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巅峰营销第二集争鸣话题


http://finance.sina.com.cn 2006年06月02日 18:32 绝对挑战巅峰营销

  绝不仅仅是一档电视节目

  ——品味《绝对挑战——巅峰营销》的职场启示

  第二集急速前进 5月28日央视二套18:30播出

  在这一集,我们的摄制组来到了广州花都,十个选手被分为了红黄两队。在这次的任务中,两队选手将从花都的企业总部出发赶往白云机场收费站广州入口,全程约50公里,需要至少5升汽油,但每辆车内只有1升汽油。每队选手要用三种以上的盈利模式换得的净利润换取汽油,每升汽油需付人民币100元,每完成一次盈利只能换取一次汽油。

  挑战实录之一:

  红队打算以洗车的方式赚钱,但洗车店老板认为他们以前没干过,拒绝了他们为别人洗车的请求。经过协商,红队提出了一个意想不到的方案:为自己洗车,让车店给钱,并说服洗车店老板同意了。这种盈利方式使他们赚到了十元钱。

  提问:

  在真正的营销方案中,到底会不会出现这种“给自己洗车却让别人掏钱”的情况呢?

  观点一:

  不知道他们是用什么方法说服洗车店老板的,真实情况中老板肯定是不会同意的。

  观点二:

  做生意当然名利双收更好,不然也要图一项,这个老板不为名也不为利,难道是在做公益事业?实在让人费解。

  专家点评:

  甄源泰:虽然他们的确最后赚到了10块钱,但这种行为本身不是一种盈利行为,因为这个洗车店其实并没得到任何利益。现实当中这种情况肯定是不存在的,你用别人的洗车用品洗自己的车,洗车店可能会给你打折,因为你没用他们的人力,但要说洗车店倒给你钱,那是不可能的。

  高建华:这的确是种不合理的现象,盈利就是要以投入换产出,红队显然是还没理解概念,以为能拿到钱就是盈利了,其实是走入了误区,没有把自己当作真正的职业经理人来好好的策划和执行。他们因为怕被淘汰或急于求成,而错误的理解了工作目标,总的来说这并不是一种做生意的行为,一种营销行为。

  郝建:我们说两方企业在进行交易、谈判时“双赢”会是他们的最终目标,即各有所得。但在你说的这个情况中,我看不到洗车店老板的利益。在现实情况中,如果交易只能使一方受益,那这个交易肯定做不成。

  挑战实录之二:

  这一集中高速作为红队队长,在执行任务过程时起到的是辅助角色而不是领导角色,她一方面要安抚队友小龙的怒火,另一方面还要成为小龙和其他队友之间沟通的桥梁。当被问及如何解释自己的领导失败时,她说作为一个女性要想领导四个男性是非常困难的。

  提问:在职场中女上司是不是很难领导男下属?

  观点一:在职场中女不如男这是当然的,中国毕竟还是一个男权社会,做女下属难,做女领导更难,让女人领导一群男人那就是难上加难了。

  观点二:女上司在许多行业中都并不少见,不都说现在是阴盛阳衰的时代么?比起男性的专制,女性的柔韧、细腻在人际沟通和团队协作上都是更胜一筹。

  专家点评:

  甄源泰: 在职场中男女是平等的,对于企业来说他们用的是领导者,不管是男性女性都必须要有领导才干。如果女性比男性的领导能力强的话,为什么女上司的不能领导男下属?

  高建华: 在职场中女领导的确有自己的困难,但这并不能作为领导失职的借口。应该看到,女性领导在职场中是有很多自身优势的,女性的理解力、领悟力、沟通能力都要比男性强。好的领导都不是千篇一律的,他们都有自己的个性。女性有时不一定非要做一个强势的推动者,往往男性因其进攻性更适合这个角色,而女性只要找好定位,发挥自己长项,就可以做一个很出色的决策者和领导者。

  郝建: 我同意女性在职场中不一定就占劣势,女领导同样有很多管理和沟通上的优势。就像游泳冠军的教练不一定能比徒弟游得快一样,女领导只要充分发挥自己的职场优势,同样可以领导男下属。说女人不能领导男人,只不过是一种不肯努力的借口罢了。

  挑战实录之三:

  在压力面试的时候高速这个队长对于任务的失败有着不可推托的责任,但最终出局的人不是高速而是张征。

  提问:为什么不称职的队长高速没有被淘汰 ?张征应不应该被淘汰?

  观点一:高速不称职理应被淘汰,她对团队的失败负有主要责任。而张征没有功劳也有苦劳,不能把一直默默干活的人淘汰掉。

  观点二:张征的实力还没充分发挥就被淘汰了,这对他不公平。而高速从一开始就表现出她的缺点,很明显她不能胜任领导的职位,应该把她淘汰掉。

  专家点评:

  甄源泰:我并没有选高速出局,是因为她虽然没能领导全队,但在后来红队分为两个组执行任务时她发挥了作用,她帮助另一名队员说服一家企业的经理,对员工进行英语教学并取得了成功,赚到了钱。相比之下被淘汰的张征在整个过程中就表现得很不积极。他没有提出自己的意见、看法,只是一味跟随着其他人。当时东风日产的一位老总说得好:“做是第一位的,一定要敢做,因为不做比做错还不好。”

  挑战实录之四:

  以朱勇为队长的黄队,在驾驶轿车快要到达白云机场收费站广州入口时,为了节省汽油,而将高速公路收费站上的隔离墩搬开,从而可以顺利调头。这一举动大大减短了行驶路程,最终比红队先到达终点,赢得了比赛的胜利。

  提问:在比赛中黄队搬开隔离墩的做法算不算违规?

  观点一:自古就有云:胜者为王,败者为寇。不论用了什么样的手段,最后的结果是黄队先到达了终点,而且比赛规则里也没有说不许违反《道路交通法》,所以黄队就应该是最后的赢家。

  观点二:商场如战场,在这里也一样。黄队的做法是有些不择手段,但兵不厌诈,在真正的商场较量中,这种违归、不择手段却往往能使企业反败为胜。

  观点三:在比赛中除了要遵守比赛规则,更应该自觉遵守现行的法律法规,这是无庸置疑的。《道路交通法》早有规定:任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的,可以由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下的罚款。而黄队的做法显然是违反了法律法规,就算判他们胜利,也是胜之不武。何况在商场上,为了赢而耍这种小伎俩,这种不择手段不仅不光彩,也肯定不能长久。

  专家介绍:

  甄源泰:国家人事部中国人事科学院 研究员、企业诊断中心 主任

  人力资源开发与管理研究、咨询专家。先后为中集集团、大唐电信、

乐凯股份公司等五十余家企业提供了诊断、咨询服务。

  高建华:北京汇智卓越企业管理咨询有限公司 董事长。

  市场营销专家,企业管理专家。曾在中国惠普公司工作15年,先后担任市场总监、华北区总经理、助理总裁、首席知识官等职务。

  郝建:资深人力资源专家


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