如今，台湾已成为领导全球华人汽车消费趋势的设计重镇，开发的整车与零组件产品外销大陆与亚太地区，全球各车厂进军大陆无不倚重台湾的研发设计资源，都是当年吴舜文深谋远虑的成果

　　据分析，吴舜文的成就与她带人带心、用人不疑的态度有关。即使她接掌裕隆的过程曾经为人事所苦，但识人、信人的观念，仍为她赢得了干部的效忠。

　　曾在中华汽车任职多年，后来担任过“行政院”副院长、她的义子林信义回忆，1979年，吴舜文为改革中华汽车公司体制，希望他担任厂长，但他却犹豫不决。吴舜文为消除他心中的顾忌，对他说：“如果你当了厂长，我就只听你的报告，其他任何人给的报告我都不听。”老板如此推心置腹，林信义决心接受此职，并大刀阔斧改革公司运作，使中华汽车得以在汽车市场称雄。

　　有人形容，“用人唯才，大胆放权”是吴舜文的用人哲学。吴舜文自己曾举例说，裕隆就像一座庙，只要有会念经的大和尚，自然会吸引其他的和尚来“挂单”。由于充分授权，员工感佩在心，即使她已淡出了集团权力核心，与许多干部间的关系依旧相当亲密，大家还是会定期前往吴舜文家中问候。

　　然而，辉煌的背后，有无数的艰辛。早在上世纪四十年代，吴舜文就遇到了丈夫因涉嫌反日活动被日本宪兵队关起来的艰难局面。她一肩扛下了公司重责大任，直到丈夫获释。

　　1976年，裕隆渐入佳境之际，严庆龄不幸跌跤伤及脑部，导致长期卧床，健康状况日渐恶化。吴舜文以裕隆常务董事兼副总经理身份，接下裕隆经营大权。1981年，严庆龄与世长辞，吴舜文忍着失去至爱的悲痛，出任裕隆董事长。当时她已年近七旬，很多人不看好，市场甚至抛售裕隆股票。某财经界元老甚至建议吴舜文卖掉裕隆，但吴舜文斩钉截铁地说，裕隆就像古董，她最知道古董的价值；无论谁要买，她都不会卖。

　　除了财务吃紧，裕隆还接连遭遇了与总经销公司分家、与日产公司关系紧张、以及核心干部离去三大危机，吴舜文冷静以对，并一一化解。

　　随着年纪大了，吴舜文还要对抗病魔的来袭。66岁时，曾因脊椎肿瘤而动手术；2003年小脑轻微中风出血，之后，曾多次入院接受治疗。

　　最近几年，吴舜文鲜少露面，但仍参与公司重大决策。6年前，在裕隆集团50周年庆祝会上，90岁的她以清晰、坚定的语调，用流行语“冲冲冲”激励集团迈向下一个50年。

　　2005年7月，吴舜文交棒给独子严凯泰。在交棒的同时，又安排林信义“凤还巢”，辅佐严凯泰。事实上，严凯泰担任裕隆集团执行长多年，早就完成了接班准备。吴舜文交出权力重柄的同时，看得出吴舜文有意让林信义代表她，以“兄长”的身份辅佐“义弟”。2007年7月，她才完全交棒给孝子严凯泰。

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