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文/陶嘉呈
中国人喜欢跟风，这一点大家都知道，一个新生事物的出现总是会引起众多的特别关注。一旦发现有利可图，立刻拍马而上。见过非洲草原上的土狼追击角马的精彩画面吗？就是那种感觉。力量强壮的可以大块朵颐，力量衰弱的只好吃点残渣剩饭。商业竞争上的“森林法则”同样是血淋淋的。
自从电动自行车从“黑户”变成正式户口以后，对于电动自行车的限制取消，从哪一天起，它就成了角马，一头肥硕的角马。北京城越来越大，人口越来越多，交通越来越拥挤，汽车太贵，自行车太累。电动车就成了新宠。而且现在没有谁能够准确的预言这个市场到底有多大。所以，占据先机、抢滩市场、聚拢人气、打造品牌连带着给对手找找茬，使个扫堂腿什么的就成了众多的电动车厂家当前的重点工作内容。
事情往往是说起来容易做起来难，现在大家都在一个起跑线上，实力相差也不是很悬殊。那么拼的是什么？品质、品牌、个性和营销。
品质就不多说了，如果不是有意制造伪劣产品让消费者练习前空翻应该不难做到。至于品牌，是综合成本累加而成的，不到最后很难见分晓，时间还有。现在虽然说有些所谓的“名牌”如“富士达”、“速派奇”、“千鹤”、“依莱达”“新日”、“绿源”等，但是这些“名牌”的水分太大。和“飞鸽”“永久”这样品牌的知名度还没法比。所以说，在品牌这个层面。大家都有机会。就看你会不会做人了。说到个性，个性是什么，是与众不同。与众不同了才能吸引人的注意。哪怕是三伏天穿皮袄，只要不怕别人骂你神经病，也是个性。现在是多元化的社会，外边的新鲜玩艺见多了，要是拿不出点有特点的东西来谁会理你。所以，在电动车的制造上也应该有点个性。
最后，就是营销，东西好不如卖得好，好东西还得会卖。在营销上做出新意能让消费者觉得不买你的产品就对不起你。那时候还怕你的东西卖不出去？所以在营销上应当黑头、花脸、青衣、小丑、文武带打才是一台好戏。光知道弄一面破锣乱敲只能让人讨厌。
上大学时在运动会上见到这样一个场景。万米长跑，发令枪一响，一位老兄立刻像只提起前腿儿狂奔的蜥蜴，迅速领先，然后就最后一个到达终点。无论做什么都得有长远的眼光，有积累才有长力。关云长千里走单骑过五关斩六将，靠的可不是程咬金式的三板斧。
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