王文

　　“21世纪的竞争是一条供应链与另一条供应链的竞争。”日前，在广州番禺召开的“第六届物流技术与管理发展高级研讨会”上，世界著名物流专家、克兰菲尔德大学教授马丁克里斯托佛的这句业界名言一再被与会的专家和企业界人士引用。这次由宝供物流企业集团、北京工商大学、IBM中国有限公司主办的研讨会，特意将主题定为“供应链变革问题与解决 方案”。

　　在市场经济下，随着市场格局的不断变化，供应链的变革已经开始。尽快建立并推广企业间供应链建立是这次研讨会的共识。

　　业内人士分析，以日化行业为例，随着日化厂商销售网络向终端偏移，小订单运输、短途配送的业务量将会大幅增长，非主营业务外包将会成为日化企业构筑核心竞争力的一种管理潮流。以食品行业为例，食品加工与制造业的增长幅度达到31.2%(2000年)，高于饮料和烟草加工业。但整个行业比较分散，经过多年的价格大战，利润空间已下降，同时大面积的销售推广费用上升了，成本也随之提高，食品行业面临着如何提升利润的问题。

　　如果食品行业相关的各企业间原料供应商、食品生产企业、广告公司、分销商等环节能有一个比较好的默契，形成一个市场竞争共同体，其竞争力是相当可怕的。

　　中国物流与采购联合会副会长、北京工商大学何明珂教授认为，这次大会提出的“物流”是“供应链的物流”，而不再是企业内部的物流。“今天我们讲的物流不该再是企业内部的成本控制的问题，而应该是相关企业与企业之间的合作，是从供应商、制造商、分销商到由此组成的整个供应链间的联合。”

　　如何做到供应链的实现也成为各大企业管理人员关心的问题，何明珂教授认为，供应链上游企业和下游企业之间合作关系是实现供应链的关键。只有供应链的上、下游间形成信息交换、系统优化等才可能降低整个供应链的总成本，最终实现企业提高利润和优化服务的目标。

　　而这种实现又要分两方面来考虑：一方面，要真正建立起市场上的供应链，这种合作表现为上、下游企业的战略联盟、共同的操作标准、管理联盟等，也包括企业合作时形成的联盟默契。通过合作，达到信息透明，减少企业对市场的预测成本，环节间的成本降低意味着整个供应链的成本降低，来达到对其他供应链的竞争优势，这就是合作伙伴的共赢。

　　对此，香港政府物流发展局委员、香港物流协会主席梁智敏先生认为中国内地要实现供应链的建立还需要较长时间，他的估计是2—3年。他告诉笔者，低水平运作的第三方物流对信息不公开的商业心态、客户对物流服务和第三方物流为客户提供的供应链所带来的效益还认识不够、国内还有很多大而全或者小而全的企业，都影响了供应链的建立。

　　有关人员指出，供应链的建立并不是企业一厢情愿的事情，其中信息系统的应用至关重要。业内人士认为，我国在信息系统上技术并不是问题，关键在观念上。据IBM内部人士透露，IBM在专业物流软件方面开始了全球合作协议以帮助企业实现技术信息系统。这次IBM首次参与了宝供物流企业集团主办的研讨会就是看中了宝供物流企业集团实现了较为先进的应用信息系统。