李承翰：把中国赛车推上赛道

    □琴雯

　　他是一个家学渊源的男人，父亲李翰祥的艺术气质在他身上演化成了一种近乎完美的优雅；他是一个追求生活品质的男人，西服只选阿玛尼，领带只打纪梵希，他对品牌有难得的忠诚。母亲的悉心教诲让他从小养成了严格的行为标准：待朋友，要厚道；对女人，要周到。

　　父母的言传身教影响了他，对事业，一定要执著。37岁时，他选择了赛车，造赛车，办比赛，他说，无论多难，他一定要坚持到底。一定。

　　他就是在中国本土打造方程式赛车比赛———华赛的COO李承翰。

　　由于是男孩，又是老小，李承翰深得父母的宠爱，这种偏心实际上是不能避免的。

　　老幺的幸福

　　一九六五年十一月初七，台湾台北的李翰祥府上人声鼎沸，电话不断，李府添丁了，而且是一个男孩儿，这个喜讯不胫而走。那年，李翰祥39岁，中年得子的他刚刚凭借《西施》一片获得金马奖最佳影片奖和最佳导演奖，李府双喜临门。

　　如果按照李家的家谱，李翰祥本应该是“殿”字辈儿，因为有姐姐李殿朗在上面接着，到了李承翰，李家的第6个孩子，也是李家第一个宝贝儿子来的时候，大家都乐得顾不上查家谱了。李承翰不知道是谁给自己起的这个名字，只知道是父亲的一个朋友，台湾的一位文学教授给起的，父亲觉得不错，就用了。

　　承翰，看字面上有继承父业的意义，但李承翰自己的感受是，从小到大，爸爸妈妈没有刻意要求自己和姐姐们继承些什么，包括父亲成名的演艺事业。家庭给李承翰带来的是童年的温暖和快乐，虽然有时候和姐姐们在一起，难免也会吵闹。

　　“爸爸总是下班就回家，跟我们在一起吃饭，晚上也很少应酬，基本上一周至少有4天是和我们在一起的。”

　　小时候没什么感觉，现在回想起来，李承翰觉得能做到这一点，简直太难了。

　　在李承翰的记忆中，父母对自己似乎没什么学业上的要求，也从没有问过自己考多少分，总是自己报喜，说自己又得了一个A。父亲也从没训过自己什么，更没有什么印象深刻的对话。而到现在记忆深刻的训诫也都是母亲当年留下来的话。

　　对朋友要厚道，“宁可自己吃点儿亏，也不要让朋友吃亏”，对女人要周到，“女孩子要是拿出烟来，你一定要为她点上”。

　　母亲的教诲让这个“周到”的男人日后颇有女人缘儿。

　　由于是男孩，又是老小，李承翰深得父母的宠爱，即便是父母早就达成一致，不能偏爱小儿子，但这种偏心实际上是不能避免的。尤其是父亲，对于李承翰的要求，几乎是有求必应。

　　李承翰喜欢车模，每次父亲出差，都缠着老爸给自己带不同种类的车模。甚至在大街上看见辆搅拌车，也非要爸爸买一个车模回来。这可难为坏了李大导演。据说，李翰祥为了这个车模，走遍了台北的大街小巷。

　　李承翰喜欢开车，14岁时，就在老爸司机的指导下，踩下了油门。

　　“还记得那是个夏天，我穿着条短裤，就开了5分钟，下来后，裤子全湿了。都是汗，紧张的呀。”

　　李翰祥自己不会开车，要出门一般是司机送，或者是太太开车，但在李承翰15岁的一天，太太病了，司机休假，而李导临时要出门，怎么办？

　　“父亲就叫我，‘儿子，把我送到丽晶酒店’，半个小时的车程，我很出色地完成了任务，这也是父亲第一次坐我开的车。”

　　一秒钟点燃的赛车梦想

　　男孩小时候可能都会喜欢车，所以儿子喜欢车，李翰祥并没有特别在意，也没有刻意对李承翰进行一些兴趣方面的培养。用现在的话说，李翰祥对儿子的培养属于开放式的。给孩子最好的基础教育，给孩子严格的行为规范，然后，孩子们的路由孩子自己选择。

　　李承翰至今能够清晰地回忆起自己做生意后父亲的第一反应，“我做了生意后，才知道父亲本来就希望我去做生意的。”

　　作为大导演，李翰祥对商界的理解还是有些理想化，“父亲的第一反应是，你打几个电话就能赚钱了，不是很好吗？”

　　但做生意并非做人这么简单。1989年来大陆后，学经济出身的李承翰做过钢铁贸易、做广告公司，做过酒店，李承翰在寻找商机，风往哪里吹，他就往哪里去。有着商业头脑的李承翰赚到了钱，在上海还买了房产，但他并不喜欢这样的生活。艺术家的后代保留了艺术家的气质，有些理想化，或者说喜欢特立独行。

