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本田董事顾问、原社长吉野浩行
中国汽车零售价格
10年内与国际接轨
本报讯(记者李国勇)昨天下午，第一次前来参加广东国际咨询会的日本本田技研工业株式会社董事顾问、原社长吉野浩行接受了媒体的专访。他就中国汽车产业领域的诸多问题发表了自己的看法，并表示中国汽车零售价格10年之内有望与国际接轨。
有记者问道，目前中国汽车价格水平相对于日本等国家有很大差距，中国汽车零售价格什么时候能达到和日本一样的水平？
对此，吉野浩行认为，中国目前的汽车零售价格的确比较高，但用不着十年应该就会和其他国家一致了。他指出，广州本田刚上市的飞度价格跟在日本的售价有20%的差异。但考虑到进出口关税这些因素，可以说价格是相当的。
提高竞争力更重要
目前，中国汽车产业飞速发展，汽车产销量大幅度增长，而众多跨国汽车企业纷纷增资中国市场。对此有记者问，中国汽车产业的发展是不是已经出现过热？
“对于中国汽车产业的发展是不是过热，我不能作出明确的判断。”吉野浩行如是说。“但目前中国汽车产业发展的速度，甚至比日本上世纪60年代还快。但现在的关键是，这个发展速度能持续多久。”
因此，他认为汽车企业的首要任务不是盲目扩大规模，而是提高自身竞争力，真正满足消费者的多种需求。因为如果有一天发展速度突然慢下来，盲目扩张的厂家就会吃亏。“本田之所以要在广州设立出口加工基地，是为了使本田在中国所有相关企业的水平有大的提升，实现整体飞跃。”吉野浩行这样描述本田出口加工基地的目标。他说，出口加工基地的建立，是为了挑战更高的门槛，因为，产品出口对于在该企业的员工，以及为其配套的相关厂家，都提出了更高的标准。而出口战略实施的结果，是使整个本田在国内相关企业的水平有了大的飞跃。这跟本田在其他地方的生产基地既满足当地市场的需求，也进行出口生产。但中国市场需求如此庞大，集中精力满足当地市场都不容易。因此，必须用单做出口业务的方式提高本田在中国的整体水平。
集团执行董事长兼首席财务官高拜伦
BP将在未来5年内
在华投资30亿美元
本报讯(记者苏婉波、卢德夫)“B P将于未来5年内在中国再投资30亿美元。”昨天，第一次担任广东省长“洋顾问”的B P集团执行董事长兼首席财务官高拜伦在接受记者专访时如此表态，与其共同接受采访的还包括德开瑞及安昆这两位B P全球副总裁。
记者：B P未来几年在中国的投资计划怎样？
高拜伦：至今B P在中国已经投资了40亿美元，未来5年还要在中国投资30亿美元，其中10亿美元将投资在广东，这样B P在广东将共有20亿美元的投资额，涵盖了B P的各项业务。
BP在华最大发展在于合作
记者：全球能源市场现在变动很快，B P是如何应对石油价格的剧烈波动的？
高拜伦：B P不对油价进行估测，这会很危险，因为你不可能预知供求的消长。对于B P来讲，可以通过对内部进行结构性改革，来应对油价波动带来的影响。在中国，我们也不希望油价波动会影响到我们的合作伙伴。
记者：怎么看待石化工业对中国整体经济的推动作用？
高拜伦：石化工业是整个经济的重要一环，中国应有自己强大的石化工业，当然目前中国的这一工业发展很快。
回顾过去几年，世界石化业经历了痛苦的困难期，但是中国是个例外，中国近些年许多化工产品依赖进口，B P希望与中国伙伴合作，满足中国急需的化工产品需要，今后在中国通过合资生产代替中国的进口。
记者：如何评价中石油、中海油、中石化以及壳牌这些国内外的竞争对手与合作对象？
高拜伦：B P中国业务主要是与中石油、中海油、中石化等合作，其中与中石化合作最大。B P欢迎竞争，但B P在中国的最大发展在于合作。至于壳牌，我们尊重他们的一体化发展，但她是我们的竞争者而非合作者。每个公司都有不同特点，B P希望能给中国带来更多的益处。
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