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在连续的调整行情中,除了煤炭、电力、公路等资源型行业表现出了较大的抗跌性外,以上港集箱(资讯 行情 论坛)、营口港(资讯 行情 论坛)为代表的港口板块的表现也比较引人注目。显然,在宏观政策收紧之时,资源类个股再度成为市场关注的对象。相对于煤炭等传统资源型行业而言,港口业由于同时具备多种优势,并受益于外贸复苏等,其独特的题材使得港口板块更具魅力。
首先，近年来港口行业发展受到前所未有的重视。去年我国港口业的表现令全球瞩目。今年上半年，在宏观调控下煤炭、电力、石油、运输、供水等处于国民经济“瓶颈”地位的能源和基础设施类行业依然得到政府的强力支持，其投资得到了有效的保证，而这些投资所需的原材料也依然保持对港口业的依赖。因此，港口业整体上受政策调控的影响不大，并且在出口退税政策取消的不利形势下，仍然保持了较稳定的增长速度。
此次，港口行业作为交通运输业的一个子行业，其表现与国民经济的发展基本保持同步，并呈正相关关系，这说明港口业是从内地经济发展中可以受惠的行业；港口业作为一个共用事业行业，具有发展稳定、需求价格弹性小、受国民经济周期性波动影响相对较小的特点，因此业绩较为稳定，较少出现大起大落的情况；港口业具有自然垄断性。港口的建设在选址方面有着严格要求，在规划时都有相对固定的服务区间，其建设一般都需要政府的批准和支持，而且建设资金投入大，客观上形成了较高的行业进入壁垒，从而使其经营具有垄断性；港口业与地方经济发展状况具有高度的关联性。
第三、受益于行业的良性发展，港口上市公司2004年度中期的业绩已经成为交通板块中的亮点。多家公司预告业绩将进一步提升，而落后的绩差公司也逐步扭转了不利的局面，因此近日两市港口板块中的个股表现良好，个别股票成交量有放大迹象，显示出市场资金对该板块的关注。
金通证券 钱向劲
附:港口类上市公司简况
证券代码 |
证券简称 |
流通A股
（万股） |
2003年度每股收益（元） |
2004一季度每股收益（元） |
2004年上半年每股收益(元) |
000022 |
深赤湾(资讯 行情 论坛) A |
6578 |
0.82 |
0.25 |
0.47 |
000088 |
盐田港(资讯 行情 论坛) A |
32500 |
1.32 |
0.22 |
-- |
000582 |
北海新力(资讯 行情 论坛) |
5720 |
0.04 |
-0.04 |
-0.04 |
600018 |
上港集箱 |
42000 |
0.55 |
0.13 |
0.31 |
600190 |
锦 州 港 |
22800 |
0.08 |
0.03 |
0.07 |
600279 |
重庆港九 |
8600 |
0.10 |
0.02 |
0.09 |
600317 |
营 口 港 |
10000 |
0.27 |
0.10 |
0.21 |
600575 |
芜 湖 港 |
4500 |
0.24 |
0.07 |
0.20 |
600717 |
天 津 港 |
27978 |
0.44 |
0.07 |
0.16 |
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