通用汽车五要素责任架构 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年03月14日 14:39 《当代经理人》 | |||||||||
在这个充分竞争的市场中,如何才能更好地取信于你所在的市场及社会? “我们必须做一个优秀的企业公民,以此来增强我们的竞争力。”通用汽车公司亚太区副总裁魏积安这样说。 在通用汽车公司,有一个由五要素组成的公司责任架构:价值观、原则、战略、行为
通用公司也正是依照这样的架构,将公司责任付诸实施的。因为,通用公司前任董事长曾说:“重要的是行动,而不是语言。” 作为消耗能源、排放废气的汽车行业来说,保护资源和减少废物排放自然是体现公司责任的重要一面。为此,通用汽车制定的一项战略目标明确要求,从2000年起到2005年,工厂和运作设施使用的能源要降低10%。通过不断的摸索和推广成功经验,2003年即提前两年实现了这个目标,而2004年全年能源消耗降低了13%。 与中国“十一五”计划提出的要求一致,通用汽车很早便把“创新”作为公司重要的一个价值观。为减少排放和降低产品对环境的影响,通用汽车提出,要在短期内提高汽油和柴油内燃机的燃油经济性,中期发展混合动力,最终的解决方案是燃料电池技术。在促进燃料电池车商业化的同时,推动燃料电池法规标准制定和氢经济的基础设施建设。因为,燃料电池车只排放水,不排放二氧化碳和任何污染物。 “尊重个人”也是通用汽车六大核心价值观中重要的一部分。上世纪90年代,工伤事故及因工伤造成的工时损失引起了通用汽车管理层的注意。工伤不仅给员工造成了身体伤害,影响了生活,对于公司运营来说,工人的保险及工伤期间引起的工时损失也会使成本增加,效率降低。于是,通用汽车管理层提出,要提高生产厂安全记录。 “那时,我每天进厂后首先要管三件事,第一件就是缺勤率,第二是材料能不能及时到,第三是看机器有没有故障。”通用汽车中国公司曾直接负责工厂工作的副总裁陈实这样说。而在参观工厂时,要询问工厂的安全记录,是通用汽车公司对每一位高管提出的要求。这些安全记录每天必须在工作区内进行更新。那些没有事故记录的生产单位将获得公司管理层的特别嘉奖。 这些政策和措施在通用汽车全球的生产厂和运作机构统一实行的结果是,通用汽车的事故发生率从1993年的每100人中每年发生28次,到2005年降低到每年发生2次,事故发生率降低了92%。而损失的工时也从原来的每100人每年损失4.5天,降低到每1000人每年损失2.5天,损失工时减少了94%。这些数字已经成为行业的标准。 然而,无论是创新、减少能源消耗,还是保障员工的安全,其实都是在承担企业责任的同时,迎合了公司的切身利益。“公司责任包含三个方面的因素:经济方面的成功、环境保护以及对社会的责任。三个方面必须协调发展,不能为实现其中一个方面而以牺牲任何一个方面为代价”魏积安说,“必须认识到,任何企业必须取得财务上的成功,才能进一步拥有资源和手段,确保经济的发展,兑现对环境和社会的责任。” |