王滨：为上一次航海自豪

　　提示：狂风大作，瞬间达到了12级，八九米高的大浪“劈劈啪啪”一个接一个的敲打着船身，船尾的危险警示灯闪电似的不停地闪着，这种状态持续了十几个小时，没有人知道下一秒钟会发生什么

　　插语：“骑士号”迎着风在大海上飞速前进，鱼儿伴着浪花在船周围跳跃。每读到精彩之处，两人都非常激动，常常大声的把喜欢的段落念出来

　　文/ 模苏

　　迄今为止，你人生中最自豪的事情是什么？

　　“上一次航海！”坐在北京理想国际大厦15层的办公室里，对于《中国新时代》记者的提问，新浪高级副总裁王滨几乎没有丝毫犹豫，答案脱口而出。

　　熟悉的朋友都叫王滨为“滨哥”，名字中的这个“滨”字，或许预示了他有一天会扬帆远航，纵横四海。

　　2005年2月，王滨与几个朋友开着“骑士号”从法国的拉罗谢尔港口起航，穿越半个地球，跨越欧非亚7个海区，航行1.1万海里，经过26个国家和地区，最终回到深圳。

　　“2003年的时候，香港的一帮朋友带我玩帆船，很快便喜欢上了。2004年，看了一个美国人写的《当中国称霸海上》这本书，觉得内心挺震撼的。去年我们在法国订购了一艘双体帆船，刚好去年也是郑和下西洋600周年，便决定亲自驾船从法国驶回中国。环球航海，觉得挺好玩的。”没有宏大的意义，没有想过是否会开启中国重返“大航海时代”的序曲，喜欢大海、体验人生才是王滨扬帆起锚的原因。

　　“玩票”开始的航行

　　不曾在深海中远航过的人，血液里面没有冒险基因的人，或许体验不到航海带给个人的震撼。

　　对于第一次环球航行，王滨和“骑士号”的其他队员一开始多少带着点“玩票”的性质。发起人之一老罗想着航海兴许能减肥，阿东期盼着能够看到香港船友口中描述的“湛蓝湛蓝的大海”，阿水以为能看到世界各地穿着比基尼泳装的美女，滨哥是因为喜欢大海……

　　然而，连他们自己也没想到的是，历时六个月的环球航海给了他们这辈子最值得珍藏的记忆。“对我来说，航海中的每一个细节都可以用一辈子去回忆。上一次航海对我儿子来说也是很重要的。”王滨说。原来，每到一个地方，王滨都会给14岁的儿子寄上一张当地的明信片。在14岁少年的心中，环球航海的父亲是比哥伦布更伟大的英雄。

　　湛蓝无边的大海，迎着风在海面上飞驰带来的快感，世界各地的旖旎风光与风土人情，在大海上随风漂流与世隔绝带来的内心宁静，每天用一杯水洗脸刷牙的生活……航海带给王滨很多的人生体验，然而，这一切都比不上突如其来的危险更让人刻骨铭心。

　　当“骑士号”行驶至红海的时候，遭遇了极端恶劣的天气。海上狂风大作，瞬间达到了12级，八九米高的大浪“劈劈啪啪”一个接一个的敲打着船身，船上所有的物品都东倒西歪，船尾的危险警示灯闪电似的不停地闪着，这种状态持续了十几个小时。“那时候，我们的船简直就像是在大海中摇晃地一个小塑料盆。”王滨说。

　　没有人知道下一秒钟会发生什么，骑士们所能做的只能是尽可能地控制船，把好舵，让船与浪保持在切合的角度，以避免翻船。一分钟、两分钟……一个小时、两个小时……摇晃到第二天中午，风浪渐渐变小，“骑士号”终于走出了险境，停靠到厄里特里亚国的阿萨布港。

　　“好了伤疤忘了痛”

　　在经历红海生死危机的紧要关头，王滨的队友老路回顾了自己的一生，觉得如果这次能够活着回去，无论如何都得对老婆好些。以这段经历为蓝本，再结合自己航海中的感想，王滨回到深圳后创作了《那一刻》等几首歌。

　　“那一刻，我落下了眼泪，忽然间看见真实的自己；那一刻，忍不住说后悔，忽然明白脆弱也是种力量；那一刻，我承认我害怕，忽然想卸下男人的坚强；那一刻，只有一个愿望，想大声地告诉你：我爱你！”

