-记者王灿彬
丰田汽车除一汽集团外的另一中方合作伙伴可能将在本月内选定。据昨日的《华尔街日报》报道，丰田计划7月底以前在中国选定一家合作伙伴，与之合资生产客车。
丰田汽车的一位发言人称，该公司总裁张富士夫(Fujio Cho)希望在本月底前确定中方
合作者，但她没有详细说明丰田汽车与中国汽车生产商间相关谈判的具体进程。
丰田中国态度趋明朗
记者昨日和丰田汽车中国事务所取得联系，得到答复是，公司也希望尽早选定中方合作伙伴，目前主要接触的是广州汽车集团。在7月3日本报1版《丰田选点广州造整车》的报道中，该人士的回答是“丰田曾和包括广汽集团在内许多厂家接触”。如今的态度似乎明朗了许多。因此，丰田月内将公布的另一合作伙伴很可能就是广汽集团。
今年4月9日，丰田汽车与一汽集团在日本东京签署全面合作协议，目前已经开始生产威弛轿车，并计划在2005年前开始生产皇冠豪华轿车、花冠小型轿车以及陆地巡洋舰运动型多用途汽车。
到2010年，丰田希望在中国大陆的市场占有率达到10%。姗姗来迟的丰田要实现该目标，只靠一汽似不太可能。按照中国政府一家外国汽车企业在中国的合作伙伴不得超过两个的规定，丰田开始腾出手来在华寻找另一合作伙伴。
先做客车再上轿车？
《华尔街日报》报道称，丰田将与新的合作伙伴生产客车，而此前大多报道生产的车型是佳美(Camry)轿车。对此，丰田汽车中国事务所人士表示，目前讨论具体车型还言之过早。但分析人士认为，广汽集团与本田合作生产的雅阁轿车已获得极大成功，而佳美的市场定位几乎与雅阁相重叠，为避免刺激广汽的合作伙伴本田，丰田选择客车入手阻力较小。但按照丰田“要么不干、要么做大”的原则，客车市场有限，显然不能满足其胃口，为了实现其在中国10%的市场占有率，必然要上轿车。因此，有可能丰田和广汽的合作将从生产客车开始，进而扩展到轿车等领域。
