本报讯 海南航空公司近日发布的一则公告称，经临时股东大会审议通过，同意申请将原定向募集的10804.32万股外资法人股转为B股在上交所上市流通。

　　根据中国证监会B股公司非上市外资股可以上市流通的政策，海航这1.08亿外资法人股会很快获准转为B股后上市。

　　这1.08亿外资法人股，全部属于海航第一大股东———美国航空投资有限公司。这到底是一家什么公司呢？我们在海航1997年年报中看到，美国航空投资有限公司是一家业务集中于证券投资领域的美国公司。其后台老板正是赫赫有名的国际金融炒家———乔治·索罗斯。1.08亿外资法人股转为B股上市流通的日子，即索罗斯“空降”B股市场的时刻。

　　-海航美国引“狼”来

　　90年代初，海南省政府投资1000万元建海南航空公司。海航进行股份制改造，募集到2.5亿股本金，又借了6个亿，海航飞机上天了。

　　股份制改造后，高负债率的情况使海航必须改变股本金结构，董事长陈峰想到了去美国融资。

　　在华尔街寻找合作伙伴时，陈峰执着的精神打动了美国雷曼兄弟公司和查特基基金管理公司。查特基的代表坐到了陈峰的谈判桌前。

　　1995年9月，美国航空投资有限公司以每股0.2449美元的价格，认购海航10004.32万股外资股，占当时海航总股本的25%。海航成为国内首家中外合资的航空运输企业。

　　1997年6月，海航以每股0.47美元发行了7100万股B股，随后在上交所上市。

　　美国航空投资有限公司跟索罗斯是什么关系呢？记者向海航证券事务部柏岩询问时，他说，该公司是查特基集团下属，后者是索罗斯量子基金旗下的公司。换句话说，美国航空投资有限公司是索罗斯的孙公司。

　　-索罗斯入市当“明庄”

　　1999年10月，海航又发行2.05亿A股，股本规模进一步扩大。现在美国航空投资有限公司占海航总股本下降为14.79%，但仍是第一大股东。目前，海航总股本为7.3亿股，其中A股2.2亿股，B股7668万股，另外还有法人股、国家股、内部职工股。索罗斯的1.08亿海航B股上市后，海航B股流通盘扩大130%，索罗斯成了可以掌握其股价涨跌的“明庄”。

　　6年里，索罗斯从海航得到约266万美元的分红和800万股的红股。以3月18日海航B股收盘价0.615美元计算，索罗斯2500万美元投资6年后，共计得到4408万美元的收益，平均年收益率为29.38%。

　　以狙击英镑、出招凶狠闻名国际金融界的索罗斯，大概没估算到他在中国的长期投资还带来不错的回报。索罗斯表现很“乖”，因为没机会让他发挥，但在成为海航B股的“大庄”后，他还会乖乖地长线投资吗？他会不会在B股市场上出招呢？