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自主品牌哈弗撞出国际水平


http://finance.sina.com.cn 2006年03月27日 08:11 经济参考报

  3月22日、23日,天津中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,长城哈弗先后进行了两次碰撞试验。22日,哈弗先以64公里时速正面冲向目标物之后,从直观性定性指标来看,驾驶座舱区完整,安全气囊正常展开,驾驶室里的假人完好无损,安全带正常工作,燃油系统没有发生泄漏,四个车门都能轻松打开;23日,另一辆哈弗的侧面碰撞同样取得了成功。

  24日,中国汽车技术研究中心出据的结果表明:哈弗达到了EuroNCAP四星级,总计得
分28, NCAP四星级范围为25—32分。这一撞,意味着中国自主品牌哈弗的安全性达到了世界先进水平,取得了进入欧盟、北美市场的通行证。

  据研究中心碰撞试验研究室刘玉光主任介绍:碰撞试验非常成功。这次碰撞试验是完全按照EuroNCAP(欧盟

新车安全评价规程)标准实施,远远高出于欧洲政府安全法规,与美国和日本NCAP标准相当。

  据悉,去年10月,哈弗B3曾在同一地点按照我国安全法规标准进行过碰撞,已经取得了优异成绩,时隔半年,哈弗再次升级挑战洋品牌从中显示出了民族品牌的创新研发能力。

  资深

汽车安全专家陈序介绍说:EuroNCAP与中国安全法规明显的区别是:中国法规是是以每小时50公里的速度正面碰撞,欧盟法规是以56公里的速度碰撞,而EuroNCAP标准是以每小时64公里的速度碰撞,等于跨了两个数量等级,而偏置40%碰撞更符合真实情况,这个评价体系对各国消费者具有很大的影响,国际上保险公司也将NCAP结论作为车辆保费的主要依据。

     商玉贵  


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