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危机并不总是坏事

http://www.sina.com.cn  2009年04月24日 14:20  《中外管理》

  口述 / 陶 冶 整理 / 田瑞秋

  金融危机来了,我说太好了!一个好学生最盼什么?考试!“总也不考试,总也不出难题,别人怎么能知道我是好学生?”金融危机来了,这是件好事!如果没有金融危机,很多企业根本没机会了解自己。

  机会难得!

  金融危机来了,很多企业在抱怨。但是,你有没有问自己三个问题。

  第一,金融危机之前你赚钱了吗?那时候你可能在抱怨钢材涨价、原材料涨价、竞争激烈、利润微薄。

  第二,金融危机来了,现在市场不好,那么请问:金融危机之后你能赚钱吗?

  第三,身处金融危机之中,你在做什么?士兵最盼望的是打仗时有机会歇歇,有机会练兵磨枪,你呢?

  记得2006年时,我们企业上马ERP。11月份时,我们刚好进行前后两个系统的切换,需要停产。这对我们销售额的影响,何止一两个亿!如果赶到现在,淡季的时候,金融危机的时候,上马ERP,那多爽!所以现在正是搞好基础管理、搞培训的好时机!

  JUST DO IT!

  金融危机,是夯实管理基础的好时机。如何搞好管理?管理专家早有定论,就是搞好PDCA,也叫戴明循环。

  P(Plan)就是计划,确定方针和目标,做任何事情,首先树立一个切合实际的目标,然后把这个目标分解下来。

  D(Do)就是执行,实地去做,实现计划中的内容。成功不在八个小时之内,在八小时之外,在周末,在别人不上班的时候。否则你凭什么超过别人?去年年底,我们上线用友U9软件时,整整一个月,我没在凌晨三点前睡过觉,每天早晨还是八点起来,还经常敖通宵。因为上马这么重要的管理软件,老板心中一定要有整体架构的思路。

  搞好企业管理,老板一定要懂。什么叫伯乐?当伯乐首先要知道什么叫马,而不能连马和驴都分不清。如果你都不知道什么叫财务,你又怎么能知道你的财务经理是不是很强?你怎么当伯乐?作为企业家,你对每一个环节都要懂,靠什么?正如耐克的广告词所说:“JUST DO IT!”DO!大量地去做,执着地去做。

  执着去做是最重要的。上马ERP,我们没有选择国外软件,而是用友的U9,不仅因为用友的软件更适合我们的情况,更因为王文京董事长坚持不懈的精神打动了我,用友投入四五年时间,四五个亿的经费来研发U9。我曾经问过他:投入这么大如果不成功怎么办?他说,咱们总要往前迈一大步,才有可能成功,才能超过别人!不是我们怎么样去成功,而是不断地改善,直到成功为止。所以我认为用友现在的平台不管有多少问题,有多少个缺陷,将来一定会成功的。因为它有一个好团队,有一个坚持不懈的老板。

  C/S(Check/Study)就是检查,总结执行计划的结果,你到底做对了没有?这个想法是不是符合自己的目标?败了就找原因,要自我批评。

  A(Action)就是行动,对总结检查的结果进行处理,成功的经验加以肯定并适当推广、失败的教训加以总结。检查完了,到底做得对不对,是不是真正达到目的了,如果不对就要改善。改善完了怎么样?进入下一个PDCA循环。

  危机之时,是夯实基础管理的好时机。也许有人说,创新比这些更重要!创新确实重要,我们干嘛不创新呢?但如果没有一套好的基础管理体系,创新就是给自己出难题!原本就做不好,你再玩花样,不是完蛋了吗?所以,一定要先搞好基础,可以先借助ERP等信息化软件的帮助,把基本的东西模式化,然后再创新。

  订单何处寻?

  金融危机来了,没有订单了,怎么办?上次省里开会时我提出了“订单五法”,可以与大家分享。

  第一个办法是多多参展、创造订单。2007年,我们研发出一款小型越野赛车,打算作为发达国家城市消费者近距离代步的工具。上市后参加了各种类别的国际摩托车展,但就是卖不出去,无法打入欧美市场。后来我们发现:这些国家对小型越野摩托车作为交通工具的法规非常严苛,并且审批时间长。

  于是在2008年年初,我们另辟蹊径,没有去参加摩托车展,而去参加了美国一个著名的大型国际运动休闲产品展。结果该款车大受欢迎,许多代理商纷纷要求代理,工厂仅对几个零部件进行了调整,该款车就以运动休闲产品的身份顺利进入美国市场。

  只要我们走出去,多参加展会,不要局限于本行业,你会吃惊地发现自己的产品可以以另一种途径进入另外一类市场。

  第二个办法,就是信息共享、联合订单。2008年年初,我们签了一份出口埃及的大订单,但车型特殊需要引进全新的生产线。引进吧,投资太大;不引进吧,肉在嘴边吃不下,更难受。最后,我们得知东莞有家工厂有类似设备,风暴之下接近停产。最后两家合作,大冶只派遣三名技术干部全面承包其工厂的设备人员,省去其裁员的麻烦,对方旺季时大冶负责加班生产同等工时的对方指定产品,双方互不支付任何费用,交换工时。时至今日,埃及这份订单已经稳定而长久了。

  第三个办法,是优化订单。与其被动地亏,不如主动地拼。两者代价是一样的,但结果却是相反的。企业拿到订单后,把其中亏损甚至微利的产品剥离出来,交给其他企业代工,自己集中精力生产优势产品,以集中批量生产带来的成本优势,快速在某一领域打败竞争对手,形成完全的市场控制局面,然后通过产品更新换代将利润重新找回来。简单地说,就是集全身之力于一点,一举击败对手。

  第四个办法,是加速订单。在客户第一张订单的货物没有收到时,是否会下第二张订单?那是不可能的。所以,如果客户早一天收到货物,就很有可能多买一些。所以,工厂应该把尽量多的时间留在市场的货架上,而不是浪费在工厂的车间里或运输货柜里。

  所以必须通过缩减采购、制造、储运等环节的时间,订单的提前率就是订单的上升率。这是最简单、最有效、最直接增加订单的办法。

  第五个办法,是延展订单。当有人抱怨美国人开始节俭了,东西坏了不再随意丢弃而是修好继续使用时,企业家就该想到:配件市场要开始兴旺了!如果能把主销产品相关的配件或附属产品纳入经营范围内,重视售后市场,同样可以拿到订单、提高销售额。

  在产品设计时,要将易损易耗件尽量设计得和市场上其他厂家产品通用,并印制大小不同的包装盒,将同样部件装在盒子里而不是车上。2008年,大冶公司销售了相当于总额15%的零部件,这相当于多卖了同等数量的摩托车!管理

  (本文作者系大冶摩托有限公司董事长。本文根据采访录音整理、未经本人审阅)


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