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王晓林
这几天我一直在海口，路过海口药谷所在地，发现不少施工队在忙碌着，短短一年内，海口药谷已有四家药厂完工投产，另有四家预计明年可以完工。
药谷的由来，有一段小故事。
为了调整本市的产业结构，海口市政府多年来一直致力于发展高新科技，于是发展医药业成为了一个努力的方向，但多年来始终不得其门而入。
2003年7月，海口某酒店，一个关于药谷的研讨会又在召开，与会的同志们从四面八方汇集而来，从各个方面滔滔不绝地阐述自己的理论，然后准备吃完饭合影完，就此散去。就在这时,有个年轻人冲上了讲台，英语加汉语地把这个研讨会狂批了一通，他认为与会者的观念老化、操作方式不合国际惯例，应该如此如此这般，说完后他又抛下目瞪口呆的听众，径自走了。
这个年轻人叫郭夏，是万全科技药业公司(8225.HK)的CEO。那天他并不是与会者，他只是来海南度假，凑巧入住同一家酒店，凑巧进去听了听，凑巧又按捺不住发了言。他很快就忘记了这件事，谁知一个月后，海口市领导出现在了他的办公室，后面的事，就是年轻的“海归”被市领导的诚意所感动，不仅答应把自己的项目放在海口，并接下了为海口作药谷方案的差事。
故事的寓意很简单，要干成事就得找内行，要请人才就得对人家有诚意。除此之外，我们也可以看出，海口市政府对于引资是多么的迫切。中国的经济驱动主要靠的是投资拉动，这是大势，不是几个经济学家嚷嚷几句就能改变的，所以各地的引资大战之激烈程度，绝不亚于GDP之间的赛跑。
上周广州投资促进中心召开了一个投资论坛，与会者有各个国家的商会代表。我问了他们同一个问题，你们在投资中国遇到的最大问题是什么？此前我也问过一位美国参议员，他的回答是物流成本太高，知识产权保护不力。但商人们给出了不同的答案：“一些地方的政策不透明、不确定，随意性过大对我们的伤害，远远超出物流的成本压力。”
投资海南，物流成本肯定不会成为一个强项，但倘若能保证本地区政策的稳定透明，或许是一条吸引投资者与留下投资者的可取之道。(作者为本报华南分社记者)
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