“路通财通”，“火车一响，黄金万两”，这是人们在改革开放中被“教育”出来的真理。

　　随着武广高铁的开通，珠三角产业转移必将提速，有望为湖南、湖北带来千亿产业转移投资。于是，湖南和湖北两省的各地政府竞相筑巢引凤，抢夺珠三角产业转移这块“大蛋糕”：大规模兴建标准工业厂房，专门开辟“广东工业园区”，为承接产业转移量身定做特事特办、先行先试的政策。大规模的园区建设和招商引资高潮已经开幕。

　　随着武广高铁建成通车，为加快承接来自珠三角的产业转移，郴州市开始大规模兴建标准工业厂房。郴州市招商局副局长李雪飞给本报记者提供了一组数据：2009年初计划建标准厂房100万平方米，现在建成150万平方米，已超额完成任务。3年之内要建成500万平方米的标准厂房。据知情人士透露，一些交通条件仍不完善的县、镇，在暂时还没有吸引到资金和项目时，也被要求先把厂房盖起来，以便“筑巢引凤”。

　　2009年湖南省的县级以上政府在广东的招商会至少有13场。2009年8月份，郴州市政府出动近500支招商小分队，一口气签下了520个合同协议项目，80％多集中在珠三角。武广高铁开通后，类似的招商活动在2010年会更频繁。

　　作为郴州在广东招商引资工作的“一把手”，郴州市政府驻东莞商务联络处主任许彰智告诉记者，2009年实际到位资金已经超过全年预定目标的10倍。“2009年局里的招商任务是3000万，很容易就完成了。实际上2009年已签订的招商合同有6个，合同金额40亿，引进的外来资金20个亿，已经到位4个多亿。”

　　湖南发起政府招商总动员

　　□赢周刊记者 翁申霞

　　郴州赶建厂房承接珠三角产业

　　“宜章县刚刚新建了很多大型厂房，好几个食堂都在找承包方，你可以看看有没有兴趣。”湖南省郴州市广东商会副会长何忠（化名）在一次老乡闲谈里获悉这么一条信息，他询问了一下几个厂房的规模，一边迅速心算着成本和可操作性，一边应允下来，“我再考虑考虑”。

　　除了商会副会长的头衔以外，何忠还有两个看似不相干的正职，一个是东莞工业地产开发商的招商负责人，另一个就是与老乡合资办起来的一家膳食服务有限公司，主要经营范围是承包大型企业、政府的食堂。这两个职业，他本人似乎更看中后一个，因为“那是自己的生意，并且利润还算令人满意”。

　　在东莞打拼多年的何忠曾想过回郴州老家找些项目，但由于物流成本高昂，他最终还是按兵不动。但最近，随着武广高铁建成通车，为加快承接来自珠三角的产业转移，郴州市开始大规模兴建标准工业厂房，每个厂房都不可避免地要配备大食堂，似乎商机暗流涌动中，他又燃起了重新考虑的兴趣。

　　到底有多少新厂房正在郴州拔地而起？郴州市招商局副局长李雪飞给记者提供了这样一组数据：2009年初计划建标准厂房100万平方米，现在建成150万平方米，已超额完成任务。3年之内要建成500万平方米的标准厂房。在这些厂房中，一部分由当地政府直接出资兴建，一部分则当地由政府与企业合营。郴州市政府每年安排5000万元承接产业转移专项资金，对以政府投资为主兴建的标准厂房，按10元/平方米的标准补贴。

　　对于郴州地方政府来说，兴建工业厂房几乎是被当作政治任务来完成的。据知情人士透露，一些交通条件仍然不完善的县、镇，在暂时还没有吸引到资金和项目时，也被要求先把厂房盖起来，以便“筑巢引凤”。

　　湖南各地发起政府招商总动员

　　同样被作为政治任务要求完成的还有招商任务。对于郴州市政府来说，招商引资一直是所有政府工作中的“重中之重”。湖南省政府驻穗办的处长黄舍和也对记者表示，在湖南，郴州虽然不是条件最出色的，但其在珠三角一带的招商引资成绩一直跑在前面，吸引的外来资金总额仅排在长沙之后。据了解，2009年湖南省的县级以上政府在广东的招商会至少有13场。武广高铁开通后，预计类似的招商活动在2010年会更频繁。

　　记者查阅到的郴州市相关部门一份宣传材料显示，郴州市政府把2009年8月份作为全市的“招商引资活动月”，出动近500支招商小分队，一口气签下了520个合同协议项目，80％多集中在珠三角。据了解，每个招商小分队的成员少则三五个，多则几十人。

　　这么大规模的招商队伍从何而来？记者采访获悉，除了郴州市招商局之外，其他的政府职能部门（甚至包括民政局）也都有一定的招商引资任务，可谓“全体总动员”。

　　在郴州招商引资特刊里，有这样一段工作报告可以作为佐证：“8月2日，市政协副主席，市卫生局局长王东率市卫生局招商小分队外出招商。8月6日~8日，市政协副主席、市卫生局局长王东率小分队赴广州市走访了广东立白集团；8月21日，王东与来美国华商进出口商会中国代表处首席代表、湖南省民进企业家联谊会副会长宋湘进行了商谈；8月30日~9月7日，王东利用在北京中央社会主义学院学习期间，与一同参加学习的湖南湘银投资集团董事长齐建湘、湖南绿之韵医药有限责任公司总经理胡国安、长沙华时捷科技投资有限公司总经理何劲进行广泛沟通与交流……”

