胆大包天的王均瑶早逝

　　本报记者 张忠 整理

　　1991年，25岁的王均瑶开辟了国内第一条私人承包的温州至长沙包机航线，被誉为“胆大包天”；2004年均瑶集团以2.4亿元现金收购了无锡商业大厦集团有限公司90%的股权。经过10年的发展，均瑶集团目前总资产已有35亿元。

　　10月，王患病的传闻一直不断，但是都无确切的消息。11月7日从上海传来了王均瑶因患肠癌医治无效逝世的消息，年仅38岁。

　　目前王均瑶的弟弟王均金已当选为集团董事长，集团目前一切运转正常。

　　打工仔包飞机上了纽约时报

　　王均瑶16岁那年便离开家乡———温州龙岗，开始在长沙一带跑五金和印刷业务，赚点小钱。

　　1989年春节前夕，由于忙于跑业务，王均瑶忘了提前买回家的火车票，到了小年夜，坐不上火车了。他和其他几个被困在长沙的老乡聚在一起，商量着无论如何都要赶回家去过年。大家一合计，最后以两倍的价格包了一辆大巴回家。去温州的山路不好走，汽车在1200公里的漫长山路中颠簸前行，把一伙人累得够呛，王均瑶随口感叹了一句：“汽车真慢！”旁边的一位老乡挖苦说：“飞机快，你包飞机回家好了。”说者无心，听者有意。这位爱思索的年轻人开始反问自己，“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包？”哪知这个想法一说出口，立即招来了家人的讥笑，所有的人都以为他在痴人说梦。要知道，当时不要说包飞机，就是坐飞机也不是谁都可以的，连买机票都需要县团级以上的证明！你王均瑶一个小小的打工仔，凭什么？但王均瑶没有轻易放弃，他独自一人筹划了很长一段时间，而后又进行了长达八九个月的走访、市场调查和跟有关部门沟通。当时几乎所有的亲戚朋友都反对，没有人认为他会成功。

　　1991年7月28日，对王均瑶来说是个值得纪念的日子。随着一架“安24”型民航客机从长沙起飞平稳降落于温州机场，中国民航的历史被一个打工仔改写了———大半年的奔波之后，王均瑶开了中国民航史私人包机的先河，承包了长沙—温州的航线。凭着坚忍不拔的精神，在盖了100多个图章后，王均瑶硬是在中国民航格局森严铁桶一般的大门上撬开了一条缝。包机的第一年就给王均瑶带来了20万元的赢利。那年王均瑶25岁。王均瑶在完成个人创举，打破民航历史的同时也为自己赢得了“胆大包天”的个人品牌。他继而一鼓作气包下全国400多个航班，成立了全国第一家私人包机公司———温州天龙包机有限公司，在中国航空史上写下了特别的一页。国外新闻媒体称此举为“中国民航扩大对外开放迈出的可喜的一步，中国的私营企业将得到更健康的发展”。美国《纽约时报》评价：“王均瑶超人的胆识、魄力和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可以引发中国民营经济的腾飞。”

　　王均瑶屡屡在商界掀起旋风

　　果断出击牛奶产业

　　1994年的一天，王均瑶看报，看到一条消息：“中国是目前世界上惟一一个白酒的年消费量超过牛奶的国家，人均喝奶不足7公斤。”王均瑶预感到，富起来的中国会有越来越多的人知道牛奶的好处，牛奶中蕴藏着巨大的商机。1994年，均瑶集团乳业股份有限公司成立。6月“均瑶牛奶”与温州市民开始见面。1999年12月，集团投入上亿元资金在湖北宜昌创建年生产能力达80000吨、年产值达6亿元的乳制品生产基地。10年来，均瑶牛奶已遍布全国各地。

　　巨资包下温州的士

　　1998年，温州市政府要求限量投放以桑塔纳为主车型的出租车。王均瑶出人意料地在拍卖会上以平均每辆近70万元的价格，买下百辆市区出租车经营权。以如此大的成本投入进去，在金融人士的眼中是不划算的。但王均瑶有他自己的想法并让人佩服得五体投地，他把车漆成统一的颜色，让司机穿着统一的服装，载着“均瑶”满街跑———他将出租车变成了均瑶的活广告。没过多少天，温州城的人们都知道了均瑶集团的“金牌服务”。原来王均瑶看中的是品牌这一无形资产。这种奇特的广告方式把“均瑶集团”带进了温州的千家万户。

　　斥资入主东方航空

　　2002年8月18日，均瑶集团以1.2亿入股武航，占有东方航空武汉有限责任公司18%的股份，成为中国第一家投资国家民航业的民营企业。王均瑶又一次在中国商界刮起了旋风。王均瑶在接受采访时说，他在民航业中从事包机业务已有11年，以前一直在民航外围转，只有这一次，才真正进入航空核心。紧接着，均瑶集团用5.5亿元投资宜昌三峡机场，其中收购价格3.5亿元。王均瑶说，这对整个中国民营企业都是巨大的鼓舞，表明中国民间资本进入国家垄断行业的坚冰已经打破，预示着民营企业将有更多的机会进入中国更广阔的投资领域。

