|
【记者李爱明7日北京报道】
记者从河北保定长城汽车股份有限公司获悉，本月15日，长城汽车(2333，H K)将在香港联合交易所主板以H股形式挂牌上市。这意味着这家国内最大的民营汽车企业也将同时成为香港上市的第一只民营汽车股。
据悉，长城汽车此次上市计划发行1.14亿股H股，发售价在10.05港元至13.40港元之间，预计筹资额在11.5亿至15.3亿港元之间。其中90%即1亿股将以国际配售形式由投资机构认购，其余的10%则于香港公开发售。在长城汽车的股权结构中，目前公司董事长魏建军及其家人持有42%，公司所在地保定市南大园乡经营管理中心代表乡政府持有33%，其余的25%则全部上市。
上市之后，按最低发售价和最高发售价计算，长城汽车的总市值将分别达46亿港元或61港元。这也意味着占有公司42%股权的魏建军的身价将达19亿港元或26亿港元。今年，在胡润排的富豪榜中，魏建军曾以10亿人民币身价排名第83位。
长城汽车负责宣传的商部长介绍，11月24日，包括董事长魏建军、总经理王凤英、财务总监李凤珍在内的国际路演团已经前往香港和新加坡路演，目前正在纽约，下一站将是英国。12月3日，长城汽车股票已经开始在香港公开发售。目前的回馈表明，香港股民认购踊跃，黑市价据说已经炒到十六七港元左右。
法国巴黎百富勤融资有限公司是此次上市的全球协调人、保荐人兼牵头经办人，香港上海汇丰银行、南方证券、中信等是副牵头经办人。记者获悉，为了此次上市，百富勤派了一个近20人的小组在长城汽车驻扎了半年，和长城汽车的一个十几人的小组共同为上市作种种准备。
长城汽车早年曾是保定当地的乡镇企业，1990年由26岁的魏建军承包，此后开始生产皮卡汽车。来自中国汽车工业协会的统计表明，长城皮卡连续6年在同行业内位居销量第一。2002年，长城汽车推出的8万余元的“赛弗”SUV获得极大成功，今年的销量已经接近3万辆。截至今年10月，长城赛弗在SUV市场的销量位居第一。据悉，2002年，整个集团销售收入接近40亿，高于另一大民营汽车企业吉利集团当年30亿的销售收入；总资产也比吉利要大。
目前，长城汽车旗下有长城华北汽车、信诚汽车、长城内燃机、长城桥业等12家控股公司，整车产品包括皮卡、SUV以及客车。据悉，此次上市的资产主要包括赛弗、赛影两大SUV生产系列和赛铃、迪尔两大皮卡生产系列等。
长城汽车提供的数据表明，今年上半年，长城汽车纯利润约2.9亿元，全年纯利润预计将达5.12亿元。据该公司商部长介绍，长城汽车今年的销量已经超过5万辆。
目前看来，上市期间的小插曲并没有对长城汽车造成实质性影响。11月底，英国《金融时报》报道，日本日产汽车在长城汽车将要上市的关键时候，指控长城新推出赛影SUV涉嫌抄袭日产产品。其后，国内媒体迅速报道了该消息。
12月7日，长城汽车有关负责人在接受本报采访时发出两点声明：第一，截至目前，该公司没有接到来自日产方面口头或者书面等任何形式的交涉；第二，长城的产品有自己独立的知识产权，没有侵权和抄袭任何厂家。
| 
