道的上策，是贤亲并举。因为亲人和你有多年的理解，谅解和默契。有时候，一句话，一个字，甚至一个眼神，他都能够理解，这就是为什么克林顿上台要用克林顿的班子，布什上台要用布什的班子，经过我的思考，古今中外，凡是能够成就大事的团队，无一不是贤亲并举的。当我年轻的时候，我也曾经是一个“愤青”，我老是责备为什么一朝天子一朝臣，到了今年年近六十九的日子，我才明白了，一朝天子一朝臣是正确的用人之道。我们也要重用贤者，我看中了一个人，死心塌地要把他留下来，那就要八分人才，九分使用，十分待遇。

　　下面跟大家汇报，力帆集团如何善待员工。力帆集团实行了铁饭碗的政策，那就是决不因为经营好坏而裁员，我们全员参保。为什么？中国人心中的最痛，就是失业，铁饭碗，在中国人心目中是一个美好的东西，遗憾的是，许多当权的官员，很多发了财的老板，还板着脸对那些弱势群体讲，我们要打破铁饭碗，让我们的员工感到，企业不可亲，社会不可爱。我们中国人多年没有社会保障。所以俗话讲，兴，百姓苦，亡，百姓苦。老百姓对国家，对社会没有寄予什么期望。中国人的生存之道是养儿防老，积谷防饥。所以力帆要把自己的企业变成员工们防老所养下的儿子，变成员工们为了饥荒时候存下的谷粮。当我们境遇好的时候，我们开仓存粮；当我们境遇差的时候，我们就开仓放粮。所以我把一个企业总结为“老板厚道，员工地道，和谐企业，生财有道”。其实一个老板，不必要太大的能耐。如果同学们今后当了老板，我请大家记住，你最要紧的是要厚道，然后你的员工就地道了。

　　力帆还实行了“科举制”。民营企业选拔人才难，甚至有些时候比国有企业还难。去年是中国废除科举制度一百周年，我看到了很多纪念的文章。我在思考，科举制在中国历史上还是有它的进步作用。比如说王安石、狄仁杰这样的宰相，不都是出于科举制吗？像唐宋八大家，不都是科举制考出来的吗？科举制可以不拘一格的选拔人才，还有助于稳定社会。读书人如果不允许他升迁，他可能会造反。如果觉得升迁有望，他就会埋头读书，今年考不上，他不怪人家，只怪自己学不好，于是又回到家去头悬梁锥刺股。因此中国古人讲，人生的四大乐事：久旱逢甘霖，他乡遇故知，洞房花烛夜，金榜题名时。金榜题名，是人生四大乐事之首啊。所以，力帆搞了科举制。我们的办法是，在上一年曾经获得过力帆分公司的表彰以上的人员有考试的资格，经过报名，评审，最后有七百八十余名员工获得了考试资格。其中我们在越南的工厂也有几十位。为了体现考试的公平，我们也把考卷密封起来，专人送到了河内。同一时候，国内国外，同时开考。我们请专家们阅卷，初选了二十名分数最高的学生，然后二十名学生就由老板和老总来进行口试。科举制最大的缺点就是考试内容不实用，所以我们让我们笔试和口试的题尽量和企业的研发和管理相结合。经过我们的考试，选出了八位进士，一名探花，一名榜眼，一名状元。我们的进士月薪加一千，探花加两千，榜眼加三千，状元加五千，我们这次考上的状元，原来工资只有一千八百块钱，这次平步青云，一下就变成了六千八百块钱。每一个人至少提升一级，而且还要披红挂彩，打马游街。有人跟我说，董事长，我们要去租马吗？我说不要。我们力帆不是有轿车吗？也有开天窗的。就让我们前三甲从天窗里面站出来，披红，然后力帆军乐团为他们开道，几千员工夹道欢迎。为什么我们要这样做？我们要让力帆的一万员工明白，力帆要不拘一格的选拔人才。无论你的学历多么低，现在的位置多么低，只要你考上了，你也可以平步青云。这样让我们的员工热爱企业，关注企业。自从科举制度开始之后，在企业之后出现了很好的学习气氛。

