化身土著

　　这家老牌的汽车制造商认为，优秀企业公民的第一项修为是首先要变成不折不扣的当地企业

　　见习记者 冯嘉雪

　　北京报道

　　100年前，由于喜欢小动物，福特汽车的创始人亨利·福特让设计者把福特的(英文)标志画成一只小白兔样子。

　　创立伊始，环境保护就被福特认为是一个“伟大的企业”始终应担负的责任。

　　2000年，福特首度在中国颁发“福特汽车环保奖”。

　　2005年，不断推动中国的环境保护，让

福特汽车二度蝉联“中国最佳企业公民行为”奖。“企业的社会责任不是一个负担，而是企业永续经营的一个关键环节。”福特汽车(中国)有限公司公共事务副总裁许国祯说。

　　演变

　　“我的曾祖父亨利·福特在企业经营管理中一向坚持环境保护的原则。在公司初创的年代，他就已经设定了坚持环境责任的标准，而福特家族从那时起就一直遵循着这个传统。”11月2日，福特汽车公司董事埃德塞尔·B ·福特二世在2005年“福特汽车环保奖”颁奖典礼上说，“尽管有人认为对于环境保护的努力会妨碍业务的发展，但福特汽车公司相信，从长远来看，盈利能力和对环境的重视应该是相辅相成、相得益彰的。这才是21世纪的经营之道。”

　　“企业是社会的公民”成为福特在100年的生产运营中逐渐建立并坚持遵循的一个准则。

　　“所以，福特不仅专注企业自身的发展，更注重对社会的责任和义务。”许国祯说，落实“企业公民”责任的举措之一，就是开展多年的“福特汽车环保奖”。

　　“福特汽车环保奖”是世界上规模最大的环保奖评比活动之一，前身是1983年在英国首次发起的“亨利·福特环保奖”，其宗旨是鼓励各阶层人士积极参与有助于保护本地环境和自然资源的活动。

　　2000年，“福特汽车环保奖”首次“登陆”中国，现已成为中国目前规模最大的由企业赞助的环保奖评比活动。

　　然而，这个“奖项”在中国的落户并不是简单的移植，而是被打上了中国的烙印。

　　“与国外最大的不同就在于，在中国它叫‘奖’，而在国外，它是赞助。”许国祯说，在国外只需进行筛选，然后根据它的需求进行资助开展活动；而在中国，则是在赞助的基础上又加了一个“竞赛”。“之所以要这样做，就是要发现和表彰这方面的无名英雄，支持投身环保事业的人士，唤起全社会的环境保护意识。”

　　与前5年不同，今年的“福特汽车环保奖”第一次设立了一个鲜明的主题——“保护水资源，共创和谐生活”，强调保护水资源和水生生物的重要意义以及水资源的可持续利用。

　　在奖项设置和评选范围上，也同样围绕这一主题重点表彰在水生态环境，包括动植物及栖居环境，水资源保护、合理利用和可持续发展作出了突出贡献的优秀团体和个人。

　　例如，这次获得自然环境保护项目一等奖的是云南的“

丽江拉市海参与式流域管理”，获得环境教育项目一等奖的则是湖北的“汉水流域边缘人群的环境

维权宣传教育”。

　　“以后我们每年都会考虑设立一个主题。根据中国实际的需要，反映中国所面临的最严峻的环境问题。”许国祯说。

　　融合

　　2003年，福特公司成立一百周年。福特在中国发布了“企业公民报告”，这也是中国由企业界整理的第一本企业公民报告书。

　　其中总结了福特汽车公司以企业公民身份所进行的运作、遵循的原则和取得的成就等多项内容，也回顾了福特中国在完善产品和服务、培训本地人才、协助本地商业合作伙伴的发展并积极参与环保等公益事业等方面的努力。

　　“福特就是这样一个企业，当他到了一个国家(地区)之后，就可以成为‘本地’的企业。”许国祯说，“前几天我的一个朋友到了英国，他告诉我当地人一提到福特就会说，福特就是我们英国的公司啊。那是因为我们在那里已经100年了。”

　　福特在世界各地的公司基本上都是由当地人进行主管，比如英国，德国、澳大利亚等。

　　“那是因为我们在英国已经100年了，在澳大利亚已经78年了。”许国祯说，福特目前正在培养他们的人才，“要不了多久，福特就要交给中国人管。我们希望最后福特(中国)变成一个真正的中国公司。”

　　许国祯自认目前对于福特而言，文化并不是他们遇到的最大问题，而是面临的整个大环境的“一致性”问题。

　　“在福特的基本价值观之下，你会发现我们在中国各地开展的活动很多都是源于国外公司的，但是做出来的结果，做到什么程度那是不一样的。”许国祯说。

　　明年，福特酝酿在中国推出“员工志愿者活动”：福特员工在被公司批准之后，每年至少可以有两天带薪参加一项公益活动。实际上，这个志愿者活动在福特其他国家的公司中推行多年了。

　　但是由于在中国，公众参与公益活动的普及率还比较低，因此，福特就需要开展“对外合作”。

　　“我们正在建立一种机制，了解有哪些单位需要我们提供这样的志愿者，我们就可以为他们之间建立这样一个桥梁，让更多的员工可以参与到这项活动中去。”许国祯说。