气候英雄的远征
这是真正意义上的远征，致力环保的“气候英雄”们长途跋涉，勇敢地穿越辽阔的海洋与旷野，激励人们联合起来应对气候变化，并以更健康更明智的方式生活。
编辑/王剑 图片提供/Roz Savage Charles Scott Getty Image
在我们的星球面临来自环境的挑战之时，“气候英雄”们挺身而出，以他们富有勇气和创意的远征，来唤起世人对环境的关注，以及反思自己日复一日的行为对地球的影响，并联合起来应对气候的变化。如前文所提的罗红，曾在十年间至东非及南非21次去拍摄野生动物，举办影展。还成立了环保基金会，用以培训和奖励全球年轻人对于环境的保护。
“生态探险家”没有年龄的限制，甚至没有性别和国籍的区分，他们是地球的勇士，向“世界第八大洲”，全球最大海洋废料弃置区垃圾大陆前进，造访北极逐渐融化的冰山，骑自行车穿越日本列岛，驾驶独木舟横跨大西洋，然后再向太平洋进发⋯⋯“气候英雄”远征的意义，并不亚于当年哥伦布和麦哲伦的伟大航行，他们专注于地球的环保热点，让公众注意到地球生态环境所面临的危险，并以满含意志的壮举鼓励每一个人从身边力所能及的小事做起来改变地球环境——比如随手关掉水龙头或是种下一棵树。为实现这一目标，“气候英雄”们用充满梦想、冒险和传奇色彩的远征，来激励个人、社区乃至整个世界，走向更健康、更可持续的“地球2.0生活方式”。
他们让人们坚信，我们每一个人都会成为气候英雄，让世界改变。
用一艘主要由塑料瓶制成的船造访“塑料垃圾大陆”显然非常有意义。“Plastiki”除了金属桅杆之外，一切都是由回收塑料制成。
向“世界第八大洲”前进
著名的钻石王老五David de Rothschild又要出发了，这个罗斯柴尔德家族成员，“英国最让人眼馋单身汉”排行榜上的常客，还曾入选时尚杂志评选的50位最佳着装男士。但30出头的他兴趣显然不在金融投资领域，而是全身心地投入到了生态探险之中。他参加过徒步南北极穿越，是到达过南北两极的最年轻的英国人。他参加了一支探险队，改写了穿越格陵兰冰盖最短用时的世界纪录。他还曾深入过南美丛林探险，曾在贝加尔湖冰冷的水中潜行。
2006年，David de Rothschild的北极之旅堪称传奇，他和三位队友从俄罗斯出发，经北极点，最终抵达加拿大。
“也许只有到了北极你才能充分意识到，人类究竟对地球干了什么。”David亲身体验到了全球气候变化对北极地区的影响。“许多地方的冰层都断裂了，要不就是很单薄，这使得我们很难在陆上连贯地行进，有时就算绕路也解决不了问题，只能下水。”
今年夏天——大概是在8月，David将开始他的新的征程。这一次，他将向“世界第八大洲”前进。这块“新大陆”还没有人去开垦。实际上，这是一块由数百万吨人类丢弃的塑料组成的“新大陆”，2008年初，这片“陆地”的面积是343万平方公里，中心最厚处达到30米。预计到2030年，这块陆地的面积还将增加9倍。这片海域每平方公里飘着300多万件塑料垃圾，它们被人类抛弃，借着洋流聚集成了一块“新大陆”。
David de Rothschild和他的团队将驾驶着一艘由上万个塑料瓶和其他回收废料制造的船“Plastiki” 从旧金山扬帆跨越太平洋到悉尼，航程将达17000多公里。而其中，“世界第七大洲”就是他们重要的一站。用一艘主要由塑料瓶制成的船造访“塑料垃圾大陆”这显然非常有意义。“Plastiki”除了金属桅杆，一切都是由回收塑料制成。船身是用10000多个经过特殊处理的两升装塑料瓶砌成。船舱可容纳四人，并配两个风力涡轮及太阳能板，可为多部手提电脑、全球定位系统和卫星电话提供动力。该艘船的设计概念，是不污染大气及海洋，船上所有东西都可以循环再用。
