福特联手长安增资10亿美元 第二轿车厂破土

　　福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔·福特17日在北京宣布，福特已与长安汽车集团签署了谅解备忘录，扩大战略合作伙伴联盟，将会在未来的几年中共同投资超过10亿美元用于提高产能、引进新产品及拓展市场销售渠道。

　　据悉，有了这笔投资，长安福特的产能将从目前的年产2万辆提高到15万辆，同时还会建设第二个轿车工厂和一个新的发动机工厂。

　　福特多品牌有望国产

　　此前，比尔·福特同重庆市政府以及长安汽车集团高层一起参加了长安福特将增加产能的项目奠基仪式。该厂于今年1月正式推出福特嘉年华，是福特汽车在中国投放的首款国产车型；5月份，福特公司的第二款车蒙迪欧也正式上市。

　　但比尔·福特17日回避了嘉年华、蒙迪欧之后还有什么具体车型将实现国产化的问题。他同时暗示，将来不一定只引进福特品牌：“我们除了福特外，还拥有林肯、沃尔沃、美洲豹等多个品牌，这些产品都希望能够最终参与到中国市场中来。”

　　福特公司在中国未来几年的扩张计划还包括建造第二个汽车制造厂以及一个发动机厂。比尔·福特透露，他本人本周已先后宣布了在泰国、菲律宾以及中国的投资计划，这些计划可以说是拓宽了福特的业务平台，为未来几年间在汽车行业的发展进行重新定位。

　　在中国这个目前亚洲最热的汽车市场，福特公司人士说，他们希望最终取得轿车市场10%的占有率，并实现大部分车辆生产本地化。福特公司一位高层管理人士表示，10%是一家汽车制造商要想在中国立足所必须拥有的最低市场占有率。

　　“两条腿走路”如何完成

　　业界认为，福特近来的频频举动意味着，在竞争对手的压力下，福特在亚洲的战略已基本实现了区域同步，在规划中也正在整合福特公司在全球的多个品牌。但福特在中国的投资规划似乎仍有未定因素。

　　2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团成立了长安福特，双方各拥有50%的股份，此次增资计划无疑让长安方面吃下了“定心丸”。而在中国，福特汽车还拥有江铃汽车(股份)有限公司30%的股份，但由于1997年底推出全顺商用车后就一直没有后继产品，所以业界始终在猜测福特很可能会寻找另一个合作伙伴。比尔·福特17日明确表示，除了长安以外，“两条腿走路”的另一合作伙伴就是江陵汽车，他们会全力在商用车领域继续开拓。本报记者郭滨