新华航空:欲淡出媒体 孙宏斌的别样玩法(3) | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年12月17日 15:16 《新华航空》杂志 | |||||||||
比较合理的猜测是:顺驰的管理层从上市角度考虑,尽量减少与关联企业之间的纠缠。作为创始人的孙宏斌放弃顺驰上市公司的董事局主席,而管理另外两家顺驰系的非上市公司。但更大的可能是:孙宏斌原本就是个操盘手,如同原健力宝集团董事长兼总裁张海,做
虽然其中原由只有等路演之后才能见分晓,但具有良好的政府、金融资源,又能拿到土地的张桂宗在顺驰的地位绝非“举足轻重”四字一言蔽之。 上市为何推迟? 对于此间媒体和业界的质疑,张桂宗不屑一顾,“其实,对我们的议论大概有几个阶段,第一个阶段大概是买地买贵了,现在土地不好拿了,我们却有,所以没人说了;第二个阶段说没钱了,9月资金回来9.6亿,就没人说了;还有一段时间,说银行不给贷款了,银监局查了,也没人说了。这是一个过程。别人说什么咱也管不了,还是干自己的事。” 其实,按照计划,顺驰本来在今年6、7月就应该在香港联交所上市,但是上市时间却被一再推迟。对此,汪浩的解释是“香港联交所和国内的审查方式有很大的不同”。 顺驰介绍:在上市过程中共有四位律师参与,顺驰和保荐人汇丰方面各有一位内地律师和一位香港律师。四位律师各自向顺驰提出问题,最终汇总到香港律师,由他来向香港联交所汇报。而顺驰的会计师事务所则选择了普华永道,其审查也极为严格。汪浩认为正是如此复杂的审核拖延了顺驰上市的时间。 除审查过程复杂之外,对于顺驰的问题涵盖面也非常广泛。“从第一笔资金从哪里来,到现在买地钱从哪里来,土地证是否齐全,全国30多个项目的市政计划都有没有,所有的土地付款是否都按期支付,有没有拖欠现款,银行有没有不良记录,还有所有的经营资料,全部都拿去。媒体关心的问题联交所都会关心,快速发展中资金、人员、管理等问题,再比如股东会的构成、董事会的构成,股东的简历,所有的这些东西都要汇报。” 聆讯中香港联交所对于顺驰的土地和资金的两大要点问题也给予了特别的关注。 据有关统计:自2003年确立全国扩张战略后,一直忙于在全国各地跑马圈地的顺驰用不到10个月,已经在北京、天津、河北、南京、苏州、上海、山西等地圈了10余块土地,总面积约300万平方米,总地价款近80亿元。其中,当属由陶琴以9.05亿拍得的大兴黄村的一号地和以5.12亿元拿下的丰台区“菜户营西街117号住宅及配套”项目用地,让顺驰名动京城。 汪浩也说:“我们确实拿了不少土地,这些土地要进到上市范围。” 显然,顺驰如果不能在资金和土地问题上给予联交所以满意的答复,那么便不能通过聆讯。 谁在帮顺驰还钱? 虽然此前顺驰一直在解释其“现金—现金”的商业模式,但是并没有得到认同,反而遭到普遍质疑。 不久前,某媒体刊登了冯仑的一篇题为《别让公司被欲望撑死》的文章,其中提到:“现在传统的开发模式比较笨,基本是‘一个前提、两个链条’。预售市场是一个前提,一旦预售市场不存在,必死无疑。两个链条一个是资金链条,一个是人的链条。人的链条比资金链还脆弱,人链断了就都断了,人链主要在银行和政府。” “中国的房地产市场有一个很大的特点,就是可以预售,而我们发展的资金最主要的来源是销售回款。”在顺驰看来,能利用的条件就要充分利用。
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