“废弃的塑料也可以被利用，从而创造一个更加可持续的星球。 ”David 说。 他希望能通过“Plastiki”的远征，来促使人们关注先前草率地处理废弃物对海洋和地球所带来的毁灭性影响。
“‘Plastiki’远征与其他帆船探险最显著的差别是它清楚地表明，只要你能跳出头脑的限制，任何事情都有可能完成。结合探险、创意和企业，加强对每一个可能的解决办法的关注和思考，我们就能找到有效解决废物问题的办法，并重新审视生活方式对环境产生的影响。”David de Rothschild继续着他的生态冒险口头禅，“我们的目标是吸引、激励人们用更积极的态度去面对我们的星球，更聪明地去对待废弃物——一个人的废物可以成为另一个人的宝藏。”
“拯救我们的星球将是一个世纪的最大和最具挑战性的冒险。”David de Rothschild新远征即将拉开序幕。当“Plastiki”远航结束后，此船将被解体，变成紧急安置所、坚硬小球、布料和更多的塑料瓶。“这是废物回收利用最明了不过的解决方案。”
“我们希望我们的行动能鼓励人们更多地选择自行车出行而不是驾驶汽车，并为环保事业募集资金，以解决气候变化的影响。”Charles 和Sho Scott将利用这一活动鼓励更多的人参与到联合国环境规划署的全球植树计划中来。
骑行日本的父子
在观看了BBC的节目《星球》纪录片后，一对美国父子——8岁的Sho Scott,和他的父亲Charles Scott希望能为这颗行星做点什么。在今年夏天，他们将进行一个为期两个月的日本自行车环游，从最北边的的北海道骑到南端九州的港口，全程4700公里。“我们希望我们的行动能鼓励人们更多地选择自行车出行而不是驾驶汽车，并为环保事业募集资金，以解决气候变化的影响。”Charles 和Sho Scott将利用这一活动鼓励更多的人参与到联合国环境规划署的全球植树计划中来。这项全球性植树倡议旨在增强人与人的合作并鼓励人们行动起来面对气候变化，并已经从最初的10亿棵树升级到了今年完成70亿棵树的种植。
“我们希望中断繁忙的工作和学习，去寻找更有意义的生活方式，做一些具有挑战性和令人兴奋的事情，了解自身的能力，并去了解我们都感兴趣的国家。”Sho Scott的母亲来自日本，父子两人都能讲日语并且对日本的文化非常感兴趣，所以他们制订了从北海道到九州岛南端4700公里的远征线路。当然，他们也希望这次骑行能在日本这个汽车大国让更多的人选择环保的自行车出行。
在6月5日“世界环境日”当天，Charles 和Sho Scott开始在纽约为其旅行做推广，以鼓励更多参与者加入这个夏日旅程。这是一次愉快和温情的旅程，这对勇敢而可爱的父子将骑着一辆连体自行车开始旅程，虽然路线已经制订，“但是我们期望去改变，而不是墨守成规。自行车冒险旅游要的就是路途上的惊喜与意外的相遇。”
这对父子的训练早已开始，他们主要在纽约进行训练，横跨布鲁克林大桥或是沿着哈德逊河前进。在Charles Scott 给《商界时尚》发来的图片上，我们还能看到这对父子冬天在纽约熊山上训练的身影，“虽然很冷，但是也很快乐。”
“在纽约很多人平时都板着一副面孔，但当看到我和儿子Sho骑着一辆可爱的自行车，有节奏地蹬着踏板，并微笑着穿过街道的时候，很多人都微笑着向我们致意，或者说：‘怎么样，这很酷吧！’”这次远行，也是Charles Scott给儿子的一份特别“大礼”。“当我13岁的时候，我父亲带我跑了一次马拉松，这是一种积极改变生活的经验。我希望我能送给我的儿子一份同样的礼物。”而Sho Scott的话则更为简单：“我喜欢和我的父亲一起骑自行车。”
