上海大众交通集团拟分拆公交客运业务海外上市 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年05月14日 11:50 解放日报 | ||||||||||
本报讯 (记者 陶健) 上月底,一块“大众公共交通有限公司”的牌子挂在了大众二汽、三汽和浦南大众三家企业的门前。悄无声息中,占据沪上公交市场三分天下的大众交通(资讯 行情 论坛)集团开始了海外上市计划。大众交通集团总经理杨国平向记者透露,大众交通将在两年内将其公交客运业务分拆整合后到海外上市。 大众目前拥有公交车6000多辆,总资本7亿元,按车辆数量计算,占上海公共汽车市
大众公交为何要实施海外上市计划?杨国平称,在国内市场,公交企业的市盈率低于上市公司平均水平。在海外,公交被认为是资源垄断性行业,受到二级市场普遍看好。在新加坡和我国香港,九龙、冠忠、康福德高等公交上市公司的市盈率都在40倍左右,高于上市公司的平均市盈率。据悉,打通资本市场的渠道后,大众公交将统一车辆及零配件采购、维修、营运调度和场站管理,甚至还将借鉴新加坡公交企业的模式,与车辆制造企业合资建立公交车制造基地。据透露,大众交通集团已在和申沃、金龙、亚星奔驰等车辆制造商接触。 在整合上海公交客运业务的同时,大众交通已开始将触角伸向长三角的其它城市,以求实现规模扩张。
|