记者白勇 特约通讯员陈荣

　　无论从哪个角度审视尹明善，我一直都无法真正看透这位民企老板的内心世界，虽然我了解他已有多年。尹明善到底要干什么？他的企业究竟要做多大？力帆的下一个目标又是什么？直到有一天，这位被尊称为重庆摩托帮“帮主”的老头儿，信心百倍地买下前卫寰岛足球俱乐部、又推出力帆酒、再把洗衣机卖到越南的时候，我似乎才略有所悟：尹明善是在玩品牌，他要精心打造力帆品牌，让全世界都知晓力帆品牌，而不仅仅靠摩托车来实现这一艰巨而漫长的过程。

　　多年来，尹明善在不停地攀登，尽管困难重重，前行的道路坎坎坷坷，或许那峰顶是他可能今生也无法达到的高度，但他始终充满信心，一往无前。原因何在？他是要塑造百年力帆、民族品牌、世界品牌。时值力帆创办十周年，尹明善的这一思路也更加明晰起来，他给力帆品牌定位为：变区域品牌为世界品牌，变行业品牌为通用品牌。

　　上篇 前品牌时代：生存的故事 剑走偏锋求创新

　　“获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展”。这句被朱镕基总理所称道的话，是尹明善自创的座右铭。

　　尹明善是个善于做梦的人。1992年的一天，当他站在轰达车辆配件研究所不过40平方米租来的车间里，向手下的9名员工宣布：我要造出全中国、全世界没有的发动机时，没几个人拿它当真。当时，尹明善是重庆“摩托帮”里一个不入流的角色。

　　90年代的山城以摩托车闻名，行业老大“嘉陵”和老二“建设”齐集重庆，带动了一大批生产销售摩托车及配件的民营企业，人称“摩托帮”。在外人看来，这条道上已经有两只老虎拦路，还有数不清的同行虎视眈眈，没有相当实力，一头扎进去无异于自寻死路。可是，老尹敢。

　　没有国企的资源依托，没有先入者的品牌优势，55岁入行的尹明善，要在夹缝中杀出条生路，只有剑走偏锋。他的绝活是一个老得不能再老的招：创新。他没有重复其他小企业为大厂做边角料的老路，一开始就直指摩托车“心脏”———发动机的生产。因为他看到，尽管当时的摩托车市场热浪灼人，但发动机一直是瓶颈，国内只有50毫升和70毫升两个型号，其余大多从日本进口，当地摩托车小厂还不得不远到外地买质次价高的国产发动机。尹明善的判断是：做摩托车尽管市场空间不大，但技术空间很大，创新空间更大，利润空间无限大。

　　事实证明他是对的，尝到创新的甜头后，尹明善一发不可收拾。公司最火的时候，厂商提前几个月打来预付款，天天到厂门口排队取货，以致于公司每星期都得到机场包机发货，这在同行里也是破天荒的新闻。

　　善于思考的尹明善，还将他的实践上升到理论高度。对每一位前来采访取经的人，尹明善总忘不了“兜售”他的“供给推动需求”理论。在他看来，创新不是为了被动适应市场，而是开创一个新的市场，只要企业走在需求的前面，就没有饱和的市场、饱和的购买力。

　　血拼路上寻求突围

　　企业靠创新做大之后，眼光锐利的尹明善深知：一个没有品牌的企业，注定是没有生命力的。况且近年来，摩托车行业竞争惨烈，已从暴利时代、厚利时代进入到如今的微利时代。

　　“如果不是靠着我们的质量价格比优于对手，恐怕早就被对手打败了。入世之后，随着关税的降低、政府保护的减少，没有品牌的企业将是死路一条。只要我们争取拼到最后，死到最后，力帆就成功了。”尹明善说。

