一个德国老头与中国无敌赛艇

　　有一天，杭州富阳一个偏僻的度假山庄里，每天都有位中年男子领着一个白发苍苍的外国老人神秘地出入。两人早出晚归，行色匆匆，从来不和别人说话，连宾馆的服务员都觉得纳闷，这中年男人究竟是什么来头？每天带着老外神出鬼没又在做什么？

　　这个中年人叫熊樟友，是杭州富阳飞鹰船艇有限公司的老板。他每天来回接送的，正是他刚刚从德国请来的贵客——克劳斯。熊樟友每天工作完，悄悄地把克劳斯送到离工厂将近十多公里的一个山庄：“这是宝贝，要给他藏起来，藏到一个叫伊甸山庄的地方住下来，说是住下来，其实是藏起来。”

　　德国客人远道而来，可熊樟友为什么要把他秘密藏在离他的公司十几公里远的度假山庄里，而且想方设法不让克劳斯跟外人接触？更让人捉摸不透的是，他竟然给员工下了一道奇怪的命令：任何人不准透露克劳斯来访的消息，这一举动让所有的人都大惑不解。

　　这克劳斯到底是什么人？熊樟友又为什么不敢让别人知道他的来访？说起来，这事儿跟熊樟友在美国经历的一场风波有关。

　　赛联主席贡献制作技术

　　几年前的一天，在美国世界赛艇锦标赛展览上，有人找到熊樟友，说有个厂家把他的无敌赛艇告到了国际赛艇联合会器材委员会，熊樟友明白：“这是别人的专利，人家花了很长时间研究，拷贝人家的东西永远是站在第二位。自己企业要想发展，要想冲向世界，必须要有自己的特色，自己的品牌。”

　　因为欧洲客户投诉熊樟友的船是抄袭，克劳斯作为国际赛艇联合会器材委员会的主席，通知熊樟友：“船的做工很好，但是是抄袭的，没有自己的想法。”

　　熊樟友得知克劳斯是国际顶级的赛艇设计制造专家时，他萌生了一个念头：“我刚刚起步没有多长时间，技术什么也没有，而克劳斯在造船界威望很高，如果能扶持我们企业，把产品质量做好，一定能打出自己的品牌。”

　　熊樟友原是一家造船厂的船体放样工，后来下海开了赛艇公司，刚开始他的无敌赛艇只能靠模仿国外先进产品起家。虽然熊樟友被告了一状，却也因此结识了著名的赛艇大师，真是塞翁失马焉知非福。不过克劳斯是国际上响当当的人物，哪能那么容易就帮忙，所以熊樟友也没抱太大希望。

　　回国后的一天，熊樟友突然接到一个国际长途，打来电话的就是德国老人克劳斯。克劳斯告诉熊樟友，他正好有一段时间，可以飞过来帮忙。

　　熊樟友简直无法相信自己的耳朵，放下电话后心里喜忧参半：“那么高的官员，我跟他一点都不熟悉，他为什么平白无故要把制作技术贡献给我们呢？”

　　熊樟友不明白，只有一面之缘的克劳斯为什么肯千里迢迢来中国，指导一个名不见经传的小企业？如果他是想来中国狠赚一笔的话，自己的小厂能承受得了吗？可要没有克劳斯的指导，光靠自身的技术，他的无敌赛艇根本没办法和国际大企业竞争。

　　熊樟友怀着忐忑不安的心情，迎来了克劳斯，他小心翼翼地提起报酬问题：“你看看能不能给我报个价，他说我不是来赚钱的，我是想帮你们飞鹰公司提高质量，把技术搞好来的。我说你总要有一个价格，没有价格没办法准备钱，后来他说，行，就给一千美金吧。”

　　熊樟友一听吓了一跳，他以为自己听错了，因为克劳斯在赛联的基本顾问费一天就要一千美元。

　　克劳斯此行在熊樟友的厂子里一呆就是28天，他提出的要求只有一个：必须严格按照他的设计生产，不得有半点马虎。

　　国际专家做技术顾问，一开口就是四五千美金，这克劳斯不要求高报酬，只要熊樟友能完全按照他说的做就成。一个外国人，不辞辛苦不远万里的，到中国一个小工厂来，不图名不图利，那他图的是什么呢？