　　现在，你打开王滨在新浪上的博客——“那一客”，便会听到这首感人的歌曲，略带沙哑的四十岁男人的苍凉歌声，传递的是真挚的感情和对生命的依恋。在歌曲中，王滨很坦率的承认自己的后悔。“后悔是肯定的，而且有很多次，几乎每个人都是这样。觉得本来今天就不该出来，当初就不该买这样的船，这样的危险活动根本就不应该参加……”

　　然而，等到渡过危险了，安全的站在坚实的土地之上，王滨和他的队友们想的却是下一次远航。今年5月底，他们又将开始下一次航行，帆船仍由拉罗谢尔港出发，途经拉罗谢尔、摩洛哥、委内瑞拉、巴拿马、哥伦比亚、新西兰、澳大利亚、菲律宾，航程1.8万海里，计划历时8个月返回中国。

　　“我简直是好了伤疤忘了痛！”王滨笑着这样自嘲。为什么会这样迷恋航海？他常常会给人们讲一个故事：滨哥的一位朋友，是个铁杆“驴友”，酷爱爬雪山。每次登山到6000米以后，呼吸困难，头痛欲裂，睡不着觉。每当这个时候，他就想以后再也不爬山了，再也不来受这个罪了。但是，回到家以后，他马上又去计划下一次登山活动，想想还有哪座山没有爬过。

　　“航海与登山只是形式不同，经历的过程是一样的。估计人类血液里都有冒险基因，征服一些东西，经历一些没有经历过的事情，或者做以前想过但没有做过的事情。给自己设立一个目标，大家互相帮助去克服困难，最后到达终点，那种快乐是难以形容的。”王滨如此表述自己航海的动力。

　　“天地一沙鸥”的自在

　　出发伊始遭遇比斯开湾大浪，在红海经历恶劣的海洋沙尘暴，在亚丁湾被海盗船只跟随……环球航行留给王滨一些惊心动魄的回忆。然而，他最喜欢的却是航行在一望无际的大海之上，那种“天地一沙鸥”的自由自在。

　　“我不太喜欢受束缚，在遵守社会规则的情况下，我是一个比较自我的人，总是喜欢自作主张。”王滨说。

　　身为新浪高级副总裁的王滨，平时工作非常繁忙，而远离尘嚣的航海却让他好好享受了一把宁静的生活。看书、听音乐、喝酒，是王滨在船上最喜欢做的事情。傍晚时分，满天彩霞变幻莫测，闻着海水的淡淡腥味，王滨与他的队友兼书友段培坐在甲板之上，一人捧一本韦尔斯的《世界史纲》读着，“骑士号”迎着风在大海上飞速前进，鱼儿伴着浪花在船周围跳跃。每读到精彩之处，两人都非常激动，常常大声的把喜欢的段落念出来，一个人念，一个人听。“那种读书的感觉，别提多美妙了！”至今，回想起这段细节，王滨仍然是满脸笑意，美滋滋的。

　　在航行中，王滨看完了《世界史纲》，还写下了很多篇航海日记。事实上，他一直喜欢写作，年轻的时候还写过很多诗，曾经也是一个文学青年。从初二至今，王滨已经写完了18本日记，超过200万字。

　　人们很难把文艺青年与警察联系在一起。事实上，王滨有着非常传奇的经历。他做过多年的刑警，同年毕业的警校同学再没有人比他做的更好，其主编的《中国刑警》一书至今仍被多所公安警察学校用做教材。此后，他南下广州，开了一家工程机械公司，其业务占到华南地区市场份额的70%以上。1998年，

证券行业兴起，他又跑到深圳的证券公司替人打工。待到2001年，互联网火起来了，王滨又看准了无线业务，也做的很成功。

　　“我这辈子做个四个行业，警察、工程机械、证券、互联网，每次都是在做的最好的时候离开。人生嘛，总是想经历更多的事情。做一个行业，当我觉得没有更大的空间的时候，即使做的很好，我也会选择离开。”王滨觉得自己一直很顺，运气很好，所以在做警察和航海遇到危险时，也是从不畏惧。

　　永远对未知的领域保持好奇，喜欢体验不同的人生，或许这就是王滨又将开始远航的原因。