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郑洪峰:航班延误预告

http://www.sina.com.cn  2012年02月06日 14:39  《第一财经周刊》微博

  航班延误预告

  文|CBN实习记者 沈从乐

  Founder创始人

  郑洪峰 34岁

  曾任民航资源网CEO,现为飞友科技创始人。

  他的创业项目“飞常准”是一个帮助飞行旅客跟踪航班,提供延误智能预报的平台。

  Project

  项目描述

  “飞常准”是飞友科技做的一个App,它能帮助飞行旅客跟踪航班,提供延误智能预报。乘机、接机、送机的旅客和民航业内人士可以通过“飞常准”网页和移动客户端查看国内所有航班的实时状态信息和精确的地图信息,提前了解影响航班准点的各种情况,实时获得航班的起飞、到达、延误、取消、返航、备降的六大类航班状态通报。用户还可以在“飞常准”客户端上定制个性化飞行计划,总结个人飞行记录。

  Innovation

  创新之处

  避开目前竞争已趋于白热化的在线机票代理业务,在下游发掘出民航出行用户对于航班动态信息服务的需求,创业的重心在飞行周边服务上。

  Business Model

  商业模式

  飞友科技旗下另一个面向航空公司、机票代理商、物流公司等提供航班动态数据服务的平台VariFlight目前是飞友的主要收入来源。未来“飞常准”也将通过在免费客户端上提供增值服务来获得收入。

  User

  用户

  “飞常准”的目标客户主要为普通飞行旅客,此外还为包括飞行员、空乘人员、地勤人员在内的航空业内人士提供深度数据服务。目前每年的航班信息订阅量已达到200万条。2011年10月iOS和Android移动客户端上线以来下载量超过10万次。

  Team

  团队

  目前有31名员工,其中16人组成了客服团队,其余为技术、市场团队。

  Market Potential

  市场机会

  中国民航局预测2012年中国民航旅客运输量将达到3.2亿人次,但国内航班的准点率仍饱受诟病。对于每年乘坐飞机出行的几千万旅客而言,从时间规划角度出发对航班动态信息的需求正在不断增加。

  Idea From

  这个主意来自于

  郑洪峰2004年创办飞友科技,当时曾定位于竞价平台和便宜机票搜索引擎。2008年在几位朋友的鼓励下,团队重心开始向航班动态服务转型,利用手头的人脉资源和技术,着手转型开发“飞常准”。由于当时智能手机尚未出现,“飞常准”依靠免费下行短信为用户提供航班动态信息。

  Q1:“飞常准”提供的动态信息数据来自哪里?

  从空管、机场和航空公司分别获取航班动态的公示信息,到后台再进行监测、比对,得出准确的起飞、到达、延误、取消、返航、备降信息。由于统计口径不一致,或遇到某机场大面积航班延误,三方提供的数据会有冲突现象,这就时常需要在后台进行人工分析和纠错。

  Q2:旅客在机场遇到航班延误时,机场和航空公司往往都不能准确提供延误的原因和预计起飞时间,你们是怎么做到的?

  航空公司和机场会互相存在信息盲点,航空公司无法获知机场流量等信息,而机场又不清楚执行航班飞机的当前位置,因此无法对延误做出解释和预测。“飞常准”从航空公司、机场和空管部门三方面收集全国航班信息,消除了信息盲点,通过比对和分析就可以做出延误预报了。现在一些机场的地勤人员也会用“飞常准”提供的数据给旅客分析延误的原因。

  Q3:很多转运公司也很关注代购商的生意,你们为什么要集中在量少的B2C业务上?

  飞友科技也向机票代理商、旅行门户等面向普通民航旅客的机构提供航班动态数据服务,但与这些以航班准确率等数据辅助机票销售的平台不同,“飞常准”直接关注旅客在从购票后到抵达目的地之间的乘机需求,通过对机场流量、航线繁忙程度、航班位置的分析为用户定制乘坐航班以及接送机的时间规划。

  Big Trouble

  麻烦问题

  “飞常准”的移动客户端推广和营销依然处于摸着石头过河的阶段。由于公司地处二线城市合肥,缺乏与同行在营销方面的交流,“飞常准”尚未进行过有效的大规模推广。

  Ask Mentor

  最后一问

  想问陈昊芝(微博):“捕鱼达人”从零到成为爆红应用商店的游戏只用了大约一年的时间,它的推广是怎么做的?

  CBN质疑

  “飞常准”的B端版本VariFlight已几乎垄断了国内航班动态信息服务供应市场,但“飞常准”似乎还没有利用这个为携程、去哪儿、淘宝旅行提供航班准点率等动态信息的兄弟平台推广自己的打算,营销上依然默默无闻,如果可以扩大合作网络,应该可以事半功倍。

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