当国内的大部分企业对什么是物流还很陌生的时候，海尔集团早已因为大力发展物流而受益了。1999年，海尔集团的总销售额为260亿元人民币，而预计到2001年，这个数字要达到600亿。每年将近200亿元的增长速度，很容易让人联想到到，海尔的仓库里一定堆满了等待运输的产品，而海尔的车间里一定满是等待加工的零件，员工的桌子上也一定堆满了等待处理的定单和表格，而他们也一定是加班加点，工作量翻番。事实真的是这样吗？

　　据统计，海尔2001年10月份销售收入已经超过了580亿元，一个企业保持近50%的增长，这很容易让人联想到到，海尔的仓库里一定堆满了等待运输的产品，而海尔的车间里一定满是等待加工的零件，员工的桌子上也一定堆满了等待处理的订单和表格，而他们也一定是加班加点，工作量翻番。事实真的是这样吗？

　　记者首先到海尔的电冰箱公司，意外的是，记者并没有仓库里堆积如山的状况，刚刚生产合格的产品一下生产线还不到20分钟就上了运输车辆。

　　海尔电冰箱五厂发货员李发林告诉记者，他们现在就是按照订单下货，货一下来之后车就装走了。当天出库，当天运走，他们现在的要求就是零库存。

　　既然仓库里没有库存，那么生产车间里的情况的是怎样的呢？

　　记者：像你每天送这个料，每天要送多少趟？

　　蔡志东海尔电冰箱五厂蒸发器送料工：要送200多趟。

　　记者：你每次就送这么一些，为什么一次多送一点堆在这儿，这样的话不就省事了吗？

　　答：没有，一般都是按订单来的，生产多少台就干多少台。

　　记者；下班后还能看到这些原材料吗？

　　答：一般下班的时候，要什么型号的(材料)就把这个型号安装干净了。

　　海尔电冰箱五厂厂长辛沛兴告诉记者：“生产现场应该是动态的零库存，这是我们定下的目标，这样的话一是提高效率，二方面就是减少工位库存减少积压，避免以往有些企业造成大量的工位库存，造成资金浪费。”

　　记者看到一个名叫蒸发器的零件所允许使用的面积只有一平方米，而每天实际使用的数量为2000件，车间负责人告诉记者，到了下班时间，车间里的所有原材料和半加工产品全部用光。据了解，为了减少库存带来的资金积压，同时对市场做出更迅速的反应，海尔提出了零库存的口号，与95年相比，海尔的仓库面积从16万平方米减少到了2万平方米。与此同时，海尔还利用计算机网络来实现经营中各个环节的零距离。海尔集团JIT定单执行部事业部长王正刚解释说，“这个计算机信息系统自动地将订单信息分解成零部件的采购信息，然后通过计算机信息平台，再把它进行公布，我们的所有的供应商就会在网络平台上，同时看到我们这个对应的客户订单的所有零部件的采购订单，他们根据这个订单进行组织生产，然后供货，集中配送到我们立体仓库。”

　　记者看到，12月8号海尔的商流中心接到了一笔空调的定单，而几乎就在同一时刻，海尔的一家钣金件供应商接到了这个产品定单。据了解，同时海尔集团还有6000多台电脑将同时获得相关的信息。计算机代替了人工操作，使得在海尔，物品真正的形成了一条流动的河流。据了解，目前海尔每天要接到上千个订单，每天运送5万多台产品，全国共有42个配送中心和上万辆运输汽车，2001年的销售收入预计达到600亿元人民币。

　　海尔集团副总裁梁海山告诉记者，“在国际市场上竞争力来源主要来源于速度，来源于对产品用户信息的需求信息的把握，然后来看你的反应速度是不是能够最快的速度来满足用户的需求，我是通过我的产品去满足的，这里面就体现一个物流的速度，你用最快的速度得到了用户的信息，另外你同时又能最快地满足用户这个信息，这里面的这种时间的缩短，我们叫用时间消灭空间。”

　　如今，海尔也开始琢磨，怎样利用完善的运输网络和信息网络为其他企业服务。在青岛市的一个仓库记者看到，标有华金内衣的产品正在搬到了标有海尔物流字样的车上。据了解，海尔目前已经开始为香港美宝集团，华丰方便面以及乐百氏等企业做配送产品的服务。让订单分解为信息，让信息零时间传递，让物资不间断的流动起来，张瑞敏为海尔的物流改造打了这样一个比方，“好比卖海鲜”。

　　所谓船小好掉头，而在市场的大风大浪中，海尔这艘巨轮也做到了及时快速的掉转船头，这其中的秘诀就是由于海尔集团用卖海鲜的理念来改造企业物流。物流使得海尔有这个胆量，也有这个能力来迎接更多的订单。海尔有句话说得好：用时间消灭空间。这意味着，抢到了速度，也就赢得了更大的市场。

　　经济半小时记者/王朝阳

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