当王传福的“反思”跟不上“狂”的速度时，比亚迪这辆疾驶中的“汽车”就开始剧烈颠簸。

　　“认错者”王传福

　　文/本刊评论员 李 靖

　　近日，三年前还是内地首富的王传福又出现在媒体的镁光灯下。不过这次，王传福是以一个“认错者”身份出现的。

　　王传福说：“在前几年的高速成长中，比亚迪犯了一些错误。但我们已经认识到了，并从去年开始静下心来思考、调整。” 

　　具体错在哪里？他总结了三大错误：经销商网络发展的错误，媒体宣传上的错误，以及对产品细节品质要求不够高的错误。

　　这样坦率的公开表态，在企业家中很是少见。因此，虽然比亚迪几年来一路颓势，但从各方面的反应来看，这次“认错”赢得了很多赞誉和理解。

　　但是，如果看看王传福过去几年里的表态，我们对他认错的反应其实应当慎重——2010年底，一向极少在媒体上露面的王传福也曾公开表态：“我们犯了一个很大的错误。”而那次表态所反思的问题，与最近这次相当近似——对销售过于激进的反思，对过多追求经销商网络的数量而忽略质量的反思，以及“在一些产品的小问题上，做得不够细……我准备从2010年到2012年花三年时间进行调整。”

　　可几年后，为几乎同样的问题再次认错，让人们在为王传福的坦诚叫好的同时，也不禁为他再次捏一把汗。

　　评心：

　　不可否认，王传福是一个有反思精神的企业家，但这种认错更近似于一种品牌维护行为。他所反思和认错的事情，往往是市场上对比亚迪质疑的事情，认错只是对质疑有针对性的回应。

　　而分析王传福，会发现他是一个性格里有鲜明两面性的人。例如：与他有关的报道基本上能归纳出这样两个基调——“反思”和“狂”。

　　以狂为例，王传福在“江湖”上人送绰号“狂人”。2009年，刚进入汽车行业6年的比亚迪就喊出“2015年实现产销量中国第一、2025年全球第一”的口号。即使在2011年大幅裁员之际，王传福也表示：“2015年中国第一的目标不变！”

　　但王传福的狂也有其好处：“汽车？说穿了不过就是‘一堆钢铁’”，技术出身的王传福对中国企业普遍的“技术恐惧症”有天然的免疫力。伴随这种狂，比亚迪在汽车电池技术上不断取得突破，常被世界瞩目，这也是比亚迪把巴菲特吸引来投资的重要原因。

　　在王传福原本的创业过程里，他性格的两面——反思与狂本是相互平衡、相得益彰的，颇有“大胆假设，小心求证”的味道。但自从在汽车行业获得巨大成功后，这种平衡开始打破，“狂”里所蕴含的投机性在逐渐失去控制。例如：比亚迪虽然以新能源车技术博得大名，但在市场上却关注传统汽车去了，因为推广新能源车短期内还有价格和基础设施瓶颈，而传统汽车才是眼前就能抓得住的。但在传统汽车领域，比亚迪做得也并不扎实，例如：影响很大的“退网门”，因为渠道管理不善而被一些经销商抛弃……

　　当王传福的“反思”跟不上“狂”的速度时，比亚迪这辆疾驶中的“汽车”就开始剧烈颠簸。

　　其实，高手的性格往往具有两面性，例如：周恩来的体内就潜伏着“鹰和鸽极为不同的双重性格”。又例如：传统中认为南人北相、北人南相，静如处子、动如脱兔都极好一样。两面性就像人的双手，在这些优秀的人心里灵活配合。

　　但是一旦失衡，则早晚外化成事业上的失误。

　　何时“认错者王传福”，变成简单纯粹的“王传福认错”，局面就不同了。管理