长安汽车主营奥拓、羚羊等微型汽车及配套的各种型号的江陵牌发动机的生产和销售，其微型车产销量在2000年度稳居全国同行业第一，并在国内所有汽车工业企业中名列第三。2001年中报显示，公司实现主营业务收入416022万元，净利润(扣除)9630万元，较去年同期分别增长了15.9%和180.27%。

　　在激烈的汽车市场竞争中，对长安汽车来说，公司今后发展的有利因素主要有以下几个方面。

　　首先，我国经济的快速发展和人们消费需求的升级将有力拉动家用汽车消费市场。根据国家经贸委发布的汽车工业“十五”规划，我国将重点发展经济型轿车，这将给以私家车和微型车为主要发展方向的长安汽车带来难得的发展机遇。今年5月，国家计委放开国产轿车市场价格，长安汽车适时采取降价策略，公司汽车的市场占有率随即明显上升。随着政府有关鼓励汽车消费政策的出台，如在未来不长的时间内很可能出台的“费改税”的政策，预计也将刺激市场对具有较优性能价格比的长安微型车的购买需求。

　　其次，公司注重技术创新，创建低成本工程，加强销售网络建设，从而为公司的长远发展奠定了坚实基础。例如，在技术创新方面，仅在2001年上半年，公司继续推进长安羚羊、长安之星系列国产化进度，SC6336微型客车二期工程投入批量生产；同时加大电喷车研制力度，为满足国家日趋严格的环保法规做好准备。总之，公司通过不断的技术创新，向市场不断推出新品，极大地促进微车销量的增长。在控制成本方面，公司按照“把住重点，看住过程”的原则，建立和完善对成本和费用控制的各种体系，并进一步推进购销比价管理，加大合同审价管理力度。在市场营销方面，公司重点加强市场网络建设，建立了覆盖全国的维修服务网络，今年公司还与银行合作，共建金融服务网络，从而大大提高了资金的流动性和实效性。

　　第三，与汽车巨人同行。入世前后，为了更好的参与国际竞争与整合重组，长安汽车在进一步加强与日本铃木汽车公司合作的基础上，也不失时机的加强了与福特汽车公司的合作――合资组建长安福特汽车有限公司。该公司将引进美国福特公司先进技术，开发生产专为中国市场设计的经济型轿车和代用燃油车。该公司预计2002年底建成投产，2005年即可达到年产5万辆的设计生产能力，这无疑将大大增强长安公司的发展后劲和抵御国际国内市场的冲击能力。

　　不过，值得注意的是，长安汽车的关联交易较多，去年集团公司及其附属公司共拖欠贷款达13.1亿元，而今年1-6月，关联采购金额近2亿元，关联销售金额则上升到18.7亿元。值得庆幸的是，长安公司注意到了这一问题，并与母公司长安集团签署了有关规范关联交易的协议，具体改进的效果有待观察。此外，目前中国轿车市场供大于求的现象依然突出，私人购车(即便是经济型轿车)在总人口中所占的比例还相当小。供求关系失衡对微型轿车市场价格造成的影响，长安汽车也不例外。

　　总体来看，长安汽车继续处于良好的上升轨道，在激烈的市场竞争中依然显示出良好的发展势头。

　　该股B股流通盘为35000万，盘子属于中大规模，目前3元左右的股价水平明显较低。从走势分析，该股近期运行在平缓的上升通道中，底部渐次抬高，后市有望演绎稳健攀升的慢牛行情。

　财务指标： 

指标对比	单位	2001年6月30日	同比增加	2000年6月30日
主营业务收入	万元	416022	+15.90%	358960
净利润（扣除）	万元	9630	+180.27%	3436
资产总额	万元	722872	-1.57%	734428
股东权益	万元	255912	+6.28%	240789
每股收益	元	0.08	+185.71%	0.028
每股经营活动产生的现金流量	元	0.405	-6.47%	0.433
每股净资产	元	2.09	+6.63%	1.96
净资产收益率	－	3.85%	+171.13%	1.42%

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