长春国富：做现代物流的车厢“先锋”

　　1999年1月，长春国富车厢制造有限公司在长春经济技术开发区宣告成立。长春国富车厢制造有限公司的决策者们，在全球经济一体化的大平台上，确立了中国汽车运输产业革命的先导型项目，制订了“用封闭式厢式货运汽车的推广，普及拉动中国公路运输产业革命到来”的整体发展战略。

　　日前，笔者在长春国富车厢制造有限公司进行了专访，对他们服务现代物流的所作 所为深感钦佩。

　　思路决定出路

　　吉林省国富集团有限公司董事长孙国富说：物流业的发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标，发展现代物流运输为我国汽车工业的发展，特别是厢式汽车的发展带来了无限商机。长春国富车厢制造有限公司始终坚持“质量第一、信誉第一、服务第一”的经营原则，为客户提供全方位、适应性、多样化的跟进服务。通过对货物进行特殊处理，满足客户冷藏、保鲜、隔离、悬挂、防震、充氧等需求，尽量使厢式物流运输车达到美化环境、保护交通设施、维护交通安全等要求。

　　在长春国富汽车改装有限责任公司的生产车间，童洪光总经理一边带领笔者参观为日本客户加工的车厢，一边介绍：公司生产加工的车厢，大多引进的是国外先进技术，在密封性能和保温性能以及强度和耐久性方面，冷藏、保温水平均和发达国家水平相近。为了满足客户在厢式物流车多种结构需求，公司还开发了硬体和软体车厢、后对开门和后卷帘门式车厢、侧开门和翼开门车厢、液压升降尾板车厢等。

　　实力铸造优势

　　计算机技术应用是衡量知识经济时代企业营运能力的一个重要标志。长春国富车厢制造有限公司的CAD、CAM、MIS及计算机模拟技术已得到了全面、广泛应用。只要用户提出要求，他们就可以在5分钟内计算出各构件的下料尺寸及不同材质的消耗定额、成本与报价，国富集团有限公司执行总裁李建中一边演示，一边介绍说：为了适应多品种快速投产的需要，公司在CAQ软件的材料定额工作表基础上，衍生出一套CAM计算机辅助制造软件，在接到用户的订单一小时后，就能立即算出各种构件尺寸并完成工艺下料图纸并于当天批量产出。

　　在谈到当前国内的一些车厢的状况时，吉林省国富集团有限公司总经理孙国才说：“目前，国内封闭式车厢的用户，普遍存在一个认识误区，即选材越厚、越粗、越结实越好，不考虑车厢重量的直接后果，结果是增加空驶，增加耗油，造成资源的巨大浪费。为配合国家相关政策出台，满足市场需求，长春国富车厢制造有限公司日前已采用了欧、美等国家的先进技术，可以完全实现从板材开卷到组合模块铆接的全程机械化流水作业，实现了规模化生产，已开发出微轻、轻型、中型和重型四大系列，覆盖国内各类底盘。

　　诚信赢得客户

　　国富车厢的制造不仅有超强的发展理念，强大的技术优势，而且在诚信服务方面，也做的非常出色。全国各地无论哪里的客户，只要有车厢装备需求，他们就可以根据客户的需求，直接上门为客户安装，目前，他们已在济南、哈尔滨、石家庄等地设立了十多个业务网点，发明了19项技术专利。最近，他们又根据国内封闭厢车迅猛发展的态势，对“尺寸系列化”、“结构规范化”、“厢体轻量化”等工艺技术不断进行改进。

　　吉林省国富集团有限公司执行总裁李建中最后向笔者介绍：目前，“国富”已形成四级连锁的市场网络，到2007年之前，将在全国建立15—20家的加工基地。同时，准备挺进美国、日本、比利时、东南亚、非洲等国家和地区的车厢市场。公司还准备运用资本市场，与国内外同行和物流企业加强合作，优势互补，联动发展，共同把我国的现代物流事业做大做强。　　　　　　　　　　文／卢秋义杭娜