本报记者 赵 岩

　　 十进华尔街引来活水

　　 15年前，起步于海南岛的海南航空困难重重。为了寻求发展，在海南省委、省政府的支持下，海航以大胆的实践成为了中国民航业第一家经过规范化改造的股份制企业，建立起了产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。

　　 1994年，中央政府加大改革开放力度，同意外商有条件地投资民航运输业，海航董事长陈峰抓住这一改革契机，十进华尔街，成功在美国资本市场募集到外资股，从华尔街接通了国际资本的“输血管道”，使海航成为国内第一家中外合资的航空公司，为中国民航企业利用国际资本市场提供了成功的范例。

　　 主动出击不断扩充力量

　　 在航空主业上，海航决策者确立了“先谋势、再谋局、后谋子”的战略步骤，采取高起点切入的起步战略，一反地方航空公司“支线开飞”的惯例，从干线入手，进入航空竞争的主航道，以差异化服务、优质品牌为主要竞争手段。海航在站稳东部干线市场的同时，把支线航空也锁定为新的战略目标，1995年就提出打造中国最大支线航空的“毛细血管”战略，通过全国布局和纵向重组逐步付诸实施。

　　 2000年，海航确立了“3、7、9”的发展战略，抓住国有航空企业改革和民航总局直属航空公司重组的历史机遇，在民航总局和所涉地方政府的积极支持下，以“资本为纽带、市场为导向、政府引导、企业自愿”的原则，先后成功重组美兰机场、长安航空公司、中国新华航空公司、山西航空公司等4家国有航空企业，创造了战略引导、制度移植、文化先行、机制对接、人本投入等国企改革的“海航模式”，既实现了海航的跨越式发展，也盘活了这些步履维艰的国有企业，为中国民航体制改革乃至中国国有企业改革提供了成功案例和积极启示。

　　 打造核心业务不忘副业

　　 在实现了航空业务的初步拓展之后，海航人意识到，随着中国从“民航大国”迈向“民航强国”步伐的不断加快，海航所担负的历史责任愈来愈重。

　　 在展开主业的发展过程中，海航及时关注到市场细分的必要性和战略优势，逐步建立起全系列的航空运输产业集群。目前，以大新华航空为核心的航空产业集群共运营飞机约140多架、航线500余条、每周运行航班3000多个。集群下有经营国内干线的合并运行4家航空公司；有专为高端客户服务的金鹿公务机公司；有专门为支线旅客提供服务的大新华快运航空公司；还有专业提供旅游包机服务的金鹿航空公司、专业提供货运服务的扬子江快运公司和提供高效、低成本服务的祥鹏航空、西部航空，集群内门类齐全，分工明确，海航由此实现了符合国际需求的新型管控模式。

　　 与此同时，海航设计实施了“先主业、后副业、构建战略链”的总体思路，逐步构造密接航空运输主业上下游产业的战略链，组建了以航空运输为主业，向机场管理、酒店管理、旅游、商业、物流等上下游紧密关联的经营领域延伸的产业集团。

　　 国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞对海航的发展现状评价道：“海航的产业链选择非常有特色。与国内其他航空公司不同，海航是相关多元化发展，海航能充分发挥航空、酒店、旅游等上下游产业的协同效应，这是非常重要的。海航今后还需整合整个产业布局的资源，不仅发挥产业的协同效应，而且要使协同效应最大化，在这个基础上再把产业做大做强。”

　　专家点评

　　海航的传统文化力量

　　柴莹辉 (专栏作者)

　　 “内修传统文化精粹，外兼西方先进科学文化技术”——当前的中国企业，像海航这样强力推行中华传统文化的企业并不多。

　　 海航的确是中国民航业内的一个“异类”，在短短十年多的时间里，海航集团的资产从当年的1000万元膨胀到现在的423亿元（截至2004年12月）。而这一切，在讲究“运用之妙，存乎一心”的海航董事长陈峰看来，管理和资本运作同样重要，尤其是起到了让海航在迅速增长的过程中保持平稳的作用。他常说：“为将之道，当先治心。”在陈峰看来，管理就是管人，而管人就是管心。

　　 如果你是海航的一名普通员工，很可能在不经意的时候会忽然接到一个电话。没有任何铺垫，那端会有一个声音直截了当地问你，《同仁共勉十条》中的第X条是什么？如果你回答不出来，那么很抱歉，你的这个月的绩效工资可能将被有理有节地扣掉一小部分。

　　 《中国传统文化导读》、《同仁共勉十条》、《海航管理干部必修读本》是海航极为推崇的三本读物。与很多国际企业向员工宣读激励机制或西方管理思想不一样，海航更倾向于教导一个员工怎样“做人”。据悉，海航的新员工在培训期间，每天做早操的时候都需要列队背诵《同仁共勉十条》。

　　 在海航的企业文化中，传统文化是一个很重要的组成部分。翻开海航的《员工守则》，从员工训条到企业理念，处处渗透了“情与理”、“义与利”的儒家思想。

　　 “海航将儒家思想引入企业文化，是想用道德来管理员工的情感。但是如何在自觉性和深刻性上做文章，让这种优秀的企业文化扎根落地，是海航需要面对的一个难题。”人的需求有三个层次，即生理落实、心理落实和精神落实。现在很多企业用工资等物质利益来落实员工的生理需要，却无法安定员工的情感，满足他们的精神需求。而海航是从儒家文化的角度出发，用道德化的管理方法来影响员工，从而让员工具有认同感和归属感。

　　消费者说

　　李先生（温州市民 28岁 某金融公司白领）

　　 我是温州人，1989年就到海南一报社工作，每次乘飞机都要到广州或福州转机，那时没有高速公路，机票也不联网，常常买不到机票而坐上几十个小时的汽车，碰上堵车，常常走上几天才到海口，回家一趟十分不易。

　　 大约1991年还是1992年的时候，海航开通了海口至温州航线，从此我成了常客。这班飞机不但服务好、飞机新，空姐漂亮，而且准时，几乎从不误机，海航成了我心目中最伟大的航空公司。

　　 以后不论出差何地，只要有海航的航班，海航总是我的首选，而且我记得那时候海航坚持机票打折，率先开启了市场竞争，我们消费者也因此得到了票价上的实惠。海口到温州航班几乎每天都有。我们全家乘海航的班机也越来越多，我也成了海航金鹏卡贵宾。

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