广州本田：“清洁"生产者”

　　王小诺

　　把所有的污水回收再利用,最终实现"零排放"。这对一家以生产汽车为主营业务的工厂来说,多少有点"超前"。但是广州本田的增城工厂,偏要做行业里第一个的试验者。

　　2005年动工的增城工厂,当时周围并没有污水处理市政工程,广州本田本可以要求政府建一个污水处理厂,将生产污水处理后再排放。但权衡利弊后,广州本田还是决定自行建设污水处理系统。

　　"污水处理设备投资就达3000万元。"公司副总经理郁俊向记者介绍。不过,相比固定投资,污水处理站的运营成本更高。在郁俊看来,这体现了一个企业的社会责任感。他表示,"广州本田会自行消化这部分成本"。

　　据介绍,增城工厂不设对外排污口,生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理,实施100%回收重新利用。

　　在年生产12万辆汽车的前提下,根据统计,该水循环系统节约自来水量为343500m3/年,按照广州市每户家庭37m3/月计算,"废水零排放"每年节水相当于773个家庭一年的用水量。"如今节约用水已达到17万吨以上。"郁俊表示。

　　郁俊告诉记者,广州本田之所以愿意投巨资建立这个"废水零排放"的工厂,原因不仅是能将生产对环境的影响降到最低,其本质上还是一座"节能的工厂"。

　　记者了解到,广州本田增城工厂的厂房建筑也采用节能设计。屋顶墙板都有隔热层,提高了厂房的隔热性能;厂房白天可以自然采光,减少室内照明用电;综合办公楼采用双层玻璃中空隔热,减少热传导,可以降低空调用电。

　　除了厂房设计有节能理念的渗入,在汽车制造的过程中,也推行循环经济的管理模式。

　　2007年5月,广州本田正式启动了"清洁生产"项目,开展绿色工厂建设。目前,广州本田已选定广州环境管理体系评估咨询中心作为清洁生产项目的顾问,开始现状评估和普及教育。

　　通过对生产过程、产品和服务采用污染预防的战略,减少污染物的产生;以及通过采用先进的设备、工艺和管理方法,节约原材料和

能源使用量,提高利用率和生产效率,广州本田的目标是在2007年完成"清洁生产"项目的审核。

　　科学的管理和不断的改善使得广州本田节能效果明显。根据提供的数据,相比2003年,2006年广州本田单台产品水的消耗量下降了47.8%,电的消耗下降了35.7%,单台用纸量下降了57.6%。

　　除了企业自身的环保节能,广州本田还将其推广到上游的供应商和下游的特约店。供应商的环保主要指绿色采购的推进,广州本田要求供应商削减Pb(铅)、Cr6+(六价铬)、Hg(汞)、Cd(镉)等有毒害化学物质的使用,要求供应商导入ISO14001环境管理体系,推进物流供应商"绿色配送"。截至目前,已经有80%的广州本田供应商通过了ISO14001环境管理体系认证。

　　2007年,广州本田开始推进"绿色特约店"的建设,包括废旧车辆、零件回收推进、特约店ISO14001认证分批推进等工作。为此,广州本田制订了绿色特约店标准,先是按照标准对试点店进行验收审核,之后开始大规模组织对特约店的培训和辅导,最后验收审核。

　　"'绿色特约店'将是我们明年建设的重点。目前已有超过20家特约店通过验收审核,明年通过验收的比例将进一步扩大。"郁俊告诉记者。

　　在广州本田内部,也新设立了专门的事务局来推行其环保、节能的理念。今年2月12日,广州本田成立了包括环保事务局、节能事务局、生产与

交通安全事务局及产品安全事务局等四个事务局。其中,环保事务局以及节能各事务局推进的工作范围覆盖了从企业内部到供应商以及特约销售店等行业链条。

　　在郁俊看来,事务局的设立增加了执行的灵活性。"在产品领域、设备设施领域以及社会推广领域,各个事务局将发挥相关活动项目的统筹协调和督促职能。"郁俊说。