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本报讯 记者 王丹妮 报道：就在东南菱绅正式上市销售的第6天和东风悦达起亚嘉华上市的前两天，上海通用于昨天下午突然宣布推出别克GL83.0CT标准版，并定价为24.98万元。与此同时，关于广州本田奥德赛降价2-3万元的传闻也传得沸沸扬扬。于是业界认为，上海通用在如此巧合的时间里推出这一价位的别克GL8，显然是为捍卫其在高端MPV市场中的霸主地位而打响这场阻击战的。
保持高档MPV领先地位
上海通用汽车对外公关部的黄华琼先生在接受《民营经济报》记者采访时说：“推出别克GL83.0CT标准版并不是冲着某款车来的，正如5月份公司启动“别克.突破2005”一样，也不是针对某个竞争对手。每个公司每年每季度每个月都会有自己的产品计划和销售计划，这只是我们众多计划中的一个。”
尽管如此，黄华琼还是承认推出这款新车旨在扩大上海通用的产品线，从而保持别克GL8在高端MPV市场的领先地位。他说，新推出的GL83.0CT标准版，是公务商务车市场首款进入25万元以下的高档MPV，它使GL8延伸至24万至35万更宽泛的价格区间。
据黄华琼透露，今年1-6月份，上海通用别克GL8共销售14029辆，而今年全年的销售目标与去年相近，大概为2万多辆。
各路诸侯纷纷杀入
别克GL8作为国产MPV的“开山鼻祖”，一直称雄于高档MPV市场，即使在2002年4月，广州本田奥德赛(目前价位在26.8万元-27.8万元之间)的进入也未能撼动其占据高端MPV市场的绝对主导地位。华晨金杯的阁瑞斯(目前价位在24.98万元-36.30万元之间)更是因为产品的单一而不能对其造成威胁。而江淮的瑞风和东风柳汽的风行则旨在抢占20万元以下的中档MPV市场。所以，别克GL8仍然在高档商务车市场占有绝对优势。然而，进入2004年，随着东南菱绅、东风悦达起亚嘉华以及准备于10月份上市的上海大众途安的介入，国产中高档MPV的市场格局将发生变化。因此，华晨金杯的黄胜驰先生告诉本报记者，上海通用在此时推出别克GL83.0CT标准版，其目的很明显，意在阻击进入这一领域的新车型。黄胜驰认为，东南菱绅以19.98万(普及型GLxiMT)-25.78万(超豪华ExiAT)的低价上市，对于原来由别克GL8、广州本田奥德赛把持的高档MPV市场格局将产生冲击，所以上海通用也把产品线向下延伸。至于新款别克GL8会否对阁瑞斯产生冲击，黄胜驰表示，上海通用此举对阁瑞斯产品的成长会造成一定的影响，但随着目前MPV市场的变化，公司也会采取措施应对。
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