不支持Flash

《华商韬略》百位杰出华商领袖精彩言论(3)

http://www.sina.com.cn 2006年10月16日 07:03 新浪财经

  大型珍藏图书《华商韬略——记百位杰出华商领袖》隆重问世

  新浪财经消息,由国务院发展研究中心《管理世界》杂志历时一年半时间筹备,遍访全球顶级华商巨子和社会贤达而隆重推出的大型华人商业纪实珍藏图书——《华商韬略——记百位杰出华商领袖》,已于10月1日由中华工商联合出版社正式出版。

  《华商韬略》一书由国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰先生作序,著名华人企业家李嘉诚先生、王永庆先生代序,全书共688页,130万字,客观、深入地报道了100位杰出华人企业家的创业发展与人生里程,事业成就与社会贡献,是全球第一部会聚了最多华人企业大家,赢得最多华人企业大家互动参与,并在内容上具有权威参考价值的精品力作。

  作为珍藏性纪实图书,《华商韬略》除注重内容和人物定位外,还注重在图书品质上追求上乘。并邀请到著名华人设计大师靳埭强先生出任设计顾问,亲自为该书设计了封面。

大型珍藏图书《华商韬略——记百位杰出华商领袖》隆重问世
大型珍藏图书《华商韬略——记百位杰出华商领袖》隆重问世

  新浪网作为《华商韬略》的独家网络合作伙伴,将从今日起每日通过财经频道陆续刊发《华商韬略》入编企业领袖的精彩言论,敬请广大读者阅读——

  “毫无疑问,接受高等教育的人具备更好的条件应对我们面前的许多问题。但是我也见过一些大学毕业生,他们掌握大量的知识和信息,在处理问题时却显得犹豫不决,不能适应商场快速多变的要求。像福建话所谓的“冷怕冷、烧怕烧、又怕水不滚”。现在常听人们说要培养企业家,但我并不认同企业家精神是可以教出来的……进入大华银行前我是从事土产贸易的工作,一个土产交易商其实也是一个冒险家。他要观察市场情况,决定建仓和开盘买卖。他的决定错了就会亏钱。但有一点,他是用自己的钱冒险。一个银行家则不同,他是在管理别人的钱。因此他必须加倍地小心。银行家,最重要的是要有正直的品格。银行是一个不同一般的行业,因为一家银行90%以上的资金来自客户的存款。银行的平均资本比率约为10%。既然是处理公众的资金,银行家必须在任何时保持诚实守信、刚正廉洁……以我个人的经验,做生意离不开天时、地利、人和三者的结合。而要做一个成功的企业家,更重要的是能够抓住时机,迅速决断。”

  ——新加坡大华银行集团主席兼总裁黄祖耀

  “航运事业是最繁重复杂,有风险的行业,经营者要有广阔的知识层面。除了有专业知识及掌握市场船只供求状况外,还要了解世界各国的政治动态,气候的变化、经济发展及法律。做航运事业者,必须要有果断、勇气、勤力的个性,也要是一个全面性的企业管理人才。1996年,新加坡总理吴作栋先生请我到办公室共进午餐,征求发展新加坡航运事业的意见。席间,谈到对航运事业者的看法,我说,做航运生意的人,唯一可取之处,便是有能力经营全面行业,能达到‘学而优则仕’,即有能力成功地担任航运事业的人,就有资格担任地方首长或一国总理。吴总理作了一个会心的微笑。因为他在出任总理前,是担任海皇航运公司(新加坡最大的国营船公司)总裁。他反问我,董建华先生被选为香港特区行政长官的成功机会如何?”