　　尽管力帆获得了很多第一，立志再花8年时间要把力帆发展成为跨国摩托车业大集团、期望做百年力帆品牌的尹明善仍然有着强烈的危机感。他最喜欢说，“我不知道明天市场是否依然爱我”。回顾力帆的成长，尹明善认为有“三幸”、“三不幸”：有幸长大，但不幸是企业大了，“入世”后将是外国资本的重点打击对象；有幸从事传统产业，但不幸的是供大于求，竞争残酷；有幸具有私营企业机制灵活的长处，不幸的是产权单一，结构落后。

　　品牌是民族工业的命脉

　　“一个没有品牌的企业，注定是个做不大的企业。”尹明善如是说，“迄今为止中国没有一个摩托车生产企业的销售收入能够超过50亿，也就是说，力帆做得再大，50亿已经到顶了，而力帆的目标是100亿，这另外的50亿怎样去赚呢？那就要靠品牌的塑造。”熟悉尹明善的人，都知道他是一个民族意识很浓的人，尹明善把这种精神用在商战中，他把塑造千秋万代品牌的大旗扛起来，让民族品牌走向世界，由此，尹明善义无返顾地踏上了品牌突破的征程。

　　尹明善知道他自己现在做的很苦，60多岁的人了，大小也算个亿万富翁，还是三分之一时间在工厂，三分之一时间跑中国市场，三分之一时间跑世界市场。所以他远没有一些企业家们活得那么潇洒，比如经常去打打高尔夫球，但也正因为此，他对市场的了解比一般企业家深刻些。

　　从家里到家外，从国内到海外

　　新的利润要从品牌中产生，而打造品牌又不能毕其功于一役，应全方位展开。尹明善深知明了这一点，于是他要开拓海外市场，要把力帆的品牌打向全球。

　　从全球看，除中国之外，每年全球的摩托车市场容量大约是1000万辆，其中一半以上被日本企业占领，剩下的被我国台湾省、意大利等地企业瓜分。1998年9月，民营企业自营进出口权意外地批了下来。起跑枪声一响，尹明善就集中了最多的兵力，拼命开拓海外市场，他两年之内跑了数十个国家。走出去天宽地阔，这世界到处充满着惊喜，现实给尹明善上了生动的一课：原来这个市场大得很，原来我们的东西不比别人差，对国际市场我们缺的是了解，缺的是开拓。

　　由于力帆品牌的推出使国外市场逐渐接受了“中国货”。

　　生产全球化、技术全球化、人才全球化、资本全球化，是尹明善推行其市场全球化路线的四只轮子。如今，仅拿下自营进出口权两年多的力帆，已在南非、伊朗、越南设立了组装厂，并还计划在印尼、阿根廷、尼日利亚、美国等地设厂，初步实现了生产的全球化。尹明善又计划投资100万美元购买国外“软技术”，以图“站在巨人肩上谋发展”。力帆为了品牌的扩展，其人才全球化战略更是不惜血本，最近尹明善聘请了三位澳籍华人到公司任职，最高的月薪一万美金，比他们在澳洲的工资还高出50%，尹明善称他们为开拓国际市场的“空降师”，不仅因为他们业务精通，以一当百，还由于他们外语纯熟，通晓国际贸易规则，拥有在许多国家免签的护照。这样，如果哪里出现商机，他们就可以迅速出击，抢夺滩头阵地。

　　尹明善的品牌战略跟国际接轨，战果辉煌：品牌打造强大了自己，中国摩托车所到之处，日本人节节败退。过去并不把中国同行放在眼里的日本摩托车公司，一觉醒来忽然发现，自己的传统领地已经被这位不速之客冲得七零八落，其惊讶可想而知。他们成立了同业协会，联手对付力帆，并建立了专门机构，研究力帆的一举一动……

　　中篇 打造力帆品牌：为世界品牌 拎着钱箱杀入足球

　　在品牌打造过程中，为了让更多的人知道力帆、了解力帆，尹明善走了一条迂回打造品牌之路———向足球进军！

　　迂回打造品牌之路很成功也令人振奋：尹明善还没有接手球队，全国就多了两亿人知道力帆，这是花几千万广告费买不来的。因为涉足足球，乌拉圭一位华侨认定力帆是大企业，非要买他们的摩托车，这也是足球带给力帆的第一笔生意。广东惠州的麦科特集团是尹明善争取三年而未成功的客户，可最近对方主动要求订货，原因很简单：“能搞足球，力帆长大了！”

