乔治·大卫：以沉稳和低调影响联合技术公司

　　北江／文

　　世界航空航天业，像联合技术公司有如此鲜为人知的业绩很少很少。

　　在美国任期最长、最有经验的CEO队伍中，像乔治·大卫这样处世平静谦虚、低调作风领导优秀企业的人则更是少见。

　　联合技术公司知名度近年来稳步上升，力压洛克希德·马丁和波音等大型航空航天公司，连续3年荣登《财富》杂志最受推崇的企业榜首。

　　“让业绩去说明一切吧。”这是乔治·大卫一贯坚持的风格。那么，他是如何保持这种独特风格的呢？

　　一枝独秀

　　让我们先听听《行业周刊》、《价值》、《机构投资》等杂志对乔治·大卫这个全球最佳首席执行官的评价：“他十分成功地把增加股东价值作为联合技术公司的首要工作……这个航空航天和建筑业的巨人连续保持了30个季度的收益增长。”

　　而且追本溯源，联合技术与美洲航空公司、波音公司曾是同胞弟兄，在1934年按照《反垄断法》的规定被迫一分为三而独立生存。

　　阳光消失的时候，联合技术公司很孤独地拼搏了一段时间。它以制造飞机引擎为突破口，逐渐将其业务范围扩大。在未来的岁月里，它诞生了无数的子公司，如普惠发动机公司、奥的斯电梯公司、联合技术燃料电池公司、开利公司、西科斯基飞机公司、汉胜公司和联合技术研究中心，这些公司在各自的领域中均占国际领先地位。

　　乔治·大卫1975年就加入了奥的斯电梯公司，他目睹了企业被联合技术公司收购的历史。9年后他因融入的彻底而成为公司总裁。

　　当上总裁的乔治·大卫为自己立下一个目标：这个年年亏损的集团一定要转变成一个赚钱机器，而且还要是一个庞大的赚钱机器。他表现出了“一将胜勇追穷寇”的气概。

　　然而，让一个躺着的巨人重新焕发新颜没那么容易，必须大刀阔斧地改革并击中要害之处。

　　乔治·大卫实施如下措施：坚持临时解雇制度、成本削减制度、严把生产工序与大规模裁员重组相结合。

　　最重要的是，他将公司的经销商数目由6万家猛削减至1万家。公司从剩下的这些经销商处获得了价格优惠，血液流通加快，增长变得迅速。

　　这些措施坚持多年不变，以至于在“9·１1事件”的致命打击中，联合技术公司相比其它兄弟公司的一蹶不振和濒临破产要稳健得多，负面因素对公司造成的冲击降到了最低。

　　联合技术公司成了航空航天业的一枝独秀，乔治·大卫也成了“傲雪寒梅”。

　　“收购”是企业不变的步伐

　　乔治·大卫在大部分人眼中是个保守人物，他与众不同之处不是光彩耀人而是保留其英格兰风格：低调、不善宣传自己、平实谦虚。

　　然而，他的另一面又很强：镇静自若、绝不松懈。他与韦尔奇善于在公众面前表现自己恰恰相反，每一次发言他都要经过深思熟虑。

　　20世纪80年代以来，联合技术公司就加快了在海外的扩张步伐，到1990年时，公司有一半的营收来自于海外业务。他从不讳言其通过收购来进行公司扩张的意愿，尤其是如果收购目标对其航天子公司及建筑产品子公司能够起到补充作用。

　　这是险棋也是捷径，乔治·大卫尽力每一步都走得成功。

　　不久前，联合技术公司又宣布以10亿美元的现金交易方式收购世界领先的电子保安和防火产品及服务供应商——集宝公司。这项收购体现了乔治·大卫的收购战略：这些非航空业务具有持续发展的市场，可以为公司带来可观的营业收入，这种模式会使公司在未来的经济形势变幻中依然取得良好业绩。

　　有人评论说，乔治·大卫目前的心态就是“抓住老鼠就是好猫”。能以充足现金流量的优势挽住航空业的颓废之势也是他对世界航空业的一大历史贡献。

　　学习东方管理精髓

　　乔治·大卫的严格管理作风是令很多CEO折服的。1996年，一架装有普惠生产的发动机飞机因一个小小塑料部件阻塞油路而迫降发生后，他“无言”的作风就压倒了很多人。他公开让员工把该部件送给他，而后十分庄重地放在了自己的夹克口袋里，直至公司研制出防止该部件阻塞油路的方法时才把它扔掉。

　　他告诫员工们要“不断进取”。在给员工讲他信仰日本管理顾问“一起完善”这一概念时则身体力行，长年不变。他一年至少4次访问日本以跟上最新发展趋势，哪里有优秀的管理思想，他就抓向哪里去学习。他说他的商界哲学十分朴素：坚持学习、永不停顿，既是天性又是兴趣。一个优秀的CEO不能没有这些天性与兴趣，不然无法调动你的员工们去努力地知道这一切难题并想尽办法解决。

　　以划船高手形象展示能力

　　作为公司最高层管理员之一，乔治·大卫十分看重公司的经营和收益状况。他在媒体面前经常提的一件事是：“1994年7月，因为我忽视了一个便士的收益，公司的股票就因此被降了级别。”他常借此事鼓励大家思考“每一分钱都关系到生存大计”，从而理解他多年坚持抓生产成本的问题。

　　就如同他业余时间喜爱划船并参加帆船竞赛一样，公益活动他也积极参加，社会责任感使他不惜花巨资发展自己的燃料电池业务，他以实际行动做一个忠实的环境问题拥护者。有业界统计，从1997年到2001年，联合技术公司节约了24%的能源消耗，创历史新高。乔治·大卫说，他在参加帆船竞赛时就常思考：安全健康的工作环境非常重要，我1分钟想到自己的员工不安全我就会关闭公司。

　　一位著名的飞行分析家评价乔治·大卫说：他不是一般的水手，他是个竞技型水手，他将船行驶到了商界。

　　乔治·大卫喜爱这个贴切的评价，所以他愿意和他的小帆船闲逛者号代表美国参加在英国举行的著名“夏季海军上将杯”帆船竞赛。

　　目前，乔治·大卫继续扭转联合技术公司“典型旧经济的战士”的形象，并努力以一个多元化的巨型企业为世界航空航天业做出榜样。