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重庆的工业一直位居西部各省市之首，其中，摩托车产业又是重庆的支柱产业，重庆生产的摩托车占全国市场的近一半，在国家质检总局刚刚公布的2004年中国名牌产品中，重庆的嘉陵、隆鑫、力帆和宗申四大摩托车品牌全部当选。
重庆是从1993年开始实施名牌战略的，12年来，重庆的摩托车制造业正是利用了这一契机，从无到有，从小到大。逐步发展成为当地最重要的支柱产业。目前，重庆的摩托车企
业已经形成了以嘉陵、隆鑫等名牌为龙头的产业群。整车生产企业近60家，配套企业3000多家。到去年底，全市摩托车产量超过500万辆，占全国产量的40%以上。出口量更是占到了全国的一半左右。
重庆市名牌战略领导小组副组长张宗清非常重要一条，就是实施了名牌战略，名牌就是效益，名牌就是市场，名牌就是竞争力。
在重庆的摩托车企业中，还有一个重要的特色，就是他们已经从模仿、消化国外技术演变到了自主研发、创新的阶段。也就是说已经从简单的靠价格打市场，变成了靠技术赢得客户。
重庆隆鑫工业集团副总裁李兵说：我们把每年所获得的正常效益，基本上都用在了再投入，来满足我们对市场消费者需求的把握和满足。
中国嘉陵工业股份有限公司总经理李华光说：这款车是嘉陵经过2年多时间完成完全自主开放的一款大排量的摩托车，应该说这款车代表了中国摩托车工业目前为止最高的研发水平。与国际上同类产品性能指标基本上是一致的。
为了鼓励企业的发展，重庆市政府除了在政策上对重点企业予以支持以外，还拨出专款对名牌企业、对个人予以奖励。一周前，重庆市政府对去年获得全国名牌的四家企业每家奖励了10万元，区政府也奖励了50万元。重庆市有关部门表示，在继续保持全国摩托车行业领先地位的同时，重庆还将在汽车、轻工等行业加大发展力度。力争在5年内再创10个中国名牌，3到5个具有国际竞争力的品牌。
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