停车大王掘金豆腐干空地

　　日本最大自动化泊车运营商Park24大发“停车财”

　　徐磊 每日经济新闻

　　在日本的大多数城市，道路狭窄是出了名的，有些路甚至只能容下一条人行道的空间。另一方面，日本对停车的严格限制也是出了名的，稍有违反就处以严罚，2004年全日本的 停车罚款高达1.75亿美元。

　　Park24，一个以生产交通标识和停车设备起家的家族小企业，敏锐地捕捉到了空间稀缺和停车限制这对天然矛盾背后的无穷商机。当1971年Kiyoshi Nishikawa创办公司之时，他可能绝不会想到做了半辈子“严禁停车”标志牌的生意，30多年后竟然成为日本首屈一指的“停车大王”。

　　极端恶劣的停车环境

　　日本人已将停车设施建得登峰造极，但仍赶不上造车的速度。

　　Park24曾做过统计，日本全国的停车场地短缺多达600万块。在东京平日任何一个时间，都会有不少于15万辆的各式汽车被迫停放在限制区域。于是15年前，Park24毅然放弃原有业务，向停车管理转型。

　　“当时确实顶着很大压力，但直觉告诉我，这绝对是一座蕴藏丰富的金矿。”已故的Nishikawa生前说。

　　事实证明了Nishikawa独到的前瞻力。

　　独具创意的停车妙招

　　为了克服停车场地不足的矛盾，Park24想出了一套化整为零的办法，这种模式后来被竞争对手纷纷采用：租下被挤压在摩天大楼之间的各种豆腐干空地，将它们转化为一个个迷你停车场。有些空地纵然小到仅能停放2-3辆车，Park24也不会放过。

　　聚沙成塔的能量是很可观的，到去年4月底，Park24手上的“边角料”停车场加起来共有11万处，而4年前还仅仅在3.5万个左右。

　　这些停车场的设施非常简易，通常一块标牌再加一个自动停车装置即可，成本不高。自动停车装置可24小时服务，停车一般按小时收费，但在非高峰时段，Park24也会采取每10-15分钟收费的计价模式以吸引客户。在东京，停上一刻钟的费用是1美元。

　　可别小看这几美元几美元的堆砌，猜猜Park242004年的收入总额是多少？超过4亿美元！最近3年，公司净利润飚升了近50%！“这绝对是个积小钱为大钱的生意，关键是我们的客流量24小时源源不断。”Nishikawa的儿子Koichi自豪地说。

　　不可忽略的潜在危机

　　尽管面对的是一个需求极度旺盛的市场，但一个不可忽略的潜在危机已经初露苗头。“我们最大的敌人并不是一窝蜂挤进来的跟风者，而是日渐回暖的地价。”Koichi一语道破天机。

　　十几年不振的日本经济让Park24“获益多多”：地价一路下滑，有的地方房产价值甚至缩水2/3以上。许多业主被迫停下手上的建设项目，这让Park24以低廉的租金吸纳了大量空地改造成停车场，完成了公司前期的飞速扩张。

　　然而，随着日本经济近两年渐有起色，各大城市的地价纷纷回暖，急于解套的业主们很可能会选择收回土地，投资开发租金回报更高的商场或

写字楼项目。如此一来，Park24将面临“后继无地”的尴尬局面，公司发展将陷入僵局。

　　为了化解这场危机，Park24适时调整策略，将公关重心放在超市、银行和其他用地较稳定的业主身上，游说他们同意将自己的白天停车位改造成24小时使用，以换取一笔额外收入。此外，Park24还引进停车积分奖励和月结账制度，提高客户的忠诚度。最近，公司又针对日益增多的电动汽车推出“停车+充电”服务，让这类车主大感便利。

　　这是一个安全的赌注：车子越来越多，停车越来越难。“未来三年内，我们的收入还将增长50%，净利润更将飞跃75%。”