　　郴州市政府驻东莞商务联络处主任许彰智告诉记者：“一开始很多职能部门都不理解（为什么要承担招商任务），认为上级是强行要他们‘外出旅游’。而实际上，哪怕只是带着旅游的心态出去也好，因为出去走动得多了、关系联系得熟络了，说不定真的就谈成了什么项目。”

　　据许彰智介绍，各个招商小分队通常是独立运作，各显神通，不过总结来说，工作方法大致有三种。首先是找老乡，找在广东创业的湖南籍人士，不论项目谈不谈得成，但通常不会吃闭门羹，最终成功合作的机会也最大。如果第一种方法行不通，再找湖南各市县在广东设立的商会；第三个方法，就是根据自己手里有的项目去找广东的各个行业协会。而为了调动招商小分队的工作积极性，政府有专门制定的激励措施。“总的来说，既有经济上的激励也有政治上的激励”。

　　实际到位资金超额完成10倍

　　作为郴州在广东招商引资工作的“一把手”，许彰智对2009年的工作成果表现得十分满意。“2009年局里的招商任务是3000万，很容易就完成了。实际上2009年已签订的招商合同有6个，合同金额40亿，引进的外来资金20个亿，已经到位4个多亿。”

　　实际到位资金已经超过全年预定目标的10倍，对于这个令人亢奋的数字，许彰智这样解释：一是考虑到金融危机的影响，当初把招商任务定得比较谨慎，确实没想到招商情况这么好；二是武广高铁开通以后，珠三角的产业转移更加是大趋势，势不可挡。“即使没有我们的工作，也有不少老板迫切地想把企业往北部转移，我们招商联络人只是在其中充当了牵线搭桥的作用。”

　　武广高铁直接促成招商项目

　　在许彰智促成的六个招商项目里，他最得意的就是“梦里故乡”。该项目可谓武广高铁开通的直接受惠者之一。

　　“梦里故乡”是郴州生态农业专家谢兴旺一手带大的“孩子”。早在2003年，谢兴旺看到城市人休闲旅游的商机，对开发生态农业又颇有自己的一套，以自有资金在郴州的西区开发了这个占地50亩的生态农业开发园，已经建成的包括小型水电站、水上乐园、休闲会馆、森林公园、葡萄园、茶园、青少年环保基地等12项工程。由于打的是“农字头”休闲牌，在尚未出现同类度假区的郴州地区小有名气。

　　但谢兴旺并不满足于此，他还有更大的抱负——希望在开发休闲农业的基础上带旺这一块宝地，继而增加星级酒店、旅游别墅等大型的开发项目。而这个想法仅靠一人之力是难以完成的，他迫切地需要引入更大的资金来圆梦。

　　许彰智很早就关注到了这个项目。出于职业的本能，他认为该项目很有开发前景：除了能满足城市人的休闲旅游需求，也可以作为青少年活动基地和企业、政府的职业培训拓展场所。几年下来，他带队前去“梦里故乡”参观考察的企业家有好几批，全都没有谈下来。“老板们顾及最多的是市场的问题，交通的问题。作为旅游项目，如果人流不足够，那就很难盈利。”

　　然而，形势在2009年底发生了180°的逆转，许彰智带东莞郴州商会的几个会员去考察了一次，基本上就定下了投资的意向。“因为项目签订时武广高铁马上就要开通了，广州到郴州的距离缩短至一个多小时，这里将会迎来更多珠三角的客人。”

　　参与这次项目投资的是东莞郴州商会的会长曹作林和副会长黄江明，他们以商会的名义来做投资方，与郴州泰华旅游公司合作，计划将投资分3期进行，总投资额达10亿元，5年完成。截至2009年11月，项目到位资金已有1800万元。据了解，扩建后的“梦里故乡”将涵盖旅游别墅、星级酒店、休闲农业、户外拓展、管理干部教育学院等新项目。

　　沿线地产投资被“煮沸”

　　随着武广通车日的临近，沿线房地产投资几乎被“煮沸”。在长沙市委、市政府的计划里，武广长沙站周边的８平方公里区域，未来将被打造成长沙的次中心。据长沙市规划局有关负责人介绍，黎托新城未来规划居住人口将达到40万。长沙市规划局总工程师王慧芳说，这幅蓝图在三五年内会成为现实。

　　2009年10月15日，长沙市雨花区联手长沙市轨道交通集团远赴杭州举行招商推介会，推出涉资490亿元的40个重点招商项目。其中，武广新城推出9大重点项目，涉及可开发用地6300余亩，预计总投资达320亿元；雨花区还推出129个商业项目，涉及可开发用地5700亩，预计总投资170亿元。其中“珠三角”的地产大鳄，如恒大、碧桂园等房地产开发商，已纷纷进驻黎托新城。

　　在株洲，将以武广株洲站为轴心，建设一个集商务、旅游、生态居住于一体的“武广新城”。位于群峰镇响塘村的“武广新城”目前还只是一片农村，但当地一开发商对其发展潜力好不怀疑。“现在有一点是明确的，就是一定要建设成宜居的新城区，楼盘肯定是走高端路线的。”

　　在郴州，将建成规划面积约4.9平方公里的“福城新区”，基础设施建设投资规模约15亿至20亿元。武广客运铁路专线建成之后，福城新区将成为郴州的客运交通转换枢纽，区域快速客运服务中心，集商贸旅游服务和高品质居住于一体的城市综合区。

　　在湖北咸宁，武广高速铁路通车后，以咸宁北站为中心，该市将投资20亿元，打造一座现代化的城市新区。该新区位于咸宁北站站前广场周围，总面积3平方公里，包括商务中心、游客接待中心、土特产展销中心、新型住宅区等，总投资20亿元，由武汉地产集团统一建设，预计在2年内建成。

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