　　2000年8月19日，传闻已久的“力帆收购寰岛红岩俱乐部”事件，终于尘埃落定。尹明善终于以5580万的代价买下了“寰岛足球俱乐部”，签字的那一刻，尹明善想到了一个人：尤伯罗斯。“从奥运会看，承办奥运会以前一直赔钱，直到1984年的洛杉矶奥运会，尤伯罗斯创造了赚钱的神话。足球是绝对的朝阳产业，我希望我能成为中国的尤伯罗斯。”

　　一夜之间，两亿球迷就记住了尹明善这位“拎着钱箱杀入足坛”的重庆摩托车老板。

　　现在尹明善为足球俱乐部每年付出的资金约2800万，但“堤内损失堤外补”，老尹说这2800万花的值！只要他还有资金，他就要将足球产业做下去，还可以延伸到配套的体育服装和器械上。

　　他还在挖掘、维护力帆品牌上“玩”了很多花样：

　　力帆购买的越南球星黎玄德，只不过花了区区几十万，但越南媒体连篇累赎的报道却达到了几千万的广告效果。

　　力帆还组建了重庆第一支“足球宝贝”队伍，这些红遍重庆、多才多艺的女孩子已成为力帆的一张“王牌”，有了她们，足球赛场的气氛将更加的火爆。虽然“足球宝贝”只是一种调动赛场气氛的形式，但她让球迷感到：足球是一种令人愉悦、令人无比欢乐的游戏；所以她们的推出并不只是一群美女闹哄哄的那般肤浅，而是对足球内涵理解的一种升华。据悉，明年日韩世界杯期间，力帆还将派出几名“足球宝贝”前去观战，相关的“宝贝画册”和服装生产今后可渐成产业。

　　为了将力帆打造成百年老店，尹明善又斥资8000万元收购了重庆洋河体育场。尹明善选择这里，由于它地理位置优越，方便球迷观赛和球员之间交流。力帆计划修建3块草皮训练场和总面积近6000平方米的运动员中心；此外，还将利用其中的20亩地建设江北体育文化中心，今后无偿对外开放。

　　下篇 运作品牌：贴牌，变摩托车行业品牌为通用品牌

　　让一块金子生出一堆金子

　　一次，入世后中国将成为世界上最大的加工基地的一则报道引起了尹明善的注意，看罢该文，他感慨不已，委托加工者利润高达80%甚至更高，而加工者利润仅20%甚至更低，就如委托加工者在吃肉，加工者则只能啃骨头；委托加工者在吃米，加工者则只能吃糠。

　　尹明善说：“洪水一样的国外品牌其实早已把我们当作‘世界加工厂’了”。尹明善从此有了我也要吃肉的想法：为何大部分委托加工者都是外国品牌？有志气的中国企业也要争当委托加工者，抢占更多利益。

　　力帆的品牌资源如何用足用好？尹明善开始了新一轮的品牌战。

　　想法真正定型是在2001年6月，尹明善率手下到越南参加中国(重庆)出口商品展。力帆这个品牌在越南人的心目中的地位仅次于日本本田，已经超过中国海尔和长虹的知名度，为何力帆不能利用自己的品牌，与国内正为销售而发愁的家电厂家合作，委托其加工，然后贴上力帆的品牌销往越南呢？

　　尹明善灵光一闪：力帆每年在越南投入的广告高达数百万元，由于利润越来越薄，投入数百万并未给力帆增加等额的收入，大量的品牌资源被闲置了，而OEM正好能将品牌资源用好用足。于是，回到国内后，尹明善即先后接触了10余家家电企业，这些企业无一例外地都深受鼓舞，表示愿意合作，一家企业甚至表示，不用力帆出钱出人出力，一切交由我们去做，力帆只需坐收商标使用费就是了。