　　关于企业创新的思考

　　前面谈实的，下面我就谈虚的了，力帆关于创新的一些思考。姚老师讲了，北大人可能什么都不会，但是人人都会思考。我不知道我的这个思考能不能入这个殿堂。第一，我认为创新不是创高。许多人有一个误解，一提到创新，就是什么IT技术，不是这么回事。只要新，不一定要高。举个例子，集装箱。集装箱是什么呢？就是把运输的工具给一个标准的尺寸，然后把这个尺寸和汽车，火车，轮船，仓库，码头联系起来。没有什么高技术。可是集装箱的发明，创造了一个了不起的生产力，让我们今日今时的运输时间大大缩短，物流成本大大降低。所以，创新并非高不可攀。创新并不神秘。

　　第二，创新不是要创前无古人之新。创新不是自力更生，创新不是从头开始。我说，吟得旧文章，便是新举子。力帆摩托车飞越红河几年之前，柯受良也曾驾着汽车飞跃黄河的壶口。于是我们引进，吸收，再创新。你不能不承认力帆也是一种创新。所以不要把创新看得那么神秘。

　　另外，我们不要轻视程序或者形式的创新。力帆曾经提出过摩托车时装化的口号。从前摩托车在人们心目中，就是省油、耐用。当代的人，难道仅仅是看重省油、耐用吗？就像我们穿衣服。我们为什么穿衣服？两个目的，第一御寒，第二遮羞。你看今天会场上的朋友们，如果仅仅是为了御寒或者遮羞，我们大概花仅仅百分之五的钱就够了，另外百分之九十五拿来做什么？是为了精神的消费。所以，摩托车的时装化也是一个摩托车驾驶者精神消费的需要。摩托车的边盖是起一个不漏油、密封的作用的，我们把一个摩托车发动机的边盖重新设计，打扮得很漂亮，成本增加了十五块钱，销售增加了五十块钱，每一台多了三十五元的毛利，多乎哉，不多也。但是同学们，这个发动机每年销售以十万计，那就多乎哉，多多也了。所以，市场经济中如果不懂得形式，不懂得包装，那是非常遗憾的事情。在计划经济时代，我们批判形式主义过了头。下面我们再说化妆品。化妆品的成本的构成，专家们告诉我们，一、四、五。百分之十的原材料，百分之四十的包装，然后百分之五十的广告宣传。如果你在商店买一瓶化妆品三十多块钱的话，成本大概二十块钱，原材料区区两块钱。你可不可以跟售货员讲，我拿三块钱，不要你的包装，我自己拿个瓶子来掏走行吗？这就是市场经济。再例如四色定理，可能同学们知道，四色定理是数学史上几百年解不开的难题。它的表述是，任何一个地图上，无论有多少个单元，只要用四种颜色来涂抹，保证两个相邻单元之间，不会有同样的颜色。这样一个命题，被数学家证明了几百年证不出来。最后被美国一个计算机的专家，设计了一套计算机的程序，从前它的内容只是有一种预期，但是通过这种程序的运转，终于揭开了几百年没有解开的问题。这就是程序形式创新的需要。

　　下面我说，更要重视模式的创新。福特发明了流水生产线。这是一种技术创新吗？不是！一点新技术都没有。只不过是原来一个人装到底变成了几十个人几百个人来分装，把每一个工序的技术难度大大的降低，极大的提高了生产力。这是一种生产模式的创新。又比如担保公司，担保公司不是当铺，不是银行，但是它可以保证资金的融通。这是一种金融模式的创新。2005年，全国最红的应该是

超级女生了。据说，决赛那一天，

湖南卫视捞了七千万广告收入。超级女生选拔出来的选手，我看，也没有什么闭月羞花之貌吧，她们唱的歌，好像也不是余音绕梁，三日不绝吧。为什么那么火爆？它是利用了当代的人们渴望自主参与的一个思潮。以往评什么金鸡奖，老是评委说了算，大家不服气，为什么他说了算？对不起，这一次我来评。这就是为什么超级女生那么火。超级女生也是把美国的一个电视栏目“美国偶像”拷贝过来，也就是我前面讲的，它是一种引进，消化，再创新。比较一下，技术创新的互联网，技术如此的高深，可是不赚钱。我们发邮件不要钱，上网不要钱，门户网站差点垮了。后来有人发明了一个商业模式：短信。虽然每一条只收一毛钱，一下子让那些门户网站和移动联通大赚其钱。今年春节这天，据统计，全国发了四百五十亿条短信。这一天让短信运营商捞了四十五亿元。这说明模式的创新何等的重要。