  ——万邦集团董事长曹文锦

  “有件趣事至今难忘:担任代理船长时,有人找船长,我说:‘我就是。’那人不懈地瞄我一眼:‘就你?这么年青就想当船长?’我说:‘我坐在船长位子上,你还不信?’他仍摇头。这令我沮丧,也给我很大鼓励,看来我真是‘年青有为’了,要继续攀登才是。这件趣事影响了我一生……我爱大海,陶醉于海阔天空,对海平线那面的神奇世界充满好奇与向往,就决心去进修深造。也有些船员耐不住航海生活的枯燥乏味,用高薪换来纸醉金迷。但我追求前程,伴随大海清新的气息,潜心读书,准备考试,扩大空间,追寻理想。不断进取与积极向上乐观的人生态度是先父的谆谆教诲,已融化在我的骨血里,并成为赵家的传统美德……2001年元月11日中午,我刚从集会赶回,接到小兰电话,告诉我刚刚接到布什总统亲自给她的电话,总统确切地请她出任联邦第二十四届劳工部长,并将于下午2点(后延迟到2:45)亲自招待记者,且在各主要电视台上正式宣布。总统要她同时出席及讲几句话,她说她希望把这好消息与爸妈先分享,现在必须先回家中换装准备,尔后赶去总统移交办公厅等(presidential transition office) 参加宣布仪式。我祝贺她,并为她在这种场合,即使在电话上,仍表现轻、重、缓、急有序及肯定、镇静但又充满活力及信心的语气而感恩不尽!华裔在美国入阁,创造了新的历史,意义深远。内人与我为女儿祈祷,无比欣慰。因这也是所有华裔的骄傲,几天之内祝贺的电话从未间断过,成了华侨界及友好间的一件盛事。我们全家欢欣,完全相信她能够胜任此重任,不辜负众望,为国家做出更多事业,为民众谋福。”

  ——美国福茂集团董事长赵锡成

  “危机危机,有它‘危’的那一面,但是还有‘机’的那一面,当领导的要善于把握这个‘机’,把危机变成转机……现在有一种说法,好像‘民进国退’才能搞好国有企业。实践证明,这种说法不是一个真理。搞好国有企业关键要转换经营机制、配好领导班子。国有企业有许多优势,党委的政治核心作用就是其中优势之一。企业总经理、党委书记的作用最为关键。总经理一般是法人代表,是企业的‘头’,书记则主要做‘魂’的工作。无魂之‘头’是‘昏头’,无头之‘魂’是‘游魂’。只有‘头’‘魂’合一、浑然一体,企业才能健康发展……有的人把主要精力放在企业外部不属于市场营销性质的交往方面,这种作风不好。企业经营,适当的外部交往和公共关系是必要的,但首先要做好内部工作。内部工作做好了,外部工作自然就容易做好;内部工作做不好,外部没有人能代替得了!”

  ——中航集团总经理、国航股份董事长李家祥

  “有些时机,稍纵即逝。领导人要分析实际情况和决策环境,做出准确判断,当机立断。要保持思考的一定独立性,有主见,善断、果断,特别对重大问题,更要勇于承担责任,进行决断。但是,判断不是臆断,果断不是武断,决断不是专断。作为领导人,必须善用智慧,掌控全局,系统思考,敢于负责。我们提出一个‘6K’的方法指导决策的完成:即:Know What 客观事实(是什么?)、Know Why规律、规则(为什么?)、Know How 方法、能力(怎么做?)、Know Who 人力资源(谁能做?)、Know Where 渠道、来源(哪里找?)、Know WHen,机遇、时机(何时做?)。对于中电国际的决策,我们主要是靠制度,民主集中制,靠发挥团队的智慧,群策、群力、群智,集思广益,靠‘策划、程序、修正、卓越’。”

  ——中电国际总经理、中国电力首席执行官李小琳

  “当时的小南门是雅加达经济最发达的地方,被称为是印尼的‘华尔街’。在那里做生意或工作的都很有背景和实力。我是得到两个贵人的帮助,他们提拔我去的那里。提拔我的人出本钱,我也有出点小钱,就这样一步一步做,从小到大……做人、做生意最重要的是诚实守信。因为信用好,通过新加坡的朋友开信用票,可以不付钱,这样成本就更低了,很有竞争优势。我们也没有什么合同,凭一个口头协定,就可以把成百上千万的买卖做好……我做什么事情都是己所不欲,勿施于人,注重信用,不投机,不取巧,所以朋友多,大家都帮忙。还有就是刻苦耐劳,注重学习,我中学未毕业就出来了,但我把社会当成一所大学,在社会上自学和实践。我看的书也很多,什么领域都关注,活到老,学到老,做到老……中国是我的祖籍国,印尼是我生长、生活的地方,我已加入了印尼国籍,身为印尼中华总商会总主席,推动两国经贸合作与关系友好是我义不容辞的责任。”