　　过去有人认为：经济竞争就是“代数和为零”，有人赢就有人输。现在这个法则已不再适用了，双赢或多赢的经济时代已经到来，合作的空间大于竞争的空间。不同观念、体制的企业应该走到一起来，求同存异，互补发展。

　　雄起重庆足球干杯力帆美酒

　　既然在越南可以OEM，推而广之，在国内又何尝不可呢？尹明善又瞄上了自己的根据地———重庆。

　　在重庆，力帆摩托是响当当的一块牌子，力帆足球俱乐部更是家喻户晓，尹明善更加坚信力帆在家乡人特别是以热情奔放著称的山城球迷中具有的巨大号召力，他开始认真盘算“力帆”作为力量、刚猛的象征，优势资源应该在哪些优势行业、优势区域延伸，而且这种有限的延伸和产品又可以融为一体。矿泉水、白酒首先进入了他的视线。

　　尽管矿泉水市场竞争的惨烈程度可能并不亚于摩托车，但尹明善不以为然：又用不着投入巨额资金建厂房买生产线，品牌我有，营销可触类旁通，试试又何妨。品牌闲着也是闲着，哪怕一瓶水只赚一分钱呢，一年卖三千万瓶，也有30万的净利润，更主要的是这三千万瓶水卖出去，又是一种广告效应，能提高人们对力帆产品的认知度，并带动销售。

　　尹明善介入白酒业则是受了全兴的启发，球迷看全兴队踢球，赢了喝全兴酒庆功，输了喝全兴酒解愁，重庆力帆的球迷为何就不能喝力帆酒呢？何况，重庆本地产的中高档酒只有诗仙太白，大部分市场都被川酒所占据，重庆人更希望渝酒能雄起。

　　与此同时，借助重庆人对力帆品牌的喜爱，力帆还尝试了防盗门的贴牌生产，尹明善也从中尝到了甜头，他最为得意的还是力帆防盗门的广告语———“力帆门，没有守不住的门。”按照尹明善的构想，力帆的贴牌生产很可能延伸到西装、香烟、运动鞋等男性味道十足的产品上。他要把力帆品牌用足，用够。

　　一个企业是专业化好还是多元化好，这似乎是经济学界永远争论不休、永远没有答案的课题。尹明善的理论是：如果你觉得主业搞起来捉襟见肘困难重重，想再搞一个产业东方不亮西方亮，这样做一定失败；反过来，如果主业非常成功，你把这个行业里的经验教训移植到其它行业上去，你就可能成功。

　　他意味深长地对我说：“多元化是个聚宝盆，让无数人神往、渴望；但它又是个深渊，让你万劫不复。”看得出老尹此刻的谨慎和理性，他还说，“在有限的范围内不做无限的扩张。”

　　资料：尹明善出生于1938年1月10日，籍贯重庆涪陵，先后任职于重庆出版社编辑，重庆广播电视大学英语教研组组长，重庆国际技术咨询公司总经理，重庆长江书刊公司董事长，重庆力帆轰达实业(集团)公司董事长，著有《英语实用惯用法》一书。尹明善1992年创办力帆集团(前身重庆市轰达车辆配件研究所)，当时只有9个人20万元资本金，如今力帆集团已发展成为集开发、科研、生产、销售及出口于一体的国家级大型企业集团，拥有员工约4000人。今年可望实现销售收入35亿元，纳税1亿元，出口创汇1亿美元，是重庆私营企业中唯一的大型企业。尹明善是全国政协委员、重庆市政协常委、重庆市民营科技企业联合会理事长、重庆市光彩事业促进会执行副会长、重庆市工商联副会长，还兼任《重庆商报》副社长等职。尹明善曾获得重庆高新区“优秀企业家”、重庆市“再就业明星”以及香港“紫荆花杯企业家”等荣誉称号，2000年和2001年被美国《福布斯》杂志列入中国大陆富豪榜。

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