改变自己，改变世界，我们需要一点决心和信念。就像这对父子在个人网站上所留下的话：“人生苦短，让我们做些了不起的事。”
Roz并没有停止她的脚步，她今年计划以独木舟横跨太平洋，然后再从伦敦徒步900多公里至哥本哈根。此行的号召是“同舟共济”，Roz想要唤起人们保护海洋的意识，而她的支持者们则以多步行少乘车来响应她的远征。
横跨两大洋
也许很多人都曾有过这样的梦想，一叶孤舟，漂洋过海，在大自然寻找真正的自我。并不是每个人都能像今年40岁的Roz Savage一样，毅然放弃瑞银的高薪，不再把生命的意义局限于稳定的收入和伦敦郊区的别墅，而是投身到了大西洋和太平洋的风浪和孤独的冒险远征之中。她用行动激励人们在二氧化碳排放层面上采取更合适的方式，比如多走一点路——她的响应者遍布全球，Roz给他们的挑战是每天走上1万步，以回应她的1万次划桨。
在当了十来年的办公室薪水奴隶之后，Roz Savage决定颠覆自己的人生。她给自己的冒险定下的标准是环保，独自一人，有挑战性，不寻常和耗费体力。这既是对十余年商务飞行的救赎，也是她挑战自我极限的方式。
2005年，Roz踏上了征程，驾着一艘8米长的小船，从西班牙的加纳利群岛出发，在大西洋的惊涛骇浪中进行4724公里的远征。她的4条桨在路途半程就已悉数折断。在最后的4个星期，卫星电话也失去了作用，她一度与世隔绝，以一种绝对的孤独的状态顽强地与风雨搏斗⋯⋯出发后103天，这个坚强的女人终于到达了南美洲的安提瓜。这在人类历史上还是第一次。
有人曾这样赞叹Roz，说她让我们看到了每个人心中都有股强大的力量，这种力量促使我们成为我们自己想做的人，而这就是生命的意义。Roz并没有停止她的脚步，她今年计划以独木舟横跨太平洋，然后再从伦敦徒步900多公里至哥本哈根。此行的号召是“同舟共济”，Roz想要唤起人们保护海洋的意识，而她的支持者们则以多步行少乘车来响应她的远征。
Roz Savage使用的是一条8米长的加强型划艇，有睡觉用密封舱、卫星电话等设备。她靠坚果、冷冻干肉等保持体力，还能通过带有卫星互联网入口的电脑写博客与无数关注她的人保持联系。这次远征将分为3个阶段，首先从加州到夏威夷，休整后前往西太平洋的吐瓦鲁群岛，最后向澳洲大陆发起冲击，整个航程长达12000多公里。
Roz Savage目前已经完成了她第一阶段的航行，离开了檀香山，开始了她第二阶段的航程。当你阅读这篇文章的时候，她正在浩瀚的太平洋上向吐瓦鲁群岛迈进。
绿色经济时代来临
对于企业家们来说，投资环保高效的绿色经济显然是一件充满诱惑力的事，这不仅是对地球生态的保护，其中也蕴藏着不可估量的商机。
编辑/王剑 图片/东方IC
投资于自然保护或生态基础设施领域的经济回报和劳动就业的收益，要远远高于传统的汽车制造和钢铁等产业。而且，对绿色的投入将给经济造就更牢固的根基。
“绿色新政”复苏经济
“气候英雄”们为我们树立了榜样，但是改变地球需要每一个人的力量。资本的投入在应对全球气候变化中的作用举足轻重，在金融危机的背景下，联合国环境规划署推出了“全球绿色新政”的概念。并于今年4月初公布了《全球绿色新政政策概要》报告，呼吁各国领导人实施绿色新政，在两年内将全球国内生产总值的1%，约7500亿美元投入提高新旧建筑的能效；发展风能、太阳能、地热、生物质能源这些可再生能源；推广清洁能源车辆，发展高速列车、快速公交系统；对淡水、森林、土壤、珊瑚礁等地球生态基础设施进行投资；发展包括有机产品在内的可持续农业5个关键领域。
