理财周报记者 汪恭彬

　　 截至2009年8月31日，中国忠旺董事长兼总裁刘忠田先生持有中国忠旺73.99%的股份，市值337.2亿元人民币。

　　 1993年，29岁的刘忠田创立中外合资公司辽宁忠旺，刘本人持有该公司100%权益，专门生产建筑业门窗框用的铝型材。在之后的第10个年头，刘忠旺决定掉转船头，将公司主营从建筑铝型材转向工业铝型材。

　　 彼时，正是建材供不应求的时候，而工业铝型材，在当时还是一个看不到发展迹象的领域。

　　 2003年开始，忠旺先后投入了20多亿元资金用于兴建厂房和向德国订购6台大型挤压机。其中最大一台125MN的挤压机，对应的铝型材产品目标市场直指火车与飞机配件。这台设备的生产工艺在国内同业里无人可出其右，但对应的代价是3年漫长的制造期，和2年设备完工后的安装与调试。

　　 “别人不敢上那么多挤压机，他就敢上，设备一多他就能接不同的单。别的企业可能只能接小批量的单，他各种产品都可以接。”镁铝行业咨询公司——尚轻时代的总经理董春明评论说。

　　 2005年开始，忠旺定制的工业型材制造设备陆续到位，得以为铁道部下属的齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、南车集团株洲车辆厂、南车集团北京二七车辆厂等企业供应火车车架。

　　 2008年，125MN挤压机正式启用，忠旺的工业铝型材产品年收入一举从2006年的16亿元跃至2008年的62亿元，毛利率也远远高出建筑型材的12%，达到40%。转型成功。

　　 分析人士称，刘忠田的策略正是放弃围堵经济发达地区的建筑业客户，专心进攻工业市场。2008年，忠旺超过19亿元的年度净利润让整个行业大吃一惊，其53.5万吨的产能更是与国内产能第二的亚洲铝业拉开了14万吨的距离。

　　 刘忠田向理财周报称，“中国忠旺将继续以拓展交通运输、机械装备及基础设施所需的工业铝型材业务为未来发展的重心，将中国作为主要销售市场的同时也继续拓展国际市场。将忠旺打造为全球首屈一指的工业铝型材产品研发制造商。”

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