|
本报记者 王京韬
今年是查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯先生历史性相遇的第100年，他们的相遇创造了罗尔斯·罗伊斯公司和罗尔斯·罗伊斯这一世界最著名的品牌。如今，罗尔斯·罗伊斯公司已经成为世界最大的工业、船用和航空发动机公司之一。
日前，罗尔斯·罗伊斯公司以在英国伦敦著名的皇家航空协会惠特尔演讲堂进行的演讲为序幕开始了其百年庆典活动。据悉，主要庆典日安排在2004年5月4日，庆祝活动将在当年罗尔斯和罗伊斯先生相见并达成组建该公司协议的位于曼彻斯特的旅馆进行。至此百年庆典之际，记者采访了罗尔斯·罗伊斯公司中国地区总裁马德克先生。
记者：罗尔斯·罗伊斯公司在中国人的心目中还只停留在高档轿车的印象，那么罗尔斯·罗伊斯现在到底是一家什么样的公司呢？
马德克：1884年，亨利·罗伊斯先生创立了一个从事电气和机械方面业务的公司。1904年，他制造出了他的第一辆汽车，当年5月，罗伊斯先生与在伦敦从事高级汽车销售的查尔斯·罗尔斯先生相识。他们相遇后立刻达成协议，成立一个罗伊斯有限公司，该公司将生产一系列专供查尔斯·罗尔斯的公司销售的汽车，这些汽车的品牌被冠名为“罗尔斯·罗伊斯”。不过，现在的汽车业务已经出售给了宝马公司。
现在，罗尔斯·罗伊斯公司已成为世界第二大民用航空发动机公司和世界第二国防航空发动机公司，成为全球船用推进系统和能源领域的领先供应商。而所有这些业务都以燃气轮机技术为核心。罗尔斯·罗伊斯公司活跃在民用航空、国防、船舶和能源四个环球市场。目前，公司正对那些可用于上述所有领域的、能带来有竞争能力系列产品的技术和能力进行投资。公司已累计向世界范围的用户交付了54000台燃气轮机。
罗尔斯·罗伊斯公司拥有大量的用户基础，其中包括500多家航空公司、4000多家公务飞机、通用飞机和直升机用户，160家武装部队和2000多家船舶用户(其中包括50家海军用户)。罗尔斯·罗伊斯公司还拥有近120个国家的能源用户。公司的雇员人数为35000人左右。目前，罗尔斯·罗伊斯公司每年的销售额接近60亿英镑，其中的50%来自售后服务业务。近年来，该公司的订单始终保持在180亿英镑以上，这些订货加上售后服务市场的需求，使该公司今后有更好的发展前景。
记者：100年来，罗尔斯·罗伊斯公司的确发生了很大的变化，那公司的未来在什么地方呢？
马德克：2004年，罗尔斯·罗伊斯公司将通过举办一系列特别的活动，与用户、教育和工业领域的合作伙伴以及所有的雇员和他们的家庭及朋友一起庆祝自己的百年诞辰。
经过100年的创新发展，罗尔斯·罗伊斯公司目前的工作重点是通过“展望”技术计划来获得未来所需的技术，该计划的目标是解决公司在21世纪未来20年将面临的工程问题。目前，罗尔斯·罗伊斯公司正在发展其主要市场民用航空、国防航空、船用和能源领域产品所需的技术，预计，这些技术将在5年、10年和20年后获得实际应用。罗尔斯·罗伊斯公司“20年展望”技术计划的许多目标都与全球工业对环境方面的关注相一致。在民用航空领域，欧洲航空研究咨询委员会(ACARE)设立的目标包括使飞机的感觉噪声水平降低一半，使二氧化碳的排放减少50%，氮氧化物(被认为是导致全球变暖的重要因素)的排放减少80%。今后，飞机和发动机技术的发展都将以满足这些目标为目的。
记者：罗尔斯·罗伊斯公司如何看待和开发中国市场？
马德克：我们的友谊从42年前达特发动机进入中国的子爵号飞机服役开始。现在罗尔斯·罗伊斯为中国的10家航空公司提供发动机，此外我们的船舶设备遍布全中国。
罗尔斯·罗伊斯公司与中国的友谊远远超过简单的产品销售，我们对中国工业界有长期的承诺以及战略合作的紧密关系。西安西罗航空部件有限公司，是一家与西安发动机公司成立的高新技术合资公司，目前中国有许多公司已成为我们重要的供应商。罗尔斯·罗伊斯公司的船舶业务在中国最近几年以20%增长，在上海、大连、香港都设有办公室，负责在中国的船舶业务。产品包括燃气轮机、柴油机、桨、推进器、舵、舵机、甲板机械，此外负责全面维护和支援。西气东输项目为罗尔斯·罗伊斯公司能源业务提供了机会，公司的管道压缩机在全世界拥有丰富的经验。并已向中国的能源用户提供了包括海上平台上的发电机，烧油的柴油机以及广泛的产品。
| 
