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本报讯(记者陈永华)近日，德国汉莎航空公司开通了慕尼黑-上海-广州航线，随之，汉莎开始在广东试水———汉莎表示，根据市场需要，有可能在广州新机场启用前开通广州到德国城市的直达航线。日前，汉莎货运公司与深圳机场关于合资经营深圳机场国际货站有限公司(暂定名)项目的相关事宜进行谈判，并签署了《合资协议之框架协议》。
4月起增至每天一班
根据汉莎与国航在2000年签订代码共享协议，汉莎将其在中国的服务扩展至广州、西安、大连、南京、杭州和成都，其中包括客运和货运。今年2月4日正式开通的慕尼黑-上海-广州航线则是汉莎正式在广州开通自己的航班。从4月1日起，汉莎将广州-慕尼黑航班从现在的一周五班，增加到每天一班。在2004年夏季航班时刻表中，汉莎将每周增加15班由中国出发和达到的航班。届时，中国和德国之间的每周航班将达到41班，使汉莎成为提供中欧之间最多航线的欧洲航空公司，其在中国的运力也相应增加20%。
德国汉莎航空公司亚太区副总裁伍威·穆勒先生在接受记者采访时表示：“广州是我们在中国最新的航点，这是一个至关重要、充满新机遇的航线，有利于促进人员往来和进一步的政治、经济和社会交流。”
可能在新机场启用前开通直航
对于目前慕尼黑-上海-广州航线的开通，被称为是慕尼黑-上海航线的延长线。为何不直接开通慕尼黑-广州直航航线？穆勒向记者表示，汉莎非常看好广州市场，开通途中经停上海的慕尼黑-上海-广州航线，是对广州市场的试探，根据市场的需要，再开通广州与德国城市的直达航线。其表示，就目前3个月的业绩看来，汉莎在南中国的市场非常好。
同时，汉莎中国华南区总经理潘慧贞女士向记者透露，汉莎将根据慕尼黑-上海-广州航线开通后的市场，再决定具体开通广州与德国的直达航线，包括具体通往德国哪个城市、航班的时刻安排等等。潘慧贞表示，商务和旅游不同旅客对航班时刻都有不同要求，汉莎将根据市场需要再决定如何开通广州到德国城市直达航线。目前慕尼黑-上海-广州航线由于是夜间飞行，能为旅客节省一个晚上的时间，还是能把广州和珠三角的旅客吸引过去。
开拓深圳航空国际货站
在开拓广州市场的同时，汉莎也积极开拓深圳的航空市场。前不久，深圳机场发表公告，与德国汉莎货运有限公司就可能合资经营深圳机场国际货站有限公司(暂定名)项目的相关事宜进行谈判并签署了《合资协议之框架协议》。
双方同意在中国广东省深圳机场合资经营一家国际货站，为各家航空公司、货运代理和货主提供更高质量的国际航空货站服务，并获得令双方满意的经济效益。合资公司的远期目标是将深圳机场发展成珠江三角洲区域处于领先地位的国际航空货运中心。合资公司的目标是增强深圳机场在珠江三角洲区域的竞争力，提高目前货站的国际货物处理能力。
此外，汉莎还在航空食品、房地产等方面与中国企业展开合作。至于汉莎是否会在广州新机场进一步拓展其航空市场？汉莎依然是保守表示，还是根据市场决定。
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