想想你那些噩梦一样的候机经历，你就知道绝大多数机场根本不知道什么叫用户体验。其实只要稍微花点心思设计，结果或许完全不同。

　　文｜CBN实习记者 霍然

　　4月22日，柯芬特(Curtis Fentress)带着他的洛杉矶国际机场新建筑模型来到中国，这位美国机场设计大师现在的首要目标就是向那些已经沦为“人员流动处理设施”的公共建筑宣战。他的办法—在中国听起来一点也不陌生—就是让建筑可持续发展。

　　柯芬特以擅长设计极为复杂的公共空间闻名。他的作品包括世界上一些最优秀的机场，比如首尔仁川国际机场和丹佛国际机场。2004年，柯芬特曾参加首都机场T3航站楼设计方案的投标，但最后却失之交臂。

　　这一次，他能在中国发现收复失地的良机吗？这取决于在这里是否会有人欣赏他阳春白雪般的公共建筑理论。通过对40多年的设计生涯的总结，柯芬特强调公共建筑设计要围绕它的使用者—公众。他主张找到内在需求，丈量隐藏着的可持续性，使建筑成为公共文化一个可接触的组成部分。

　　除此之外，柯芬特认为公共建筑应该能抓住并反映一个社会分享和包容的能力，增加居民的自豪感并激起游客的好奇和尊敬。

　　如今，越来越多新奇的建筑展现在人们眼前。柯芬特人在北京，却觉得仿佛置身纽约。他声称这是不应出现的感觉，因为这些建筑像是从别的地方搬到北京或者是上海的，没能展现中国人的传统和渴望以及表达出中国本身的文化特点。

　　“现在中国面临的问题是正在进入绿色、可续性建筑时代，但许多建筑尽管看上去有吸引力，但与它的地方性却并不统一，设计师应该找到切入点，用中国的历史与文化去诠释并重新定义一个建筑。”柯芬特称，现在中国很多建筑都可以建在任何地方，中国需要具有独特性但又有中国特色的建筑，要有“非此地不可”的感觉。 

　　柯芬特工作室的作品丹佛机场曾连续四年被评为北美最佳机场。这个航站楼的尖顶棚已经成为了丹佛的城市符号，这是因为柯芬特设计了像纽约中央火车站那样宽大的拱状空间，并将其与科罗拉多自然景观结合起来，自然光可以通过幕墙和透明屋顶倾泄在建筑内部。在夏季，屋顶材料可反射20%的太阳辐射，冬季则保持热量。

　　刚刚开工建设的洛杉矶国际机场新航站楼是柯芬特最新的得意之作。他采用波动的屋顶来表现洛杉矶海浪拍打海岸的地方特色，并融合了具有喷气机感觉的弧形结构，使两个抛物线弧组成了一座人行桥。柯芬特称，这是为了营造一种扑面而来的城市个性，最好每个人看见之后都会说：“错不了，这就是洛杉矶！”

　　与此同时，这座机场现在的新候机大厅扩大了乘客的休息区域，可以容纳15个新的登机口、适应新一代的飞机，比如空客A380超级巨型喷气式飞机和波音B787梦幻客机。

　　这位年过花甲的设计师看来想以此为范例在中国打开局面。改善乘客从候机区到飞机起降区的体验是他的长项，他真是选对了路。如果他在中国多坐几次飞机，想必他更会坚信自己在此间大有用武之地。

　　C=CBNweekly

　　F=Curtis Fentress

　　C: 您好像不是第一次来中国吧？

　　F: 我已经是第四次来中国了，这是第三次来北京。

　　C: 洛杉矶国际机场的绿色环保和可持续性如何体现？

　　F: 我们努力使我们所有的建筑更持久、更绿色。洛杉矶国际机场获得了美国LEED认证，整个建筑采取了非常具有可持续性的设计，比如说航站楼的采光。航站楼的南面耸立着屋脊遮挡太阳，而侧面的玻璃区域可以吸收东西两个方向的阳光，可以保证自然光源的充分利用。这种采用中间遮挡的方法有点像穿山甲，背脊上是硬硬的壳挡住骄阳，避免了正午时过多的热量，前面是柔软的身躯可以吸收热量保持早晚温度。波浪型的屋顶既过滤掉过多的阳光，也能减少了噪音。乘客置身其中会感到非常舒服、便利、兴奋，充满乐趣。建设中很多材料都是循环利用的，其中节水系统设备、能源节约系统设备能保证回收机场中50%的废物。

　　C: 可持续建筑对很多人来说比较陌生，会和绿色建筑混淆。您来给我们解释一下。

　　F: 绿色建筑是一个广泛的概念，它是这样一个理念，在建筑的整个生命周期内，不论是经济还是环境方面，都要充分利用现有资源并提出解决办法，改善环境，减少对环境的影响。

　　而可持续建筑，必须反映出不同地区的状态和重点，需要根据不同区域的特点去建立不同的模型，然后再去执行。理念上来说就是使建筑与周围环境相融合，最高效率地利用资源和能源，减少污染，比如现在最流行的低碳。最重要的就是与环境的和谐、建筑本身功能的充分发挥。

　　C: 很多您设计的机场、博物馆都成为了当地地标性建筑，您本人是如何看待地标性建筑的呢？

　　F: 在正确地方建立的地标性建筑非常重要，比如机场，就是非常令人兴奋的建筑。中国有鸟巢、水立方，人们看到他们就马上想到中国。第一次来北京的人看到这些知名的建筑就会觉得北京很亲切、很熟悉，很快说出这些建筑的名称，所以说地标性建筑很重要。

　　但另外要说的是，一个建筑的外形其实并不重要，重要的是这个建筑所承载的文化及服务功能是否得到实现。再漂亮的一个建筑，如果不能履行它的职责，不能为人们生活工作提供舒适便利，那它就不是一个好建筑。

　　C: 近年来愈来愈多的外国设计师来到中国，就有评论说中国是外国设计师的试验田，尽管外国设计水平的确优于中国。您觉得呢？

　　F: 我不这样认为。我认为中国给了我们一个机会去把事情做得更好。我经常与地方建筑合作，这过程中我们会研究当地建筑、学习当地文化、交流设计经验，而不是来了，做完，走了。但我理解为什么会有人这么看。中国有一些非常非常奇妙的夺目建筑，而没有别的国家建设这些。但中国有种“Yes, i can”的开放态度。中国的问题是应该在绿色可持续建筑方面继续发展，努力变强，比如下一步就可以从建筑设计开始。      

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