土耳其是中国企业进驻欧洲、中东和北非的桥头堡。风电、基建、矿产、汽车、机械制造等领域有待中国民企挖掘商机。

　　本刊记者 朱健 俞越

　　西起巴尔干、东至高加索、北接黑海、南临地中海的土耳其，地缘上被视作欧亚两洲的天然连接和中转；其自身的世俗化运动与“脱亚入欧”的努力，亦使之成为伊斯兰文明和全球商业价值体系相接轨的重要节点。土耳其目前有20个与欧盟和中东市场紧密联系的自由经济区。

　　也正是因为这一切，当土耳其政局渐趋稳定之时，包括浙商在内的越来越多的商人将目光汇聚于此。逐鹿于此的各路资本，几欲掀起她的神秘面纱。

　　资源盛宴

　　在浙江省商务厅任命的驻外商务代表中，27岁的董凌轶是最年轻的一位。他眼中的土耳其是个新兴市场，就像年轻的自己一样，新鲜而有活力。

　　董凌轶在2008年初就作为浙江物产国际贸易有限公司(下称浙江物产)土耳其办事处的首席代表来到了这里，负责经营公司在土的钢材及矿砂国际贸易流通。

　　时值全球经济深陷危机，早先就在越南、韩国及阿联酋三地设立了办事处的浙江物产，此次在土耳其的扩展，可以说是一次漂亮的“抄底”。

　　由土耳其矿产资源检测和勘探局发布的一份名为《土耳其探明矿产储量》的报告显示，土耳其矿产资源丰富，且种类繁多。土耳其矿产总储量达500亿吨。在138个国家和地区中，土耳其的矿产资源生产能力位居第28位，矿产资源多样性名列第10位。全世界可交易的90种矿产资源中，土耳其就有77种。其中，土耳其的白云石地下储量全世界第一，约有158亿吨；大理石储量为139亿吨；褐煤为83亿吨；矿盐57亿吨。

　　基于这样的资源优势，浙江物产在土耳其的业务进展得颇为顺利。据董凌轶介绍，不到两年公司就完成了3000万美元的贸易额，占公司外贸总额的十分之一强。

　　而这只是去年以来中国企业大批进军土耳其的冰山一角。据了解，仅2009年，就有中钢集团、蒙牛乳业、中国电工设备集团、中国五矿等企业与土耳其方面签署合作协议。中国企业在土耳其的经济技术合作与投资活动主要集中在基础设施建设、矿产开发及轻纺制造等方面。

　　民企起步

　　不过，抢滩土耳其的中国企业暂以国企为主，民企尚属式微。如果不算一些小额的出口外贸，目前在土耳其投资的知名民企仅限于华为、中兴等海外扩张的几张老面孔。

　　华为早在2002年就开始在土耳其开展业务。2010年3月，华为在土耳其最大城市伊斯坦布尔设立研发中心。目前华为在土耳其已经有超过500名员工，该公司还计划在未来3年再招聘500名土耳其员工，并投资超过5000万美元成立研发团队。

　　“无论是从企业数量还是从资金数目上来看，中国民企投资土耳其还处于起步阶段。”董凌轶说，“2009年夏，土耳其总统亲自带团来到中国招商引资，足以见得土耳其对中国企业的重视。”

　　中国是世界第三大经济体，土耳其是世界第十五大经济体。最近5年来，土耳其吸引了730亿美元的外资。据董凌轶介绍，今后5年里，土耳其吸引外资的力度将越来越大：该国政府已经发布了涉及风电能源开发、基础设施建设的1300亿美元投资计划，此外，土耳其的汽车生产、机械制造、农业等方面的投资商机亦有待中国企业深挖。

　　中国企业正在对此给予积极回应：来自浙江的吉利汽车，2008年已经在土耳其设立办事处，逐步建立销售渠道。土耳其知名企业安纳托利亚集团已经取得了吉利汽车的代理权，并向土耳其工业和贸易部申请了吉利汽车的销售及售后服务许可证。今年2月，吉利汽车在伊斯坦布尔开始销售，定价约在1.2万新里拉(5.27万元人民币左右)。而土耳其汽车市场的先入者奇瑞汽车，为了降低物流成本、巩固市场优势，已在土耳其筹建装配工厂。摆在奇瑞面前最大的难题当是用工问题，土耳其工人1000-2000美元的月工资，虽低于欧洲工人，但较国内的用工成本无疑高了一大截。

　　商贸困局

　　一般来说，两国间的经济往来总是始于轻工商贸。然而，和别的国家不同，中土之间的轻工商贸在近年却发展缓慢。除了地处遥远、关系陌生之外，土耳其的部分国际贸易法规是阻碍中土商贸往来的重要原因。

　　首先，土耳其绝大部分的法律法规仅有土文，没有英文，外国人要想完整地了解其法律非常困难。

　　其次，需要特别注意的是，土方公司订的货物到达土耳其港口后，会有部分土方公司既不向其指定的银行付款赎单，也不提货，而是故意让货物滞留港口。土耳其海关规定：货物到达土耳其港口45天内(非海运方式20天内)无人认领将被拍卖、出售或销毁，进口商可以作为是第一竞拍人，以很低的价格取得货物；如果中方企业要求退货，则又必须取得土方进口商签字同意的正本文件。所以，常有土方进口商在知悉货物到达港口后，既不付款，也不退货，而是乘人之危提出各种无理要求，出口商要么屈从就范，要么陷入钱货两空的境地。

　　类似的遭遇，董凌轶也曾碰到过。2009年8月，浙江物产和土耳其的一家大型钢厂签订了一份5500吨的钢材交易合同，但看市场行情见涨，土方公司便有意拖欠交货。董凌轶在知悉情况后，马上与对方做交涉，以再次签订新的订货订单的方式表达了长期合作的意愿，终于使得对方顺利履约。

　　“相较契约精神，我认为更重要的原因是土方公司存在短期逐利的心态。如果通过长期合作逐渐熟悉、信任，那么将会避免误会的发生。毕竟，恐惧多始于陌生。”董凌轶说。

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　　土耳其对外商投资行业的开放与限制

　　在开放领域内，外资与本土企业享受同等待遇。土耳其所有向私人企业开放的行业都向外商开放。外资企业可以聘请外籍经理和技术人员。

　　但是，在土耳其，外资进入某些行业受到限制。限制外国投资的行业主要有广播、航空、海运、金融等。限制方式有投资禁止、股比限制、进口许可证等。在包括银行和保险在内的金融服务和石油行业投资、建立企业须获政府的特别批准。外商的股权比例在广播业限制为20%；在航空和航海运输业限制为49%；半导体、电视机、外国投资股份不得超过25%；邮政、电讯、电报行业，外国投资股份不得超过51%。

　　如果在土耳其的外国投资经营范围中包括国家垄断部分，则企业不能在该实体中占有主要股份。