管理学杰出贡献奖2006年度获奖者朱道立简介

　　

复旦大学管理学院管理科学系系主任朱道立 资料图片 点击此处查看全部财经新闻图片

　　朱道立，男，1945年出生，1968年毕业于复旦大学数学系，1970年进入中国航空电子研究所工作；1979年，作为我国第一批留学生，到法国国立矿业学院，师从著名的自动化和数学教授G. Cohen，研究大系统优化，并于1983年获博士学位；1985年至1989年，受聘于上海交大管理学院，任决策科学系副主任，从事管理决策理论的科研和教学工作，建立并负责管理科学硕士点；1989年，赴加拿大McGill大学和蒙特利尔大学做访问教授；1993至1997年，在蒙特利尔大学交通运输研究所工作，从事二层决策理论、交通科学、变分不等式和均衡问题研究工作；1998年回国，在复旦大学管理学院工作至今，从事管理科学、物流和供应链管理和运筹学教学和研究。现任复旦大学管理学院管理科学系系主任、管理科学与工程博士后流动站站长、管理科学工程一级学科博士点和硕士点负责人、现代物流管理研究中心主任、国务院学位委员会管理科学与工程学科评议组成员、国家自然科学基金委员会专家评审组成员。

　　奖励情况

　　2004年商业部科技进步一等奖(排名第一)

　　2004年中国运筹学会应用运筹一等奖(排名第一)

　　1998年国务院政府特殊津贴

　　1987年中国机械工业部科技进步三等奖(排名第二)

　　研究成果及意义

　　在复杂决策领域取得了一系列原创性成果，具有较大的国际影响，并对

中国经济管理实践急需的管理科学方法技术进行了深入研究。近年来，发表学术论文近80篇，其中，30余篇被SCI收录；主持国家级科研课题5项，政府委托项目10项，企业委托项目14项，部分成果得到高度评价。

　　1.提出处理复杂大系统优化问题的辅助问题原理，代表论文被IEEE Power System 等重要杂志广泛引用60余次，并被法国和美国电力公司用来解决电力系统优化问题。

　　2.提出一系列新的映射单调性，成为研究网络均衡理论和算法的有力工具，并获得了一系列变分不等式的理论和算法，代表论文Co-coercive变分问题方法，成功解决了困惑多年的交通均衡问题，发表在顶级杂志SIAM on Optimization，被引用60多次，并被应用于加拿大和法国的航空公司管理及中国的轿车市场预测、港口竞争分析、通讯网络产品管理分析等多个领域。

　　3.把二层决策理论和多类别客户多目标均衡理论相结合，开拓了航空公司的二层收益决策的创新管理研究和实践，应用于加拿大和法国航空公司、法国铁路公司，以及中国政府政策设计和企业策略设计实践，取得了很好效果。

　　4.成功研制“油品配送决策系统”和“油品调运决策系统”，对中石油华东销售公司大幅度降低物流费用、避免华东地区出现“油荒”等起了重要作用。该成果获商业部科技进步一等奖、中国运筹学会应用一等奖。

　　5.结合对温州、泸州和杭州市的物流基础设施规划、上海市洋山保税港、上海空港等政府项目，对我国公共服务基础设施规划和科学管理进行了研究。利用社会经济系统的复杂决策理论对中国港口的竞争、洋山保税港运营策略设计、中国通讯网络产品竞争和策略设计进行了研究。建立了中国航空网络数据库，提出了新的加权航空网络理论，对中国航空网络的拓扑和统计性质及其演变过程做了研究。其研究结果对中国民航管理有重要的价值。

　　6.提出融通仓思想，被中国储运公司等企业和多家银行推广使用；提出金融物流管理对解决我国中小企业融资问题、降低我国大型企业运营风险起着重要作用；提出安全物流的创新思想，开展危险化学品安全管理、突发环境危机处理的研究，综合利用管理科学和安全管理方法，应用空间信息决策技术，为上海市政府建立危险化学品安全管理体系；推进环境安全和健康管理研究和人才培养工作。

　　7.在

供应链协调理论和实践领域取得了一系列重要成果，包括新的供应链协调系统分析理论，基于广义Nash均衡、MPEC等近代管理科学分析工具的供应链协调新方法，发展供应链协调的新分析工具及计算方法，运用产品差异化和顾客选择理论进行生产和营销整合策略设计，为上海GM和

上汽集团建立产品市场份额预测理论和决策支持系统，为联合联华、和路雪公司研制生产销售供应链网络优化辅助决策系统和供应管理系统。