　　他总是想再做些什么新鲜的，别人没有做过的东西。但是，做什么好呢？李承翰在不停地寻找新的方向。

　　2002年5月，上海已经开始有些热了。新华路上的一家小酒吧难得安静，李承翰喜欢在这种人并不多的酒吧里和朋友喝酒。李承翰和好朋友关则群坐在了酒吧户外的椅子上，像往常一样喝酒聊天。

　　李承翰要了一杯自己从十几岁就开始喝的B lu e N un白葡萄酒，却觉得不是味道，“小姐，这酒不对啊，给我换一杯。”

　　关则群则兴致勃勃地喝着啤酒，谈着自己的人生理想。

　　“我从小的理想就是自己造赛车。”

　　这句话说出来的瞬间，李承翰的血液就像被点燃了一样。

　　“在一秒钟之内，我突然发觉，我学了30年的东西好像都可以用上了。而且，我也喜欢车啊，我的赛车梦想被关则群点燃了。”

　　赛车是件花钱的事

　　玩赛车是件花钱的事，但是李承翰没有考虑太多，他好像什么都不怕的。梦想被点燃之后的激情像火一样喷发了出来。李承翰的人生规划也从此清晰了起来。

　　李承翰和关则群开始利用自己的资源优势找到美国一家制造赛车的车场老板谈自己的计划，自己则开始找全国最好的钢，找工程师，找机械师，找焊接工，租厂房，做工厂，他找到国内一些大企业进行合作，李承翰要在中国造自己的赛车。

　　钱！钱！钱！

　　一年过去了，眼看着30年打下的家底儿要不够了。李承翰卖掉了自己在上海的房子，而且是在上海

房价开始上涨之前。关则群也随之仿效。

　　李承翰没有什么别的想法，他清晰地看到了自己的目标，就要努力地向前迈进。

　　2005年，李承翰和共同生活了9年的妻子离异了，李承翰说，不是为了赛车，是两人的性格不合，无法继续生活。但9年的夫妻还是有感情，还经常会彼此照顾。在2006年春节一起吃完年夜饭后，李承翰找前妻借了1000块人民币。

　　“真的没钱了。”

　　李承翰不希望把这段经历说出去，“别说了，会不会太寒酸。”

　　但即便是这样，即便是倾家荡产，也无法磨灭李承翰的理想。

　　2004年9月28日，李承翰的第一辆样车诞生了。

　　开心过后，工人们都下班了。工厂里只剩下了李承翰和关则群。

　　哥俩拿着啤酒边喝边聊。

　　“M ich ae l（李承翰的英文名），很多年后，我们回忆起今天会觉得很好玩吧。”

　　“干杯！”

　　自己的赛车有了，玩车的人就跟进了上来。华赛的CEO张志聪认识李承翰之前，就是一个玩主。做金融的他有自己的赛车，没事会跑到伦敦开他最爱的古董

跑车，过完瘾回来。

　　张志聪在参加试车时认识了李承翰，观察了半年，他成了李承翰的第一个车主。这一买车可不当紧，中国人自己的方程式比赛———华赛就此酝酿诞生。张志聪成了华赛的CEO，和李承翰、关则群一起，搭建成了华赛团队。

　　2006年春天，凭借华赛的概念和中国市场的巨大潜力，华赛的启动资金找到了，华赛的合作伙伴也招来了，

发动机赞助商是长安福特，轮胎赞助商是马来西亚银石轮胎，国际方面对华赛感兴趣的投资商越来越多。

　　2006年4月21日，华赛CF2000新闻发布会在上海八号桥时尚广场举行。午饭过后，李承翰换上了登喜路的白色衬衫，打好纪梵希的红色领带，穿上黑色阿玛尼西服，对于李承翰来说，今天是个大日子。下午三点，郁知非来了、梁家辉来了、长安福特的代表来了、银石轮胎的代表来了、欧洲的投资商来了、新闻媒体的记者更是蜂拥而至，发布会众星云集，高朋满座。

　　李承翰并没有坐上主席台，他在招呼着宾客，关注着新闻发布会的流程。

　　站在后面的他不时在自己亲手打造的赛车前端详，这就是自己喜欢的赛车，不是老爸买给他的玩具车模，他已经开始为自己的赛车做车模了，这一切都是真的吗？他感到了一种幸福，那种童年般的幸福，他的思绪开始飘回到了父母宠爱的童真年代。

　　一个小男孩拿着车模玩具在院子里疯跑，突然，他跌倒了，膝盖擦破了皮，渗出了血。回到房间里，老妈看着脏兮兮的儿子，笑着说：“伤兵回来了，来，喷点神仙水。”神仙水真的很神奇，喷上去，伤处就好了。

　　那个孩子接着到院子里跑开去了。

　　车模在前面跑，他跟在后面跑……