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今年1—6月，通用汽车在华销量达到创纪录的30.87万辆，比上年增长近20%
本报记者 张宇星 发自上海
昨天，上海金茂大厦，通用汽车(中国)公司总裁兼总经理甘文维上任后首次接受媒体采访，畅谈在华战略。
今年1—6月，通用汽车在华销量达到创纪录的30.87万辆，比上年增长近20%。据业内资深人士分析，这一销量已超过大众，跃居国内第一。
不过，甘文维说，暂时的销量第一并不是其根本目的，提供合适的产品与中国市场共同成长，才使其在中国市场真正取得了成功。上海通用汽车和上汽通用五菱今年上半年销量分别达135381辆和172368辆，同时上汽通用五菱更以48.7%的增幅成为微型车市场一支势头正健的生力军。目前，通用汽车在华已形成了近85万辆整车的年生产能力，甘文维认为，产能的提升充分体现了通用汽车对中国市场未来远景的信心。
目前，中国汽车市场已经成为通用汽车在全球的第二大市场。甘文维预计，中国汽车市场今年将有15%的增长，但是中国汽车千人保有量只有14辆，美国的数字是700多辆。从市场成熟角度来讲，市场还处在初级阶段，可以将成熟市场上的经验运用到其中来。通用对所有竞争对手都保持关注和尊重，并将努力扩大自己的营销网络，丰富产品线。
面对近年汽车行业利润下滑的局面，甘文维认为，这是市场趋于成熟的通常表现，任何行业都有这样的规律。目前中国汽车市场有很多品牌，不同的产品是为满足不同市场，消费者由于对全球产品都有了解，所以期望值越来越高。通用汽车具有规模优势，今后还将建立有效的成本结构，在整体上确保业务健康发展，既要有长远规划也要有近期目标，两者结合才能成功。
为不断满足细分市场不同用户的需求，通用汽车已开展了多品牌战略。在别克的基础上将雪佛兰、凯迪拉克等引入中国生产，还有进口品牌如Saab(萨博)、欧宝等，每个品牌下都有宽泛的系列产品支撑；在营销渠道建设上，将建立覆盖全国的营销网络，并保持在市场上的领先地位。
人物介绍
甘文维(KevinE.Wale)，澳大利亚人，在通用汽车的职业生涯始于1975年，曾先后在该公司财务、销售、市场及售后部门工作过。就任通用汽车(中国)公司总裁兼总经理前，担任过通用汽车欧洲副总裁、沃豪(Vaux-hall)汽车公司及通用汽车英国公司董事长。
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