　　拿下无锡商业大厦

　　2004年7月，无锡市国资委将大厦集团90%的股权分别转让给上海均瑶集团(58%)和上海智邦创业(32%)，后两者成为公司实际控制人。至此，均瑶集团在持续三个多月的竞争中从8家实力雄厚的买家里脱颖而出，以2.4亿元现金收购了无锡商业大厦集团有限公司的90%的股权。

　　传言均瑶资金吃紧

　　10月份，有关均瑶集团董事长王均瑶身体不好的传闻开始增多，但是均瑶集团的人士一直说王近阶段在休息，而王均瑶确实已经有一段时间没有在公众场合露面了。10月15日，一位正在上海的温州市高层官员在接到记者的电话后，表示王均瑶确实有恙。

　　接着关于均瑶集团资金吃紧的传言开始四起。而上海一位银行界人士透露，均瑶国际广场是王均瑶作为烂尾楼买下的，当时曾在他们银行贷有巨资。就在此前不久，均瑶刚花了近2亿入主无锡商业大厦集团。均瑶集团虽然实力雄厚，但从事的行业都是资金密集型的，需要庞大的资金支持，均瑶集团一高层曾对记者表示：不管是航空、乳业还是酒店业，都是竞争较为激烈、利润很薄的行业，集团相当部分业务都依靠商业贷款。

　　对于均瑶在房地产方面的收益，集团党委书记陈理也曾承认，媒体所说赚多少亿只是估值而已，均瑶集团的大部分房地产项目还在建设期。

　　王均瑶创业史

　　1967年出生于温州。

　　1983年辍学经商。

　　1991年7月开辟温州—长沙首条私人包机航线。

　　1992年8月成立国内首家民营包机公司温州天龙包机有限公司。

　　1994年6月创办温州均瑶乳品公司。

　　1995年5月创建温州均瑶集团有限公司，集团化经营格局形成。

　　1998年10月以68万元/辆的高价拍下百辆温州出租车经营权。

　　1999年12月均瑶集团总部移师上海。

　　2002年3月以18%的股份入股东方航空武汉有限公司，成为中国第一家投资国家民航主业的民营企业。

　　2002年10月收购上海“金汇大厦”，命名为“上海均瑶国际广场”。

　　2003年3月王均瑶被推选为全国政协第十届委员。

　　2004年1月当选上海市浙江商会会长。

　　2004年7月以2.4亿元收购了无锡商业大厦。

　　王均瑶访谈

　　王均瑶作为中国改革的风云人物，对于他当初包飞机的感受，为何要进军乳业，为何将总部搬到上海以及做上海浙江商会的会长有何打算，一直都是大家关心的话题。这在日前同王均瑶进行的谈话中可以找到答案。

　　记：为什么要到上海？

　　王：我认为企业要做大，应该走出去，借上海这个国际化的平台来武装自己。

　　记：现在均瑶在上海有了均瑶国际广场。你觉得这是不是意味着均瑶已经在上海站稳了脚根？

　　王：可以这么讲。我正式来到上海是2001年，一开始在浦东买了两百多亩地，想把在上海的总部放到这里，我们去年又投入5.5个亿，在徐家汇打造了一幢国际化广场，这也是算我们均瑶集团在上海有了自己的一块小天地吧。

　　记：刚才王总在讲到浙江商人的时候，提到一个词给我影响很深刻，就是比较大胆，没有那么多条条框框，你觉得在你这么多年的创业过程当中，做过最大胆的事是什么？

　　王：最大胆的可能就是1991年的包飞机举动。所以媒体给我取了个外号叫胆大包天，以前没感觉，现在回过头来想想，感觉还确实有些大胆。

　　记：那么后来为什么要进入乳品业？

　　王：我当时找到食品这个行业，主要是考虑"民以食为天"，中国13亿人口的市场是很大的。

　　记：此次当选上海浙江商会会长，你有什么感受？

　　王：很意外。说实话，我一开始一直不想当，我感觉这个会长应该由年纪大一点的人去当。

　　记：最后下定决心去做会长的主要原因是什么？

　　王：做企业做得再大是为什么呢？为了社会，为社会做贡献。所以我想如果通过我做会长，通过我来把大家联系起来，推动大家一起把这个平台建好，把这么多在上海的企业家，都融聚在这个平台上，互相沟通互相探讨经济的发展，大家资源共享，这对浙江、上海乃至长三角的发展，都是一个很大的贡献。