  ——印度尼西亚中华总商会总主席陈大江

  “家人可能最想富过三代。我认为这种思想已是不对了,把我的家乡建设好了,是世世代代的事情。我的家乡现在已经是650多亿,80多亿美金的年产值了,这是没有任何人可以偷或抢得走的。如果是我自己有十亿美金,百亿美金,甚至千亿美金,那都是身外之物。有一天,我不在了,我的孩子可能很舒服的在几个晚上就输掉几十亿美金。我不能把我的财富和成就仅仅是传给我的孩子。他们理解,更好。他们不理解,权利在我的手上,该做的事情,我还是要去做,也必须做……目标是无穷的,就像我们中国的神舟一号,到现在是神舟六号,以后可能还有神舟20号,甚至100号。这是深不可测的一种进步。中国话说穷则思变,变则通,通了以后是一通,百通,万通。以前有人说家乡的穷是不可一变的,我已经给他变出来了,通了一个就是百通,最后就是万通了……我快80了,但我的思想和开明程度不比年轻人差。因为我天天在训练我的头脑,运用我的头脑。天天在操心。如果不思考,你的头脑已经走下坡了。你的头脑不运用,你的头脑就腐化了。有人问我什么时间退休。我告诉他,我不想退休,我退休的时间,至少是88岁,如果我活到100岁,我就100岁退休。”

  ——融侨集团董事局主席林文镜

  “我们的司机一律称为‘车长’,他们穿著整齐醒目的制服,看起来很有自信和神气。既然是‘车长’,他们的职责就不只是驾车这么简单,他们明白到有百多名乘客的生命掌握在手上,公司的形象也在他们的手上,明白到驾车时应让乘客感到安全和舒服。我认为,这是一种服务文化,我们是重视服务文化的。早前,就让九千名员工参加了一个服务提升的课程,向他们讲解服务的概念、身体语言、微笑的作用、以及说话的技巧等。九巴十分着重前线员工,因为乘客对九巴的印象主要来自与他们的接触。九巴是全港首家巴士公司把车长名牌展示车上的,这样就拉近了乘客和车长的距离,上车时大家还会互相问好呢……九巴在香港已有70多年提供公交服务的经验,习惯与多种交通工具竞争,相信这些经验会为国内的合资公司带来参考。国内的公交公司向九巴的管理经验借镜,亦能带来新的活力及竞争力。”

  ——九龙巴士(1933)有限公司董事长陈祖泽

  “我是越辛苦的路越要走,专门挑难走的路走。看到两条路,我一定选难走的,要看到别人看不到的东西。如果要我跟在人家后面,比如说一个规格出来了,大家跟着走,不用创新,只拼价钱,那不会是我所追求的方向。所以,别人不相信只会增加我的斗志,做出更多的东西。越是困难越向前,越是困难越兴奋。一有挑战,第一个念头:我就跳进去,去做、去冲。遇到问题:解决、解决、解决……创新是要付出代价的,要多去尝试,有时还要不惜代价。有一次,我在我们美国的高级科技研究中心时,一个研究人员说他在做音乐基因的研究。我说:很有趣,请讲给我听听?他说音乐是有基因的,把两个不同基因的音乐放在一起,它们就可以生个孩子出来,美妙无比。我就叫他把贝多芬的基因和爵士乐的基因合在一起,生个孩子出来给我听听。结果,他做出来了,问我有什么感受。我说:你是拿一个乱七八糟的音乐,合上另一个乱七八糟的音乐,生产出来的还是一个乱七八糟的音乐。这些笑话是避免不了的。但还是必须去尝试。”

  ——新加坡创新科技集团主席沈望傅

  “我和老板说,如果你一定要卖,我要将这家银行买下来。吓了老板一大跳,他可能想,你挺实在的一个胡少杰,怎么可以在这个时候和我开这样的玩笑,夸这样的海口,你哪里有钱?但我告诉老板,我可以想办法买下来……本来计划要用3到4个星期,结果在一个星期内,我就得到了投资者超过3倍的出资承诺,同意投资给我的总资金达到5亿多,都用不完。所以,做一个星期我就不做路演了。他们对我很有信心,纷纷支援我,说从来没有一个做银行的人可以从打工,然后将所有的身家拿出来收购银行……45天内我就办完所有的事情,将1亿2000万还给林先生的集团,然后将5000万增加到银行资本中。当我打电话给第一太平说,我已经有钱了,他们全都惊讶,哇,你真快……我在人才方面投资很多,人才是不可以买的,必须自己慢慢的培养,而且要靠长久的累积。三年前,我就请很多有经验的银行家来和我们一起做,经过努力,我们银行的管理架构和人才团队,现在就已经足够管理和运行一个差不多200亿美元规模的银行了。”

  ——美国联合银行主席兼行政总裁胡少杰

  《华商韬略》即将于近日全国公开发行,读者可通过新华书店,或直接与华商韬略编辑委员会(010—85964455)联络购买。

  转载以上内容,请注明出自华商韬略编委会。


发表评论 _COUNT_条
爱问(iAsk.com)
不支持Flash
 
不支持Flash