　　克劳斯一直有个心愿，就是寻找合适的合作伙伴，造出世界上最轻、最快、造价低廉的赛艇。克劳斯如果要钱不会来这里：“国际赛联前主席托马斯有梦想，在全球找个地方能造好的船，价格合理，所有人都能负担得起，我也是运动员，造船成了我终生的兴趣。”

　　克劳斯的话让熊樟友感动得不知道说什么好。

　　实干才能留住克劳斯

　　德国著名的赛艇设计大师克劳斯应熊樟友的邀请，亲自来到杭州富阳给飞鹰船艇公司担任技术顾问。熊樟友担心竞争对手把技术学了去，天天防着别人跟克劳斯接触，可天下没有不透风的墙，没几天，就有人在工厂门口东张西望。

　　此时的熊樟友草木皆兵，他想出一招：从工作到生活，步步为营，不让克劳斯有和其他企业接触的机会：“我就陪着他，跟他聊天，一是聊聊家常，二是聊聊技术，耗时间、拉感情，真正目的就是不让人家来接触。这么好的技术不能被人家挖走，人家起来了，我企业竞争难度就增大了。”

　　克劳斯对熊樟友的保密工作并不知情。时间一天天过去，他在熊樟友的工厂里投入了大量的精力，甚至为他们制定了今后四年的发展规划。

　　熊樟友也经过两个月相处，有了新的认识：“我感觉克劳斯人品很好，非常敬业，而且是一个信得过的人，所以我相信他一定会帮我们做到底。他的计划也证明了这一点，所以我坚信，他不可能会被挖走。”

　　熊樟友相信克劳斯是站在自己这边的，于是他把克劳斯安排在富阳城里的宾馆里，不再躲躲藏藏。就在熊樟友以为万无一失，不再严防死守的时候，他最担心的事还是发生了。

　　这天，克劳斯向熊樟友提出要去另外一家企业帮忙，熊樟友一听心里咯噔一下：“第二天早晨他就来告诉我，昨天晚上另外一家厂长找过他，希望他能帮忙解决技术问题，我想今天下午去帮助他工作两小时。”

　　熊樟友心里很不是滋味，尽管百般不情愿，熊樟友碍于情面，也没好意思反对。克劳斯走后，熊樟友在办公室坐立不安，一根接一根地抽烟。

　　自己花钱请来的专家，好吃好喝招待着，凭什么要去指导别的企业？万一真给竞争对手挖去了怎么办？熊樟友忍不住开始胡思乱想，克劳斯为什么那么爽快就答应帮忙？难道当初克劳斯不要高薪是为了放长线钓大鱼？又或者他根本就是另有所图，要把自己的技术卖给别人？熊樟友越想越后悔，觉得自己不该放走克劳斯，似乎他这一走就不会再回来。

　　就在熊樟友心乱如麻的时候，克劳斯回来了。熊樟友这才喜笑颜开：“他肯定没有帮人家，因为时间太短，不可能两个小时，来回才两个小时嘛。”

　　喜出望外的熊樟友连忙拉着克劳斯，问起事情的原委：“他说你不知道，他找我去不是谈技术，无非想介绍他的企业如何伟大，不是那么回事，所以我就回来了。”

　　克劳斯越说越生气，熊樟友心里却越听越高兴，虚惊一场，没有把技术泄漏出去。从此他带领员工更加拼命学习技术，他知道，克劳斯喜欢实干，想要永远留住克劳斯的心，只有靠认真的工作。

　　几年过去了，克劳斯几乎每隔一段时间就会来熊樟友的飞鹰船艇公司进行技术指导，通过他的帮助，无敌赛艇慢慢创出了名号。2002年，在克劳斯的建议下，熊樟友开始准备参加雅典奥运会的赛艇竞标。然而，就在临近奥运竞标的关键时刻，出问题了。

　　坐镇杭州研发奥运赛艇

　　在离招标会只有七八个月的时候，厂里的一名技术骨干突然向熊樟友提出辞职：“我说你辞职干什么，他说我想自己去发展，自己去办厂，我说办什么厂，他说就办这样的厂。”