　　同学们，我们要特别的重视制度的创新。我认为中国一个了不起的制度创新就是家庭联产承包责任制。1959-61年灾荒年的时候，老尹已经二十多岁，有一天我去用早餐，把早餐券给了炊事员，炊事员给了我多少？三十二颗胡豆，又叫蚕豆。老尹身高一米八四，区区三十多颗胡豆，怎么能够填饱我的肚子？从那以后，一直到改革开放的前夕，中国人为吃不饱发愁。我们搞了很多组织形式，比如说什么互助初级社，高级社，人民公社，还是吃不饱。在科学基础上，我们总结了八字宪法：“水、肥、土、种、密、保、工、管”，还是吃不饱。当时作为一个中国人，我感到非常羞愧。我们有几千年的文化传统，我们中国人如此的勤劳，可是居然解决不了一个吃不饱的问题。后来就是依靠家庭联产承包责任制，一下子让中国人解决了吃不饱的十年之患。同学们，这就是制度创新的魅力。

　　同学们，下面我向大家推荐从卖硬件到卖服务的模式。我认为，落后的市场经济是卖硬件，送服务；发达的市场经济是卖服务，送硬件。因为硬件的价格总是江河日下。想当初的手机，卖三十万元一台，还不能发短信，现在不过三四千元，说不定哪一天就区区三四十元。所以，守着卖硬件，难以生存，而卖服务是满足人们心理的爱好，没有什么标准，服务的收费总是节节高升。据说，IBM公司当年卖硬件送服务，曾经一年亏了几十亿美元。后来，它改为卖服务送硬件，硬件不要钱，2004年赚了一百三十亿美金。我在想，咱们搞摩托车现在不也是卖硬件吗？你看农民买一辆摩托车三千块四千块，我们可不可以跟他们讲，你别掏这么多钱，你跟我们签个协议，每个人我收你们两百元的服务费，你自己加油，你喜欢坐女士车就坐女士车，隔两天回来换男式车，我都给你换。你说我便宜一点行不行？可以。已经开了两年以上的旧摩托，还可以再便宜一点。你说我全部要坐新的摩托行不行？可以。价格升一点。我相信，这种卖服务送硬件的方式能够让我们传统的制造业起死回生。

　　凡是创新，谁也不能担保成功。所以我们力帆要提出奖励成功，宽容失败。我们主张，异想天开才能茅塞顿开，胆大妄为才能大有作为。当然这个胆大妄为都是在法律允许的范畴内。同学们，我认为中国古往今来最胆大妄为的是谁？毛泽东。你看他怎么说：秦皇汉武，略输文采，唐宗宋祖，稍逊风骚。一代天骄成吉思汗，只识弯弓射大雕。翻译成今天的话：成吉思汗有什么了不起，不过只会射天上的雀雀。我今天不想在这里评价毛泽东的功过，但是毛泽东的思维方式，行为方式真的是值得我们的莘莘学子好好思考。

　　最后我们把力帆关于创新的理念集中在这里，奇文共欣赏，疑义相与析。“获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展。”我们还说过，“力帆三件宝，创新出口信誉好。”同学们，你们要提一个口号给工人的时候，要通俗要上口。我记得我在上小学的时候，念地理课本：吉林三件宝，貂皮人参乌拉草，到今天我都没有看过什么是乌拉草，但我记得那么清楚。所以我说：力帆三件宝，创新出口信誉好。我们今天开始造轿车，中国的汽车，百分之八十的技术依靠外国，百分之八十以上的品牌也是依靠外国。所以力帆造轿车提出“为国家争点技术，为民族争点品牌。”力帆人说：“到处是本田，遍地桑塔纳。问问力帆人，要我们干啥？”八年前，当我们感到民族工业受到严重挤压的时候，我们就在墙上写上：“民族工业到了最危险的时候，力帆人被迫发出最后的吼声：创新，创新，创新！”

　　谢谢！

　　(徐文琪 根据录音整理，未经发言人审核)