许多国家的领导者和经济学家都对“绿色新政”表示了支持，在金融危机的背景下，人们更关注于能源效率的提高——因为提高能效就意味着降低成本并且适合企业的长期可持续发展。而联合国的一项研究成果表明，投资于自然保护或生态基础设施领域的经济回报和劳动就业的收益，要远远高于传统的汽车制造和钢铁等产业。而且，对绿色的投入将给经济造就更牢固的根基。
走低碳发展的道路，除了在环境方面获利之外，也为世界经济走出低谷提供了一个思路。这里面的商机是巨大的。以提高新旧建筑的能效为例，利用现有节能技术，可将目前建筑物能耗降低80%，该领域的相关投资不仅将刺激建筑业及一系列相关行业的复苏，还创造出大量的绿色就业机会，仅在欧洲和美国就可能因此增加200万~350万份工作，发展中国家在这方面的潜力则更大，到2030年前，向可再生能源领域投资6300亿美元将能够至少新增2000万个就业岗位。
世界上很多地方都已经积极行动了起来，欧盟在今年3月宣布将在2013年之前投资1050亿欧元支持发展绿色经济。开发绿色能源也是奥巴马政府经济刺激计划的重要内容之一，包括在2015年前将新能源汽车的使用量提高到100万辆；在10年内，美国将每年投资150亿美元，创造500万个新能源、节能和清洁生产就业岗位，将美国传统的制造中心转变为绿色技术发展和应用中心等。在中国政府公布的4万亿元人民币的经济刺激计划中，也有相当大的比重用于绿色项目。
地球需要你
实际上，对于自然生态的保护正迫切地需要资本的投入。比如，对捕获和存储碳的自然生态系统的保护就急需注入资金。联合国环境规划署6月5日发布的一份报告指出，增加对地球上森林、土壤、泥炭地、海洋和其他关键生态系统的保护、修复和管理的投资，让它们充分发挥捕获和存储碳的作用，可大大削减大气中的温室气体。
碳捕获和碳存储是指捕获诸如化石燃料发电厂、炼油厂等集中排放源产生的二氧化碳，将其转移到适宜的存储设备中，然后再注入地下或海洋深处存储，从而避免这些二氧化碳进入大气。以往世界各国为在发电厂捕获和存贮二氧化碳划拨了上百亿美元，但也许忽略了一个已经经过检验并使用了千万年的方法——依靠生物圈来固存碳。
森林，尤其是热带森林是最大的陆地“储碳库”和最经济的“吸碳器”，其安危关系着生态安全。而目前全世界砍伐热带森林的速度约为每年1480万公顷。由于对森林的采伐和破坏，使森林存储的碳正在迅速地排放出来。这样一来森林反而成了一个二氧化碳的巨大排放源，据估算全球20%的碳排放量是由于滥伐热带森林而产生的，这甚至高于整个交通行业的碳排放。因此，减缓砍伐森林的速度并促进森林再生是应对气候变化的最经济途径。如果投入资金保护好这些天然碳存储库，不仅能大幅降低全球的碳排放量，而且能让这些天然“储碳库”和“吸碳器”发挥更大的作用。
再来看看“世界第八大洲”，这块漂浮于太平洋上的垃圾大陆不仅已经严重威胁到海鸟和鱼类的生存，而且更为可怕的是，这些垃圾会像海绵般吸收杀虫剂等人造化学毒素，再辗转进入海洋动物的体内，并通过食物链扩大到整个生物圈⋯⋯有专家警告说：“也许出现在我们餐桌上的各色大鱼大虾，正是我们投入海中的那些废弃物的另一种表现形式。” 而要阻止“塑料新大陆”的继续扩张，除了减少塑料废弃物之外，还要依靠沿途渔场出动拖网，捕捞旅途中的塑料垃圾。而据粗略估计，全部回收这数百万吨塑料垃圾，至少需要数十亿美元的资金。
对于企业家们来说，投资环保高效的绿色经济显然是一件充满诱惑力的事，这不仅是对地球生态的保护，其中也蕴藏着不可估量的商机。想知道这块“绿色蛋糕”到底有多大吗？据国际能源署的数据，如果到2050年全球温度上升被限定在2~4摄氏度之间，那么温室气体排放量必须被削减一半以上，这意味着全球需要投资45万亿美元防止气候变暖。
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