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本报记者于沛华
清洁能源汽车正在加速向我们驶来，昨天在上海国际赛车场，来自通用、福特、奔驰、宝马、大众、丰田、上汽、一汽、二汽等国内外著名汽车制造商和清华、交大、同济等大学队参赛的150余辆当今最新清洁汽车，让人大开眼界。这些汽车外表上与马路上的汽车没有什么两样，但这些车已不再“吃”石油了，有的汽车达到了污染“零排放”。
小车大车不用石油
由同济大学、上汽集团等单位研制的燃料电池轿车“超越一号”、“超越二号”引人注目。采用了“电——电混合”的技术方案，可连续行驶220公里，最大时速达到每小时105.3公里。小轿车不“吃”石油，大客车也能做到。由北京理工大学和北方车辆研究所等企业联合研制的纯电动长途大客车也参加了这次世界环保车挑战赛。该车采用大容量锂离子动力电池组，可连续行驶5000公里，基本能满足公交车使用要求。
构筑四个产研中心
据同济大学校长万钢透露，中国清洁燃料汽车和电动汽车近期和未来发展计划是，通过电动汽车重大科技专项的实施，将构筑中国电动汽车在东北、华北、华中和华东的研发、示范和产业化的布局，东北以一汽生产混合动力汽车为中心；华北以北京和天津纯电动客车和轿车产业化、北京燃料电池客车为中心；华中以武汉混合动力汽车为中心；华东以上海为中心，发展燃料电池轿车，形成研发生产布局。在实施电动汽车商业化示范运营的基础上，北京和上海正在制定2008年北京奥运会和2010年上海世博会期间清洁汽车的商业化运营计划。预计北京将需要18000辆清洁燃料汽车，其中计划投入1000辆以上污染“零排放”的电动汽车，用于运动员和运动场馆的交通需要。上海将使用1000辆以上清洁汽车和电动汽车，将有20——30辆燃料电池城市客车投入使用。到2010年，上海市内所有汽车都要达到清洁排放标准。
燃气汽车将获推广
为加速清洁汽车开发步伐，目前，我国已建立了16个燃气汽车重点推广城市、1个甲醇汽车示范区、4个电动汽车示范城市。全国已有燃气汽车19万辆，加气站600余座，年替代石油130万吨，示范城市空气质量得到改善。天然气汽车呈现快速增长势头，预计今后几年将进入大规模推广应用阶段。
昨天，环保车成为上海国际赛车场上的主角。
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