厦门金龙落户北方利鑫要建北京首家轻客4S店_经营管理_财经纵横

厦门金龙落户北方利鑫要建北京首家轻客4S店

http://finance.sina.com.cn 2003年08月05日 11:25 北京娱乐信报

　　厦门金龙客车是中国客车市场的知名品牌，其市场占有率在同业居于前列，尤其在北京，来往于各景点的旅行社客车、忙于上下班高峰的公司班车等，都能看到金龙的身影，但提起它在北京地区的总代理——北方利鑫，恐怕知道的人就很少了。一个业界名气不大的企业怎么会得到著名品牌的总代理资格？记者带着一脸疑惑采访了北方利鑫总部——天作企业汽车集团副总裁多铎。　　　　

　　要建全市首家轻客4S店　　

　　“我们要建轻型客车的4S店，地址选在朝阳区青年路，现在，各项准备工作已进入后期。”多铎的第一句话让记者吃了一惊，要知道，4S店虽然很流行，但那似乎是轿车的专用权，因投资大、服务要求高、维修专业强等因素，全市至今还没有一家轻客4S店。记者带来的第一个问题急需答案。　　

　　“建4S店不是为了赶时髦，在调查市场后，我发现轻客市场的一个服务空白点，这就是售后维修服务。”看出了记者的不解，多铎主动介绍，他说目前轻客的维修都是由指定维修站来做，由于管理上的脱节，一些维修站出现了使用假冒原厂配件、服务水平低等问题，伤害到车主的利益，最重要的是造成潜在的安全隐患。要从根本上杜绝，就是做规范的4S店。　　

　　今年3月份拿到厦门金龙轻客总代理的北方利鑫，以前一直在卖轿车，为什么突然转到客车领域，这是记者的第二个问题。　　

　　“轿车是商家争夺的热点，今年，新车下线频繁，销售寿命缩短，使这一市场竞争更加激烈，在考察市场后，我们发现轻客在北京有很大的发展空间，去年全市销量达到1.7万辆，但还没有一家具有竞争力的经销商，这块诱人的蛋糕还没有人发现。”多铎笑着说，直觉告诉我，不能迟疑，马上进入。　　

　　从决定申请到最后获得批准，北方利鑫只用了半年时间。　　　　

　　厦门金龙知名品牌　　

　　成立于1992年的厦门金龙旅行车有限公司，发展到今天，年销售额已超过12亿元，增长率达45%，成为业界之首。现在，全国各地到处可见“厦门金龙”飞驰而过的身影，说起厦门金龙的产品，多铎如数家珍。　　

　　他介绍，目前金龙车已形成7大系列，涵盖4-12米长、8-55座位的各类型客车，其中，轻客的年生产能力达3万辆，产品有XML海狮系列轻型客车，XML6600、XML6700考斯特系列；中客是厦门金龙面向中、短途客运和旅游用车推出的高配置豪华中巴，如XML6790系列、美尔发XML6792系列；大客年产值达15个亿，称得上是厦门金龙的拳头产品。“所以，从一个侧面说，能取得厦门金龙北京地区的总代理资格，也充分说明了北方利鑫的实力。”多铎说。　　

　　厦门金龙拥有国内先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大生产线，设备来自美国、德国、日本等著名汽车设备厂家，并与国际著名汽车制造厂建立了紧密的合作伙伴关系，工艺水平、生产设备、产品在国内均处于领先地位。厦门金龙的发展战略是“适度规模，滚动发展”。　　

　　的确，在中国客车市场，厦门金龙已成为强大的品牌，记者了解到，金龙客车得到了首汽集团、北汽集团、中旅集团等大公司的青睐，其中考斯特系列被中国奥申委选定为申奥专用车，并被首汽集团选定为国宾车队专用车，XML6791A系列被商务部列为中巴首选。

　　信报记者贾艳

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