海航B(900945)

　　总股本73025万，流通B股7668万，去年中期每股收益为0.07元。海南航空是国内航空业中极少数盈利的企业之一，因此中线看有一定投资价值。公司的第一大股东为美国航空公司，众所周知美航是金融投资家索罗斯的控股企业，因此海南航空实际已被索罗斯间接控股。从该股的走势看，股价已逼近前期高点，面临突破，且A股海南航空(600221)的近期走势极强，已突破前高点，海航B股近期保持跟随A股上涨的步伐，因此可以预期，只要海南航空A股的行情不结束，B股同样也会一路上行。

　　皖美菱B(200521)

　　总股本41364万股，流通B股11310万股。但由于家电行业已趋向饱和，导致公司业绩下滑。去年下半年起公司与德国西格玛电子进行合资，新项目将于今年投产，有望扭转经营上的颓势。技术上该股在前期低位明显有放量行为，显示出一定短线资金介入的迹象，目前股价沿10日均线向上攀升，随着成交量的温和放大，上升趋势日趋明显。后市有望挑战前期的密集成交平台，可短线加以关注，操作以快进快出为主。

　　世基投资 顾晔

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