驻佛山记者 莫迟
作为佛山地区唯一一家整车生产企业，南海福迪汽车有限公司从某个角度上可以说，一直延续和承载着佛山汽车工业的梦想。在最近当地政府一系列有关完善汽车零部件产业链的动作和相关政策的扶持下，南海福迪能否成为佛山打造汽车工业的“种子选手”，并从真正意义上承载起佛山汽车梦？备受人们关注。
暂不考虑合作事宜
最近大型日资汽车配件生产商已经签约进驻佛山，这对于南海福迪来说，无疑是一个利好的消息。作为佛山目前唯一整车生产企业，令人关注的是南海福迪到底能否利用这个大好时机伺机而起。
南海福迪董事副总经理暨沛权昨日接受《粤港信息日报》记者采访时表示，今后几年将是南海福迪发展最为关键的几年，在坚持以生产车身为主的同时，整车生产必须上一个新的台阶。
在谈及佛山汽车产业链将逐步完善，南海福迪能否从中得益时，暨沛权表示，产业链的完善无疑对于企业来说将会是一个机遇，福迪的发展将会循序渐进，厚积才能薄发。暨透露，目前虽然已有部分国内外知名厂商在洽谈合作事宜，但只有当福迪生产水平达到一个新的高度时才能进行。暨预期，在明年的时候，福迪整车生产能力达到1万台以上，才会考虑融资发展。
首要工作是融资寻求大发展
一直以来均默默无闻的南海福迪，由生产汽车配件、车身发展到现在生产SUV整车。至今，南海福迪已能生产SUV整车5000多台，车身8万台，主要为北汽福田、郑州日产、东风等厂家生产汽车车身，2002年公司销售收入达1.92亿元。
据悉，该公司前身是南海汽车厂，于1993年投产，由于当时市场萧条，造成巨额亏损，公司的经营从此走向恶性循环。直到2001年5月，以北汽福田为首的几位股东组建成立了“南海市福迪汽车有限公司”，主要生产富迪系列多功能车、皮卡车、厢式车货厢，公司经营出现转机。
业内人士指出，南海福迪虽为佛山唯一的整车生产企业，但嬴弱的身躯仍然难以承载起佛山汽车梦，对于福迪来说，目前首要工作将是融资寻求大发展，唯有这样才能从激烈的竞争中得以生存并脱颖而出。