　　突如其来的变故，让熊樟友遭遇有生以来最大的打击：“他来的时候什么也不懂，克劳斯几年的心血都灌输到他的身上，培养出一个技术骨干，技术全在他的脑袋里，他一走企业就完了。”

　　最信赖的员工背叛了自己，熊樟友的心情落到谷底，他不知不觉走到富春江边，望着滔滔江水，心里后悔莫及：“克劳斯曾经提醒过我，要多培养几个人，而当时我认为教会的人太多，泄密的机会越大，看来克劳斯说技术不可能永远的保密是对的。”

　　世上什么都有，就是没有后悔药。技术骨干走了以后，无敌赛艇的奥运竞标工程被迫停了下来。每次克劳斯从德国打电话询问情况，熊樟友都支支吾吾搪塞过去。克劳斯不放心专程赶来杭州，他一到工厂立刻发现奥运竞标出了问题，熊樟友只好以实相告。

　　克劳斯决定坐镇杭州，用四五个月的时间亲自带着工人研发奥运赛艇。他一再鼓励熊樟友振作起来，熊樟友很感动：“他安慰我，走了就走了，技术是无止境的，是天天在提高的，我们利用现在的技术骨干力量，不断地再去创新。只要我在这里，你们肯定不会垮。”

　　商场如战场，技术被模仿、人才被挖走，这都在所难免，防不胜防，保持开放的心态，真正把自己的技术做到最好、最新，别人就永远都得追着你的脚步跑。熊樟友听了豁然开朗，但奥运竞标中面对的不光是国内的企业，还得与德国、美国、意大利那么多国际大企业一争高下，要想技术创新谈何容易？

　　在赛艇制造上，船的中轴线与两侧的距离误差一向是个技术难点，克劳斯果断地提出，就从这里进行突破。经过无数次试验，“无敌赛艇”终于完美体现了克劳斯的理念，成为2004年度希腊雅典奥运会赛艇中标产品。

　　面对国内众多企业的模仿，熊樟友这一回不再担心了：“克劳斯来了，帮助我们公司提高了名气，我们公司在国内外销售。”

　　自从成功拿下雅典奥运会以后，克劳斯对熊樟友的无敌赛艇更有信心了，他提出把2008年北京奥运会也争取下来。说来容易做起来很难，怎么拿下呢，这回克劳斯要改变造赛艇的传统用材，用造战斗机的材料来制造赛艇。

　　西方人也知道这个材料，但是真正用于实践的一个都没有，熊樟友觉得：“价格很昂贵，科研投入很大，做一套产品可能要六百万美元。”

　　但熊樟友也知道，要在2008年奥运会上取胜，一定要和别人拉开距离，他一咬牙，答应了克劳斯的要求。可是，眼看着钱越投越多，周转也越来越困难，可研发却不见起色，这下熊樟友不知道该如何是好了。

　　克劳斯再次伸出援手，他找来的美国投资方一下投入一百万美元，还派来两名飞机技术专家前来指导，解了熊樟友的燃眉之急。2004年9月，熊樟友的赛艇公司终于成功研制出了采用飞机材料的新型赛艇。这种赛艇，它的硬度更强、速度更快，而且更加环保。

　　看见两人携手开创的这一切，克劳斯和熊樟友这一对来自不同国家的忘年交，内心充满了成就感和幸福感。克劳斯只说：“我们是朋友，是合作伙伴，最重要是因为我们有共同的理想，把我们联系在了一起。”而熊樟友觉得：“没有他，飞鹰公司绝对没有今天。飞鹰公司能够在世界上占领龙头地位，和克劳斯的功劳是分不开的，军功章有他的一半。”

　　当初，熊樟友给自己赛艇取名叫“无敌”，他就是希望运动员们能够驾驶他的赛艇乘风破浪、所向无敌；如今，依靠着先进的技术，熊樟友的无敌赛艇在激烈的竞争中遥遥领先。不过，在熊樟友看来，比赛胜利和商业竞争更可贵的是，他和克劳斯之间的友谊。这份珍贵的情谊，才是真正的无敌。